"小雪"已過(guo)，天兒也越(yue)來(lai)越(yue)冷了。進(jin)入冬(dong)季(ji)因為氣溫(wen)的下降，好多吸(xi)污車(che)吸(xi)糞車(che)等專用汽(qi)車(che)用戶反映不(bu)知該選(xuan)擇什么標號(hao)的機(ji)油，尤其北方地區因為溫(wen)度(du)太低經常導致車(che)打(da)不(bu)著火，今(jin)天吸(xi)糞車(che)廠家就和您一起來(lai)探(tan)討一下，冬(dong)天吸(xi)污車(che)吸(xi)糞車(che)等專用汽(qi)車(che)的機(ji)油應該如何選(xuan)擇。

●  機油標號代表什么？

相信吸(xi)污車(che)吸(xi)糞車(che)等專用汽(qi)車(che)用戶(hu)們都知道，機(ji)(ji)油(you)(you)對發動機(ji)(ji)有冷卻(que)、潤滑(hua)、清(qing)潔、防銹、抗氧化等作(zuo)用，機(ji)(ji)油(you)(you)的(de)粘度與(yu)環境溫度以及車(che)輛(liang)本身工作(zuo)的(de)溫度息(xi)息(xi)相關。在(zai)去加油(you)(you)站或者自己購買的(de)時候(hou)，都會(hui)遇到(dao)要什(shen)么型(xing)號的(de)機(ji)(ji)油(you)(you)這(zhe)種問題，可能對方(fang)會(hui)給出5W-40、15W-40這(zhe)樣的(de)選(xuan)擇。那么到(dao)底(di)該加什(shen)么型(xing)號，這(zhe)就需要吸(xi)污車(che)吸(xi)糞車(che)等專用汽(qi)車(che)用戶(hu)明白其(qi)代表什(shen)么意(yi)思。

在(zai)機(ji)油(you)的(de)外包裝(zhuang)上都會(hui)有SAE和API這兩組標號(hao)，SAE（是“美國汽車(che)工程師協(xie)會(hui)”的(de)縮(suo)寫）通常(chang)代表的(de)是機(ji)油(you)粘(zhan)度(du)，比如SAE40、SAE50或SAE15W-40、SAE5W-40，型號(hao)中大寫的(de)“W”代表冬(dong)季(ji)（Winter），是適合在(zai)冬(dong)季(ji)使用的(de)，而(er)W前面的(de)數字越(yue)(yue)(yue)小意味著(zhu)粘(zhan)度(du)越(yue)(yue)(yue)低，工作中的(de)流動性越(yue)(yue)(yue)好(hao)，可供使用的(de)環(huan)境溫度(du)越(yue)(yue)(yue)低，冷啟動時對發(fa)動機(ji)的(de)保(bao)護能(neng)力越(yue)(yue)(yue)好(hao)。

W后面(mian)（橫杠后面(mian)）的數(shu)字是代表(biao)(biao)機油(you)耐高溫性(xing)的指標，數(shu)值(zhi)越大說明在(zai)高溫下的保護性(xing)能越好。像SAE40、SAE50這樣(yang)只(zhi)有(you)一組數(shu)值(zhi)的稱為(wei)單級機油(you)，不能在(zai)寒(han)冷的冬季使用(yong)。而SAE15W-40、SAE 5W-40這樣(yang)兩(liang)組數(shu)值(zhi)都有(you)的，15是冬天(tian)時機油(you)粘度號(hao)，40表(biao)(biao)示夏天(tian)機油(you)的粘度號(hao)，通常被稱為(wei)多級機油(you)，應(ying)用(yong)環境(jing)范圍更(geng)廣。

API是“美國石油協會(hui)”縮寫，后(hou)面的(de)字(zi)(zi)母組合代(dai)表(biao)發動(dong)機潤(run)(run)滑(hua)油的(de)質(zhi)量等級，針對不(bu)同年代(dai)的(de)柴(chai)(chai)油發動(dong)機對潤(run)(run)滑(hua)的(de)不(bu)同要(yao)求。例如(ru)CH，其中“C”表(biao)示(shi)柴(chai)(chai)油機用潤(run)(run)滑(hua)油，后(hou)面的(de)字(zi)(zi)母越(yue)往(wang)后(hou)表(biao)示(shi)機油的(de)質(zhi)量等級越(yue)高。目前較為常見的(de)柴(chai)(chai)油發動(dong)機用潤(run)(run)滑(hua)油有CC、CD、CF、CF-4、CH-4、CI-4、CI-4+、CJ-4八個等級。

市場(chang)上的(de)機油(you)種(zhong)類非常繁多，無論(lun)型號還是(shi)等級都足以(yi)讓人挑(tiao)花眼。但是(shi)吸(xi)污車(che)吸(xi)糞(fen)車(che)等專用(yong)汽車(che)用(yong)戶(hu)還是(shi)要根據車(che)輛使用(yong)環境的(de)需求，來選擇更(geng)加適合的(de)機油(you)，并不是(shi)價格越(yue)(yue)高(gao)就越(yue)(yue)好。

在(zai)(zai)國內超載、路況差(cha)、環境復(fu)雜，某(mou)些地(di)區晝夜溫(wen)差(cha)大，道路沙化嚴重，還(huan)有(you)不(bu)少地(di)方(fang)使用(yong)抵擋、劣(lie)質的機(ji)(ji)油等現象也到處都(dou)是，那么(me)面對一(yi)些復(fu)雜、苛刻的條件(jian)時，在(zai)(zai)機(ji)(ji)油的使用(yong)和選購方(fang)面也不(bu)能(neng)一(yi)概(gai)而論。

