汽車售后規范文件完成初稿 O2O或加速整合

洗車O2O領域火了后(hou)(hou)，汽車售后(hou)(hou)成(cheng)為下(xia)一個角斗(dou)場。

　　近(jin)日，途(tu)虎養車宣布(bu)(bu)，在(zai)獲得C 輪融資的(de)基礎(chu)上，正(zheng)在(zai)加速業務升級。同時，包括諸葛修(xiu)車網(wang)、金固股份在(zai)內的(de)諸多獲得資本青睞的(de)企業也加速布(bu)(bu)局這一領(ling)域。

　　不(bu)過業內(nei)有(you)分析認為，此前在(zai)洗車領域出(chu)現(xian)的O2O關(guan)門潮很(hen)快將(jiang)蔓延至(zhi)售后服務領域，未(wei)來隨著(zhu)相關(guan)標準的出(chu)臺，其(qi)中一些企業必將(jiang)被淘汰(tai)。

　　一位汽車(che)(che)流通協會相(xiang)關(guan)負責人向《每日經(jing)濟新聞》記者透露：“關(guan)于汽車(che)(che)售后(hou)方面的(de)相(xiang)關(guan)規范初稿已經(jing)制(zhi)定完(wan)成(cheng)，在完(wan)成(cheng)專家論證、公(gong)示等(deng)程(cheng)序(xu)后(hou)，將正(zheng)式出(chu)臺。”

　　隨著此類文件的(de)(de)(de)出(chu)臺，汽車售(shou)后維修O2O行(xing)業將加速整合(he)，一些服務質量(liang)較高，技術水(shui)平過(guo)硬的(de)(de)(de)O2O企業也將脫穎而出(chu)，他們將成為撼(han)動(dong)售(shou)后服務市場4S店壟斷地(di)位的(de)(de)(de)重要第(di)三方力量(liang)。

　　O2O行業進入整合期

　　近日(ri)，途虎養車在(zai)獲得C輪(lun)近1億美(mei)元(yuan)(yuan)的融資之后，又獲得了C 輪(lun)5000萬(wan)美(mei)元(yuan)(yuan)融資。

　　途(tu)虎養車CEO陳敏在(zai)接受《每(mei)日經濟新(xin)聞》記者采訪時表示(shi)：“未來途(tu)虎將在(zai)多個維度上進行全(quan)面戰略(lve)升(sheng)級(ji)，力(li)求(qiu)打(da)造全(quan)渠道汽車后市(shi)場服務品牌。”

　　據了解，途虎(hu)養車(che)(che)作為一個以輪胎切入后市場的企業，正試(shi)圖將業務(wu)拓展到(dao)保養、美容、汽(qi)車(che)(che)用品等多個領域。

　　途虎養(yang)車(che)的業(ye)務模式也在轉(zhuan)變，未來其(qi)不再僅僅是一個B2C的企(qi)(qi)業(ye)，B2B也將成為該企(qi)(qi)業(ye)的重要業(ye)務之一。

　　一(yi)些(xie)獲(huo)得資(zi)金支持的企(qi)業也在快(kuai)速布局(ju)汽車售后服(fu)務O2O領域。

　　諸(zhu)葛(ge)(ge)修(xiu)車(che)(che)網(wang)今(jin)年6月完成D輪融資之后，近日又(you)在新三板(ban)正(zheng)式(shi)掛牌。諸(zhu)葛(ge)(ge)修(xiu)車(che)(che)網(wang)上市的目的非常明確，是為了開拓融資渠道(dao)，拓展(zhan)售后業務。

　　三個(ge)多月(yue)前，金(jin)固股份（002488，SZ）完成27億(yi)元的定(ding)增后，將(jiang)定(ding)增資金(jin)投向了(le)O2O互聯網項目。這一項目的前期切入點(dian)也(ye)是(shi)保養維修等(deng)服務。

