·中國專用汽車之都 政府定點采購單位
·環(huan)(huan)衛車(che)、環(huan)(huan)衛設(she)備及專(zhuan)用(yong)汽車(che)生產(chan)基地
銷(xiao)售(shou)經理:王翔
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吸糞車廠家告訴您新能源車補貼項目有哪些?
我(wo)國對新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)車的(de)扶(fu)持力度一直(zhi)都是只增不減,而新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)車的(de)普及也(ye)會越(yue)來(lai)越(yue)廣,這對于新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)車行(xing)業無疑是一個(ge)大(da)福音。很(hen)多人都知道買(mai)新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)車國家會有(you)補貼,但是有(you)99%的(de)人都不知道有(you)哪些優惠補貼項目,或者還不知道國家對新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)車的(de)補貼力度到底有(you)多大(da),地方補貼又如何(he)。
哪類型新能源車可享受補貼?
顧名思義(yi),新能(neng)源(yuan)(yuan)車(che)(che)指(zhi)的是汽(qi)油、柴油發動機之外所有其它新能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che),混合(he)動力(li)、純電動車(che)(che)只屬(shu)于新能(neng)源(yuan)(yuan)車(che)(che)概念里面的一類。新能(neng)源(yuan)(yuan)車(che)(che)補貼(tie)還要按照國家制定的范圍內(nei),方可享受到新能(neng)源(yuan)(yuan)車(che)(che)補貼(tie)項目(mu)。
根(gen)據國家最近發布的《關于(yu)2016-2020年新能(neng)源(yuan)汽車(che)推(tui)廣(guang)(guang)應(ying)用財政(zheng)(zheng)支(zhi)持政(zheng)(zheng)策的通知》,其(qi)中指(zhi)出(chu)將在(zai)2016-2020年繼續實施新能(neng)源(yuan)汽車(che)推(tui)廣(guang)(guang)應(ying)用補(bu)助政(zheng)(zheng)策,相比2013年-2015年新能(neng)源(yuan)車(che)補(bu)貼(tie)政(zheng)(zheng)策,新能(neng)源(yuan)汽車(che)補(bu)貼(tie)減少0.5萬元(yuan)。
除了國家補貼,購車還能享受什么優惠?
新(xin)能(neng)源車(che)的(de)價格動(dong)輒十(shi)幾萬,甚至幾十(shi)萬,這對于首次購車(che)的(de)消(xiao)費(fei)者來說(shuo)確實是個(ge)不小(xiao)的(de)負擔。但是在扣除了(le)國家的(de)新(xin)能(neng)源補(bu)(bu)貼(tie)外(wai),我們消(xiao)費(fei)者其(qi)實還(huan)能(neng)夠享(xiang)受當地政府的(de)新(xin)能(neng)源補(bu)(bu)貼(tie)和免征(zheng)購置(zhi)稅(shui)的(de)政策優惠。國家目(mu)前已經有63批《節能(neng)與(yu)新(xin)能(neng)源汽車(che)示范推廣應用工程推薦車(che)型目(mu)錄(lu)》,其(qi)中(zhong)不僅(jin)包(bao)括(kuo)當下熱門的(de)比亞(ya)迪秦、啟辰晨(chen)風、北汽E150 EV等(deng)乘用車(che),還(huan)包(bao)括(kuo)了(le)僅(jin)供(gong)租賃的(de)華晨(chen)寶(bao)馬之(zhi)諾1E。
新能源車還有哪些地方值得完善?
消費(fei)者在享受了國家(jia)和地方政策優惠補貼后,新能源(yuan)(yuan)車(che)(che)的最終價(jia)格已經和通(tong)車(che)(che)型(xing)價(jia)格相差(cha)無幾。但(dan)目前國內(nei)的新能源(yuan)(yuan)車(che)(che)用車(che)(che)環境還有(you)不少尚(shang)待完善(shan)之處,這些問題恰是制(zhi)約著(zhu)中國新能源(yuan)(yuan)車(che)(che)的發展。
對于新(xin)能(neng)源車(che)來說,充(chong)電樁(zhuang)是(shi)(shi)(shi)至關(guan)重(zhong)要的配套設施,也是(shi)(shi)(shi)車(che)主(zhu)最為關(guan)心的部分(fen)。但是(shi)(shi)(shi)家(jia)庭充(chong)電樁(zhuang)的安裝目(mu)前還存(cun)在不少問題。能(neng)源君從相關(guan)渠道了解到,安裝家(jia)庭充(chong)電樁(zhuang)首先要有私家(jia)車(che)位,并且(qie)需要物管配合(he)。不具備這些(xie)條件的車(che)主(zhu),只(zhi)能(neng)通過(guo)用充(chong)電時間更(geng)長的普通家(jia)庭接口為電動車(che)充(chong)電。
目前來說,電池成本和續航里程還是最大的發展瓶頸。目前純電動車和插電式混動車大部分采用鋰電池,但是其成本仍然居高不下。對于新能源車,即使在政府大力支持或消費者紛紛叫好的狀況下,依然難掩背后存在的不足。好在有著政策的激勵,充電樁的建設和電池技術的創新正處于穩步前進的過程中,尤其是電池技術方面。