●  切忌用劣質油來縮減換油周期

劣(lie)質(zhi)油中并不具備高(gao)品質(zhi)油的(de)(de)(de)某(mou)(mou)些性(xing)能(neng)，而(er)這些性(xing)能(neng)又是某(mou)(mou)些高(gao)強度發動機不可或(huo)缺的(de)(de)(de)，因此高(gao)檔油的(de)(de)(de)某(mou)(mou)些性(xing)能(neng)必(bi)不可少，如果采用劣(lie)質(zhi)油來(lai)縮減換油周期的(de)(de)(de)方式，對發動機來(lai)講是滿足不了某(mou)(mou)些特殊性(xing)能(neng)要求的(de)(de)(de)，不僅不會減少發動機的(de)(de)(de)維護(hu)費用，反而(er)會縮短壽命。

●  新車舊車選用不同粘度機油

在新車或(huo)磨合(he)期(qi)切不可用(yong)(yong)過(guo)(guo)(guo)大(da)或(huo)過(guo)(guo)(guo)小粘度的(de)(de)機(ji)油(you)磨合(he)，必(bi)須選(xuan)用(yong)(yong)粘度適中的(de)(de)機(ji)油(you)（如(ru)15W-40或(huo)10W-40），同時質量級別上要選(xuan)用(yong)(yong)較(jiao)(jiao)高的(de)(de)，這樣(yang)磨合(he)的(de)(de)發動(dong)機(ji)使(shi)用(yong)(yong)效(xiao)果好，使(shi)用(yong)(yong)壽命長，過(guo)(guo)(guo)了磨合(he)期(qi)如(ru)夏(xia)季在重載(zai)(zai)或(huo)超載(zai)(zai)運行情況下應選(xuan)用(yong)(yong)較(jiao)(jiao)高粘度的(de)(de)機(ji)油(you)。

●  高硫燃料應選用高堿值機油

目(mu)前國內使用的柴油由于煉油技術較(jiao)低，其含有大(da)量的硫化物(wu)。用在發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)中，最好配以(yi)高堿值的發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)油，以(yi)防(fang)止由于燃(ran)料中的硫燃(ran)燒產生(sheng)的氧化物(wu)遇水呈酸性物(wu)質對發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)部(bu)件(jian)造成腐蝕。

編后語：

吸(xi)污(wu)車吸(xi)糞車等(deng)專(zhuan)(zhuan)用汽車貨車是吸(xi)污(wu)車吸(xi)糞車等(deng)專(zhuan)(zhuan)用汽車用戶賴以維(wei)繼的(de)謀生工具(ju)，更是城(cheng)市發展維(wei)穩的(de)重要組成(cheng)，倘若發生硬件(jian)故障，每(mei)次(ci)都是異常慘烈的(de)交通悲(bei)劇。

如今唯利是(shi)(shi)圖的黑(hei)心商(shang)人(ren)正(zheng)窺伺卡車(che)配件市(shi)場(chang)，制造了大量(liang)低質(zhi)偽劣的機油，并將之推(tui)向了各個不(bu)為人(ren)知的的灰(hui)色市(shi)場(chang)。無(wu)論(lun)是(shi)(shi)私家車(che)還是(shi)(shi)商(shang)用車(che)，假(jia)(jia)冒偽劣機油的慘痛案(an)(an)例時有發生，央視也(ye)不(bu)經意(yi)間報(bao)道工商(shang)質(zhi)監部門查處了大量(liang)以次(ci)充好的惡(e)(e)性案(an)(an)件。制假(jia)(jia)販假(jia)(jia)不(bu)僅僅是(shi)(shi)經濟犯罪(zui)，更(geng)是(shi)(shi)情(qing)節惡(e)(e)劣的漠(mo)視生命財(cai)產安(an)全的任意(yi)妄為。

紛(fen)繁復雜的(de)機油型號以及大量的(de)劣質(zhi)油，讓許多用(yong)戶在真假難辨的(de)同時，也不知該(gai)如何選(xuan)擇自己所需要(yao)的(de)產品。在此還要(yao)提醒各位(wei)大家，不要(yao)盲目的(de)選(xuan)擇機油，要(yao)根(gen)據車輛(liang)特點和使用(yong)環境按需而變。到(dao)有(you)質(zhi)量保證的(de)銷售(shou)點購買，避免上當受(shou)騙。

如何打假是(shi)個(ge)(ge)老(lao)話題(ti)，是(shi)一個(ge)(ge)有待徹底根(gen)治(zhi)的(de)(de)(de)頑疾，需要(yao)全(quan)社(she)會的(de)(de)(de)共(gong)同(tong)努力(li)。為了(le)杜絕假冒偽劣機油的(de)(de)(de)出現，提高卡友的(de)(de)(de)辨(bian)識力(li)只(zhi)是(shi)一廂情愿(yuan)，媒體(ti)宣傳引(yin)起全(quan)社(she)會的(de)(de)(de)共(gong)同(tong)關注也(ye)是(shi)杯水車(che)薪；理(li)性的(de)(de)(de)市場(chang)，需要(yao)品牌企業嚴格監(jian)控市場(chang)的(de)(de)(de)細節，更需要(yao)執(zhi)法(fa)(fa)部門(men)加強執(zhi)法(fa)(fa)力(li)度來(lai)做(zuo)保(bao)障(zhang)，用有效的(de)(de)(de)法(fa)(fa)律保(bao)障(zhang)所有吸污車(che)吸糞車(che)等專(zhuan)用汽車(che)用戶的(de)(de)(de)經濟利(li)益和生命財產的(de)(de)(de)安全(quan)。