1.6升及以下乘用車購置稅減半！

　　國務院總理李克強9月29日主持召開國務院常務會議，決定推出新一批簡政放權放管結合改革舉措。

　　會議認為，促進(jin)新能(neng)源和小排(pai)(pai)量汽車發展，淘汰超(chao)標排(pai)(pai)放汽車，有利(li)于(yu)緩解能(neng)源與環境壓力、推動汽車產(chan)業結構優化和消費升(sheng)級、培育(yu)新的經濟增(zeng)長點。

小排量乘用車購置稅減半 新能源占比納入機關考核

　　會議(yi)決定(ding)，一是完善新能源(yuan)汽車扶持政策(ce)，支持動力電(dian)池、燃料電(dian)池汽車等研(yan)發，開(kai)展(zhan)智能網聯汽車示(shi)范試點。

　　機關企事業單位(wei)要(yao)落實(shi)(shi)車(che)(che)(che)輛更(geng)新(xin)(xin)(xin)中新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽車(che)(che)(che)占比(bi)要(yao)求，加大對新(xin)(xin)(xin)增及更(geng)新(xin)(xin)(xin)公交(jiao)車(che)(che)(che)中新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽車(che)(che)(che)比(bi)例的考(kao)核力度(du)，對不達標地區要(yao)扣減(jian)燃油和運(yun)營(ying)(ying)補貼。創新(xin)(xin)(xin)分時(shi)租(zu)賃(lin)、車(che)(che)(che)輛共享等運(yun)營(ying)(ying)模(mo)式。各(ge)地不得對新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽車(che)(che)(che)實(shi)(shi)行(xing)限行(xing)、限購，已實(shi)(shi)行(xing)的應當取消。二是(shi)從2015年(nian)(nian)10月1日到2016年(nian)(nian)12月31日，對購買1.6升及以下(xia)排(pai)量(liang)乘用車(che)(che)(che)實(shi)(shi)施減(jian)半征收(shou)車(che)(che)(che)輛購置(zhi)稅的優惠政策。三是(shi)加快淘(tao)汰營(ying)(ying)運(yun)黃標車(che)(che)(che)，開展清理整頓專項行(xing)動。對進度(du)嚴重滯后省(sheng)份要(yao)強化問責。在現有資金支持基礎上，允許地方政府將盤活(huo)的財政存量(liang)資金用于推(tui)動淘(tao)汰工作。確(que)保完成到2017年(nian)(nian)全國基本淘(tao)汰黃標車(che)(che)(che)任務(wu)。

該政(zheng)策(ce)被看作是國家對兩年來萎靡不振的(de)車市的(de)就是政(zheng)策(ce)。或釋放千億(yi)市場。