　　實 際上從今年開始(shi)，汽(qi)車維修保養類O2O的投資(zi)熱(re)情就已(yi)經(jing)開始(shi)升(sheng)溫。據易觀智庫(ku)統計(ji)，2015年汽(qi)車后市場投融資(zi)項目共15例，其中(zhong)維修保養服務類投融資(zi)項 目占40%，占比最高。易觀智庫(ku)分析認為，由于(yu)資(zi)本關注度最高，大(da)量的創(chuang)業者涌(yong)入，投資(zi)及收購(gou)活動頻繁，市場已(yi)進入跑馬圈地(di)的白熱(re)期(qi)。

　　有(you)預測稱，2015年中國(guo)汽車售后市(shi)場(chang)規模(mo)將達到(dao)6000億(yi)元(yuan)(yuan)，預計(ji)2018年后市(shi)場(chang)規模(mo)有(you)望破萬億(yi)元(yuan)(yuan)。

　　售后規范將促行業整合

　　有分析認為(wei)，曾(ceng)經(jing)在(zai)洗車(che)O2O領域出(chu)現(xian)的(de)倒(dao)閉潮(chao)很可能(neng)蔓延到售后O2O領域。此前洗車(che)O2O吸引(yin)消費者的(de)最大賣點就是廉價，一元洗車(che)、零元洗車(che)曾(ceng)經(jing)是諸多(duo)汽車(che)O2O企業(ye)的(de)一面招牌，背后則是高額補(bu)貼，但當企業(ye)資金鏈出(chu)現(xian)斷裂，就將(jiang)直接導(dao)致企業(ye)倒(dao)閉。

　　據了解，目前e洗車(che)、車(che)8都已關停了洗車(che)業務。

　　陳(chen)敏坦言(yan)，從2014年起汽(qi)(qi)車(che)(che)售后(hou)O2O領域也出(chu)現(xian)(xian)了補貼現(xian)(xian)象。曾(ceng)有媒體報道稱，汽(qi)(qi)車(che)(che)售后(hou)O2O企業推出(chu)的(de)價格通常比4S店的(de)低40%左右。

　　“汽(qi)車售后服(fu)(fu)務是對技(ji)術和(he)服(fu)(fu)務質(zhi)量要求較高的(de)(de)領域，服(fu)(fu)務好(hao)、技(ji)術過(guo)硬才是企業(ye)的(de)(de)立(li)身之本。”中國汽(qi)車流通協會副秘書長羅磊(lei)表示(shi)。由于(yu)這方面標準(zhun)缺失，實(shi)際上降低(di)了行業(ye)“門(men)檻”。

　　不 過這一(yi)(yi)問題將很快得到破解。一(yi)(yi)位行業協會(hui)相關負(fu)責(ze)人向《每日經濟新聞》記者透(tou)露：“目前由(you)汽(qi)車(che)流通協會(hui)聯合中(zhong)國標(biao)(biao)準化研究院服(fu)務(wu)(wu)(wu)標(biao)(biao)準化研究所共同制定(ding)的 《汽(qi)車(che)售后服(fu)務(wu)(wu)(wu)規范(fan)(fan)》、《汽(qi)車(che)售后服(fu)務(wu)(wu)(wu)測(ce)評(ping)規范(fan)(fan)》、《汽(qi)車(che)零配件市(shi)場服(fu)務(wu)(wu)(wu)規范(fan)(fan)》的初稿(gao)已(yi)經完成，其中(zhong)汽(qi)車(che)售后O2O企業也是(shi)重點規范(fan)(fan)的領域之一(yi)(yi)。”

　　由此來看，在(zai)上述(shu)相關文件(jian)出臺之(zhi)后，不僅汽車售后服務的大門將(jiang)對部(bu)分企業關閉，而且也將(jiang)加速現有(you)O2O企業的優勝劣汰，促進行業重組。

　　交通運輸部運輸服務司(si)司(si)長劉小明認為，要打破4S店對汽(qi)車維(wei)修行業的壟斷，一個(ge)重要途徑(jing)就是鼓勵包(bao)括O2O企業在內的第三方售后服務機構(gou)的發(fa)展(zhan)，然而能(neng)夠撼動4S店壟斷地(di)位的，也只有(you)那些在大浪(lang)淘沙(sha)中勝出的企業。