9月8日，安徽全柴動力股份有限公司商務工作會暨車用國V、非道路國III新產品發布會在南京召開，來自環保部、內燃機工業協會、農機工業協會的領導和專家，以及來自全國的代理商500多人參會。

據悉，隨著國家非道路國III標準的強制推行期臨近，各企業都在高調發布新產品，此次全柴發布非道路國III產品，國IV產品也同時亮相。“目前收割機已經和福田雷沃重工、中聯重科等企業進行技術對接和配裝，拖拉機也進行了田間試驗。”全柴集團董事長謝力在發布會上如是說。

謝力向農業機械雜志社記者介紹道：“全柴有多個平臺的系列產品達到國III排放標準，其中G系列采用電控及單缸四氣門技術，已經達到國IV標準。”

據介紹，全柴一直致力于技術升級和產品創新，正是得益于這一理念的貫徹，面對2015年內燃機行業市場大幅下滑的情況下，全柴1—7月實現20.2萬臺多缸柴油機的銷售業績，雖然也是同比下降，但下滑幅度低于市場平均21.1個百分點。

謝力指出，面對和外資品牌同臺競技的壓力，全柴將以產品質量為核心，打造百年企業。

全(quan)柴發動機(ji)目前廣泛運(yun)用于小(xiao)型吸(xi)(xi)污車(che)(che)、吸(xi)(xi)糞車(che)(che)、灑水車(che)(che)等(deng)環衛車(che)(che)底(di)盤(pan)上。包(bao)括常見(jian)的福田時代中馳、福田時代小(xiao)卡之(zhi)星系(xi)列、東風小(xiao)多(duo)利卡系(xi)列等(deng)底(di)盤(pan)都有所運(yun)用。