會(hui)議(yi)指出，危化品(pin)非法運(yun)輸(shu)、客運(yun)違(wei)(wei)規運(yun)輸(shu)已成為當前及今(jin)后一段時(shi)期嚴重危害道(dao)路交通運(yun)輸(shu)安全(quan)、導致重特大(da)道(dao)路運(yun)輸(shu)事(shi)故、嚴重損害人民群(qun)眾生命財產(chan)安全(quan)的突出問題，各地要提高(gao)警(jing)惕(ti)、舉一反三，以“打四非、查四違(wei)(wei)”專項行動為契(qi)機和(he)抓手，立即行動、嚴厲(li)整治，通過治標推動治本。

“打四(si)非”是(shi)指打擊(ji)非法(fa)(fa)(fa)改裝危化(hua)品運(yun)(yun)輸(shu)車的(de)行(xing)為(wei)(wei)、為(wei)(wei)非法(fa)(fa)(fa)運(yun)(yun)輸(shu)車輛灌裝危化(hua)品的(de)行(xing)為(wei)(wei)、未(wei)取(qu)得運(yun)(yun)輸(shu)許可的(de)車輛非法(fa)(fa)(fa)運(yun)(yun)輸(shu)危化(hua)品的(de)行(xing)為(wei)(wei)、不具備從業資(zi)格的(de)人員非法(fa)(fa)(fa)駕駛和押運(yun)(yun)危化(hua)品運(yun)(yun)輸(shu)車的(de)行(xing)為(wei)(wei)；

“查(cha)四違”是指(zhi)查(cha)處(chu)客運車輛違反(fan)夜間停(ting)運規定、違反(fan)接(jie)駁運輸規定、嚴重交通(tong)違法、違反(fan)動態監控制(zhi)度的行為。

●  打四非：

會議要(yao)求(qiu)，在“打(da)四非”行(xing)(xing)動中，各地公安交(jiao)管(guan)部門要(yao)會同(tong)相關(guan)部門，迅速(su)清理(li)查處(chu)危化品企(qi)業無(wu)資質、車輛無(wu)運(yun)輸(shu)許可、駕駛人和(he)押(ya)運(yun)員無(wu)從(cong)業資格(ge)的違法(fa)(fa)行(xing)(xing)為，對不符(fu)合規定(ding)者，一律限期整(zheng)改、依法(fa)(fa)取締、依法(fa)(fa)處(chu)罰(fa)并嚴肅追責；

迅速(su)清(qing)理查處(chu)為非法運(yun)輸(shu)危化品非法改(gai)裝(zhuang)(zhuang)車(che)輛(liang)、罐體的(de)(de)違法犯(fan)罪行為，對(dui)非法改(gai)裝(zhuang)(zhuang)的(de)(de)車(che)輛(liang)、罐體一律(lv)依法懲處(chu)并恢復原狀(zhuang)，對(dui)存在(zai)非法改(gai)裝(zhuang)(zhuang)行為的(de)(de)機(ji)動車(che)生產(chan)、改(gai)裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修企業，堅決依法嚴懲并及時向(xiang)社會公(gong)開(kai)曝光，并嚴厲處(chu)罰相關(guan)責任人；

迅速清理查(cha)處非法灌裝、非法運(yun)輸危(wei)(wei)化品(pin)的(de)生產、銷售(shou)(shou)、運(yun)輸企業(ye)(ye)，嚴(yan)厲查(cha)處和(he)堅(jian)決取締非法承運(yun)危(wei)(wei)化品(pin)的(de)企業(ye)(ye)、車輛(liang)和(he)人員，對危(wei)(wei)化品(pin)生產、銷售(shou)(shou)企業(ye)(ye)為非法承運(yun)的(de)企業(ye)(ye)、車輛(liang)非法灌裝危(wei)(wei)化品(pin)的(de)，一(yi)律依法嚴(yan)懲；

迅速清理查處非法裝載危化(hua)品的(de)車輛出站上路(lu)違法行為，堅決將隱患(huan)消除在出發地、上路(lu)前。

同時(shi)，要加大危(wei)(wei)化品運(yun)輸(shu)車通行秩序(xu)整治力度，嚴查危(wei)(wei)化品運(yun)輸(shu)車不按(an)規定(ding)線路(lu)行駛、超(chao)速、疲勞(lao)駕(jia)駛、沿(yan)途非法裝卸(xie)危(wei)(wei)化品等違(wei)法行為(wei)。

●  查四違：

會議要求，在(zai)“查(cha)(cha)四違(wei)(wei)”行(xing)(xing)動中，集中開展嚴(yan)查(cha)(cha)長(chang)(chang)途客車夜間違(wei)(wei)規運輸行(xing)(xing)為的(de)行(xing)(xing)動，集中對長(chang)(chang)途客車違(wei)(wei)反凌晨2時(shi)至5時(shi)停運規定的(de)行(xing)(xing)為開展嚴(yan)厲查(cha)(cha)處，堅決禁止(zhi)其繼續(xu)行(xing)(xing)駛。

集中開(kai)展嚴查(cha)違規接(jie)駁(bo)運輸(shu)(shu)行(xing)(xing)為的行(xing)(xing)動，認真查(cha)驗接(jie)駁(bo)運輸(shu)(shu)車(che)輛隨車(che)攜(xie)帶《長途客運接(jie)駁(bo)運輸(shu)(shu)車(che)輛標(biao)識》和《長途客運接(jie)駁(bo)運輸(shu)(shu)行(xing)(xing)車(che)單》，并(bing)與接(jie)駁(bo)車(che)輛匯(hui)總信息比對(dui)一致，方可(ke)放行(xing)(xing)。

集中開展嚴查客(ke)(ke)運車輛(liang)(liang)“三超(chao)(chao)(chao)一疲勞”嚴重違法(fa)的(de)(de)行動，嚴格落實客(ke)(ke)運車輛(liang)(liang)夜間(jian)行駛(shi)不(bu)超(chao)(chao)(chao)過日(ri)(ri)間(jian)限(xian)速(su)80%，日(ri)(ri)間(jian)連續(xu)駕駛(shi)時間(jian)不(bu)超(chao)(chao)(chao)過4小時、夜間(jian)不(bu)超(chao)(chao)(chao)過2小時的(de)(de)規定，嚴把(ba)客(ke)(ke)運車輛(liang)(liang)出城(cheng)、過境、上高速(su)等關(guan)口，嚴防客(ke)(ke)運車輛(liang)(liang)超(chao)(chao)(chao)員。

集(ji)中(zhong)開展(zhan)嚴查(cha)違反動態(tai)監控(kong)制度行為的行動，會同交通運輸、安(an)監等部門，對客(ke)運企業開展(zhan)聯合檢查(cha)，依法(fa)嚴懲故意破(po)壞衛星定(ding)位裝(zhuang)置以及(ji)惡意人為干擾(rao)、屏蔽衛星定(ding)位裝(zhuang)置信號(hao)，偽造(zao)、篡改、刪(shan)除(chu)車輛動態(tai)監控(kong)數(shu)據的違法(fa)行為。

會(hui)議(yi)要求，各級公安交管(guan)部門對道路旅客運輸(shu)和危化品運輸(shu)違法(fa)犯罪(zui)行(xing)為堅持零容忍，嚴(yan)執法(fa)、嚴(yan)處理、嚴(yan)追責，確保行(xing)動取得(de)實(shi)實(shi)在在的效(xiao)果。

附：