直升國五 錫柴新推LD系列壯大恒威家族

2015年8月23日，江(jiang)淮汽(qi)車(che)暨錫(xi)柴恒(heng)威產品(pin)推介會(hui)在上海舉(ju)辦(ban)，活(huo)動主題為節能(neng)明(ming)“芯”經濟省(sheng)心。本(ben)次(ci)推介會(hui)由一汽(qi)解放汽(qi)車(che)有(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)無(wu)錫(xi)柴油機(ji)廠銷售公(gong)司(si)(si)上海事業部舉(ju)辦(ban)，安徽江(jiang)淮汽(qi)車(che)股份有(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)重型商用車(che)營銷公(gong)司(si)(si)滬浙大區(qu)各位領(ling)導和眾多錫(xi)柴產品(pin)用戶代表受邀參加了此次(ci)活(huo)動。推介會(hui)重點介紹了一汽(qi)錫(xi)柴恒(heng)威LD系(xi)列(lie)發動機(ji)的產品(pin)優勢及(ji)江(jiang)淮格(ge)爾發重卡搭載錫(xi)柴F系(xi)列(lie)、FL系(xi)列(lie)發動機(ji)的使(shi)用情況。

推介會現場嘉賓在認真聆聽錫柴產品介紹

江淮汽車(che)重型(xing)商用車(che)上海(hai)大(da)區經理(li)吳同(tong)先生介紹(shao)江淮產品

會議首(shou)先由安徽江淮(huai)(huai)汽車(che)股份有限公(gong)司(si)重型商(shang)用(yong)車(che)營銷(xiao)公(gong)司(si)駐上(shang)海大區經理吳(wu)同先生發(fa)(fa)言，他表示江淮(huai)(huai)重卡年產(chan)能10萬(wan)臺，目前市場上(shang)為(wei)江淮(huai)(huai)格爾發(fa)(fa)第(di)四(si)代(dai)產(chan)品(pin)。在動力(li)方面，江淮(huai)(huai)格爾發(fa)(fa)4x2載貨(huo)車(che)搭載的(de)CA4DF錫柴發(fa)(fa)動機(ji)和(he)中體8x4載貨(huo)車(che)搭載的(de)CA6DFL發(fa)(fa)動機(ji)皆動力(li)強勁，運(yun)行表現良好(hao)，可(ke)以滿足客戶(hu)的(de)不同動力(li)需求。

無(wu)錫柴油(you)機廠銷(xiao)售公(gong)司(si)上海事業部湯大(da)偉經理介紹錫柴恒威產品(pin)

接下(xia)來由一(yi)汽(qi)解(jie)放汽(qi)車有(you)限公司(si)無錫(xi)柴油機廠銷售公司(si)上海事業(ye)部品(pin)牌經理湯(tang)大偉先生向(xiang)在場嘉(jia)賓一(yi)一(yi)介(jie)紹了錫(xi)柴的(de)主推柴品(pin)。錫(xi)柴發動(dong)機品(pin)牌主要(yao)為奧威(wei)(wei)、恒(heng)威(wei)(wei)和康威(wei)(wei)，本次推介(jie)會的(de)重點為恒(heng)威(wei)(wei)系(xi)列。恒(heng)威(wei)(wei)產品(pin)型譜中(zhong)(zhong)F系(xi)列、L系(xi)列和LD系(xi)列滿足12噸(dun)以上中(zhong)(zhong)重型卡(ka)車的(de)動(dong)力需求，FL系(xi)列柴油機滿足15噸(dun)以上中(zhong)(zhong)重型卡(ka)車的(de)動(dong)力需要(yao)，其中(zhong)(zhong)LD系(xi)列是(shi)一(yi)汽(qi)錫(xi)柴明年的(de)主推產品(pin)，該系(xi)列可直接升級為國五排放標(biao)準。

錫柴恒威產品型譜

作為F系列的升級(ji)換代產(chan)品，CA4DLD采用四氣門(men)技術、DENSO共(gong)軌燃(ran)油(you)系統、噴油(you)器中置結構、高(gao)達180個大氣壓(ya)的高(gao)爆壓(ya)設計；采用EGR排放(fang)策(ce)略，整車布置簡單方便。針對高(gao)端用戶和(he)豪華(hua)車型(xing)的特殊(shu)要求，4DLD還開發了雙級(ji)增壓(ya)，可變截面增壓(ya)等世界(jie)先進的高(gao)端發動機(ji)(ji)。4DLD柴油(you)機(ji)(ji)最大扭矩600Nm，在發動機(ji)(ji)900r/min的低速(su)，4DLD仍(reng)可輸出503Nm。同時活塞環采用金剛(gang)石鍍(du)層，抗(kang)磨能力顯著提高(gao)；機(ji)(ji)油(you)冷(leng)卻潤滑系統采用模(mo)塊化設計，確保(bao)冷(leng)卻潤滑效果；同時由于結構簡單緊湊，便于維護保(bao)養。

