在(zai)近日舉行的(de)“2012中(zhong)國汽車產業發(fa)展國際論壇”上(shang)，環(huan)境保護部科技標準(zhun)司(si)有(you)關負責(ze)人透露(lu)，國V排放(fang)標準(zhun)有(you)望在(zai)年(nian)內出臺，明年(nian)有(you)望在(zai)全國范(fan)圍內實(shi)施(shi)。

據了(le)(le)解，去(qu)年全(quan)年順德區二氧(yang)化硫、氮氧(yang)化物(wu)排(pai)放量(liang)不降反升，分(fen)別(bie)同比(bi)上升了(le)(le)4.17%和17.26%，其中機(ji)動車排(pai)放成為最大“污染源”，而隨(sui)著國(guo)V排(pai)放標準的實施，將有(you)望在(zai)一定程度上減少機(ji)動車氮氧(yang)化物(wu)的排(pai)放。

據介紹，2011年(nian)全國氮氧化(hua)物排放量(liang)不降反升(sheng)5.73%。同(tong)樣(yang)的趨(qu)勢也在順(shun)德得以體現，去(qu)年(nian)全年(nian)順(shun)德區化(hua)學需氧量(liang)、氮氧排放量(liang)同(tong)比(bi)僅分別下降了3.91%和2.70%，二氧化(hua)硫、氮氧化(hua)物排放量(liang)更是不降反升(sheng)，分別同(tong)比(bi)上升(sheng)了4.17%和17.26%。

據(ju)順德(de)區環運局分析，造(zao)成順德(de)減(jian)排(pai)(pai)任(ren)務不理(li)想的(de)主要(yao)原因一方面是污染物新(xin)增量大(da)(da)，尤其對減(jian)排(pai)(pai)工(gong)作影響較大(da)(da)的(de)印染、畜禽養殖等未能有效(xiao)予(yu)以控制(zhi)；同(tong)時，由于(yu)機(ji)動車保(bao)有量持續(xu)增長導致機(ji)動車氮氧化物新(xin)增排(pai)(pai)放量居高(gao)不下，僅(jin)去年一年，順德(de)區機(ji)動車氮氧化物排(pai)(pai)放量的(de)增速高(gao)達9.3%。

標準實施后或可遏制(zhi)氮氧化物(wu)排放量增長

而據(ju)環(huan)保部有關負(fu)責人透露，目前(qian)正(zheng)在制定國V排(pai)放(fang)(fang)標準，預計年內能夠出臺，統計數據(ju)顯(xian)示，一輛實施(shi)國V標準的(de)輕型車，會比國Ⅳ標準時減少(shao)25%的(de)氮氧(yang)化(hua)物排(pai)放(fang)(fang)。可(ke)以(yi)預見的(de)是，隨(sui)著國V排(pai)放(fang)(fang)標準的(de)實施(shi)，順德氮氧(yang)化(hua)物排(pai)放(fang)(fang)量的(de)增(zeng)長趨勢將在一定程(cheng)度(du)上得以(yi)遏制。

記(ji)者還了解到，目前順德正在制(zhi)定“黃(huang)標車(che)”淘汰(tai)工作方案，年(nian)底前市區“黃(huang)標車(che)”限行面積占建成(cheng)區面積不低于20%，并不斷擴大限行區域，引導“黃(huang)標車(che)”更(geng)新淘汰(tai)。 (記(ji)者徐靖)

(廣州日報)