搭載錫柴CA4DLD-15E4R發動機的江淮格爾發載貨車

錫柴CA4DLD發動機展示

CA6DLD為CA6DF系(xi)列的(de)升級產(chan)品(pin)，采用(yong)電(dian)控高壓共(gong)軌系(xi)統。兩種技術路線中，EGR產(chan)品(pin)不需后處(chu)理(li)噴(pen)射系(xi)統，使用(yong)維護更(geng)經(jing)濟，而SCR產(chan)品(pin)的(de)燃油(you)(you)燃燒更(geng)充分，利用(yong)率更(geng)高，長途高速更(geng)經(jing)濟。SCR產(chan)品(pin)尿(niao)素(su)噴(pen)射系(xi)統具(ju)有故(gu)障記(ji)憶和斷電(dian)倒抽功能(neng)，而尿(niao)素(su)箱具(ju)有水加熱和電(dian)加熱的(de)尿(niao)素(su)管路，這項加熱功能(neng)適(shi)應寒(han)區運行。整機B10壽命為80萬公(gong)里，同時(shi)可(ke)選(xuan)裝專利集成(cheng)的(de)VCU裝置（車(che)輛節油(you)(you)控制(zhi)器）、燃油(you)(you)水位開關(guan)、壓差開關(guan)等(deng)，提(ti)高燃油(you)(you)經(jing)濟性(xing)和維護舒(shu)適(shi)性(xing)。

潤滑油選用知識

在推介會最后湯經(jing)理(li)還向現場用(yong)(yong)戶講解了(le)一些油(you)(you)(you)品及(ji)冷卻液的(de)(de)選用(yong)(yong)知(zhi)識。柴(chai)(chai)(chai)油(you)(you)(you)選用(yong)(yong)方(fang)面，SCR國(guo)四(si)(si)柴(chai)(chai)(chai)油(you)(you)(you)機盡量(liang)選用(yong)(yong)國(guo)四(si)(si)柴(chai)(chai)(chai)油(you)(you)(you)，同時柴(chai)(chai)(chai)油(you)(you)(you)的(de)(de)選用(yong)(yong)應根(gen)據環境溫度來確定牌號，否則燃油(you)(you)(you)可能結冰。由于柴(chai)(chai)(chai)油(you)(you)(you)質量(liang)對國(guo)四(si)(si)柴(chai)(chai)(chai)油(you)(you)(you)機電控共軌系統有(you)極(ji)大的(de)(de)影響，需使用(yong)(yong)錫(xi)柴(chai)(chai)(chai)專用(yong)(yong)的(de)(de)燃油(you)(you)(you)濾(lv)清器，有(you)效(xiao)過濾(lv)柴(chai)(chai)(chai)油(you)(you)(you)所含的(de)(de)水分和雜志，確保柴(chai)(chai)(chai)油(you)(you)(you)機正常工作。

潤滑油選用方面錫柴用戶需優先使用錫柴專用CH-4級以上（含CH-4級）潤滑油，還需根據不同的溫度選擇不同牌號，否則會對柴油機帶來非正常損壞。國四柴油機必須使用冷卻液，選擇正確并能正確保養冷卻系統可避免產生柴油過熱、水泵泄露、散器堵塞等故障。同時冷卻液每2年需更換一次，建議使用錫柴專用冷卻液。

● 編后語：

一汽錫柴恒威系(xi)(xi)列產品目前F系(xi)(xi)列和FL系(xi)(xi)列在(zai)江淮格(ge)爾(er)發(fa)載貨車上(shang)表現狀(zhuang)況良好，再(zai)加上(shang)LD系(xi)(xi)列產品的(de)強勢推出(chu)，憑借其(qi)先進(jin)的(de)技術(shu)優勢、強勁動力特性(xing)和優秀(xiu)的(de)經濟舒適性(xing)，相信會(hui)吸引更多用戶的(de)關注(zhu)和青睞。