美國中部卡車展： 超酷炫 精彩紛呈長見識

2015年3月(yue)26日(ri)，美國中部卡(ka)(ka)車(che)及(ji)配件展Mid-America Trucking Show將(jiang)于(yu)(yu)美國肯(ken)塔基(ji)州最(zui)大的城市路易斯維爾(Louisville)舉(ju)行。令卡(ka)(ka)友(you)們(men)更值得期待的是(shi)，此次(ci)卡(ka)(ka)車(che)之家將(jiang)出動(dong)五人實(shi)力團隊，前(qian)往路易斯維爾對展會(hui)進行現(xian)場報道(dao)！卡(ka)(ka)友(you)屆時將(jiang)享受到一(yi)場屬于(yu)(yu)長頭卡(ka)(ka)車(che)的饕餮盛宴！

美國中部卡車展始創于1972年，至今已有43年的歷史，是目前世界上最大的卡車展，也是長頭卡車迷們的天堂。展會邀請了超過1000家參展商參展，展出包括卡車、掛車，以及相關的軸承、剎車片、輪胎、倒車雷達、車橋、排氣管、附件等產品，預計將吸引超過70000人次的參觀者。

●  北美重卡市場特點分析

美(mei)國(guo)司機(ji)與(yu)北美(mei)地區以(yi)(yi)外的(de)(de)(de)司機(ji)不(bu)一樣，他們都不(bu)喜歡(huan)前端扁平(ping)、駕駛(shi)室位于發動機(ji)上方的(de)(de)(de)貨(huo)(huo)車(che)，而(er)更(geng)傾(qing)向于發動機(ji)前置的(de)(de)(de)傳統式重型貨(huo)(huo)車(che)。因而(er)，"長鼻子"重型貨(huo)(huo)車(che)稱雄美(mei)國(guo)公路，引領著重型貨(huo)(huo)車(che)時(shi)代的(de)(de)(de)潮流(liu)。美(mei)國(guo)貨(huo)(huo)運以(yi)(yi)公路為主，年(nian)運量70億-80億噸，年(nian)營運里(li)程近300億公里(li)，耗油約(yue)2000億升。

北美市場與(yu)眾不同，主要有以下特點(dian)：

1.卡車重型化趨勢明顯

15噸以(yi)上(shang)重(zhong)卡由(you)上(shang)個(ge)世(shi)紀60年代占卡車(che)(che)(che)總量的(de)(de)(de)22%，發展到上(shang)個(ge)世(shi)紀90年代的(de)(de)(de)61%。美(mei)國長頭重(zhong)型(xing)貨(huo)車(che)(che)(che)搭載的(de)(de)(de)發動(dong)機功率均在294kW·h(400ps)以(yi)上(shang)，最高(gao)達441kW·h(600ps)之多。重(zhong)型(xing)貨(huo)車(che)(che)(che)生產廠商的(de)(de)(de)發動(dong)機多來自(zi)于美(mei)國發動(dong)機制造商卡特彼勒、底特律柴油、康明斯、邁克(ke)貨(huo)車(che)(che)(che)公司(si)、沃爾(er)沃貨(huo)車(che)(che)(che)北美(mei)公司(si)五大廠家。美(mei)國重(zhong)型(xing)貨(huo)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)變速器多采(cai)用全自(zi)動(dong)或半(ban)自(zi)動(dong)換檔，ABS抱(bao)死控制系統成為公路重(zhong)型(xing)貨(huo)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)標(biao)準配置，有(you)的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)型(xing)則安(an)裝EBS電子制動(dong)控制系統。

2.重卡專用化趨勢也很明顯

高(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)上行駛的車(che)輛絕(jue)大部分是采用(yong)(yong)“甩掛(gua)”方式(shi)(shi)。有重(zhong)型牽引車(che)、專(zhuan)(zhuan)用(yong)(yong)集(ji)裝箱運輸(shu)車(che)、箱式(shi)(shi)專(zhuan)(zhuan)用(yong)(yong)車(che)和罐式(shi)(shi)專(zhuan)(zhuan)用(yong)(yong)車(che)，專(zhuan)(zhuan)用(yong)(yong)車(che)比(bi)例約為70%以上。美國(guo)(guo)高(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)上行駛的貨(huo)(huo)運車(che)輛幾乎全(quan)是廂式(shi)(shi)半(ban)(ban)掛(gua)長(chang)頭(tou)(tou)重(zhong)型貨(huo)(huo)車(che)。長(chang)駕駛室的結構與半(ban)(ban)掛(gua)車(che)加(jia)在一(yi)起，總長(chang)度達(da)22m之多。美國(guo)(guo)東西海岸之間相(xiang)距近(jin)4000km，廂式(shi)(shi)半(ban)(ban)掛(gua)長(chang)頭(tou)(tou)重(zhong)型貨(huo)(huo)車(che)48h左右即(ji)可到達(da)對面(mian)城市。

3.亞洲、美洲卡車技術風格迥異

長頭駕(jia)駛(shi)室結構(gou)駕(jia)駛(shi)室前方有(you)1.5m以(yi)(yi)上(shang)的(de)(de)長機罩，形(xing)成(cheng)有(you)效的(de)(de)沖撞(zhuang)緩沖區(qu)。駕(jia)駛(shi)座后(hou)方有(you)獨立密封的(de)(de)臥鋪間。相對(dui)而言，亞(ya)洲產的(de)(de)重型(xing)貨(huo)(huo)車是在輕型(xing)貨(huo)(huo)車基礎上(shang)發(fa)展(zhan)起來的(de)(de)，其技術是借鑒歐(ou)洲自(zi)行發(fa)展(zhan)的(de)(de)。所以(yi)(yi)亞(ya)洲卡車從(cong)發(fa)動機、驅動系(xi)統(tong)、車身、后(hou)橋、駕(jia)駛(shi)室及其操作系(xi)統(tong)方面都相對(dui)于(yu)美系(xi)重型(xing)貨(huo)(huo)車都有(you)很大(da)的(de)(de)不(bu)同(tong)。

即將(jiang)于本月末(mo)舉行的(de)(de)(de)美(mei)國中(zhong)部卡(ka)車(che)(che)展(zhan)(zhan)，不僅(jin)有(you)各大廠商的(de)(de)(de)整車(che)(che)以(yi)及零部件展(zhan)(zhan)出，更有(you)展(zhan)(zhan)現北美(mei)卡(ka)車(che)(che)文化的(de)(de)(de)特色活動(dong)，其中(zhong)最(zui)吸引人的(de)(de)(de)當屬“PKY Truck Beauty”，即“PKY卡(ka)車(che)(che)創意改(gai)裝大賽(sai)”，參賽(sai)者(zhe)開(kai)著(zhu)經過自己改(gai)裝的(de)(de)(de)卡(ka)車(che)(che)前來(lai)參賽(sai)，爭奪最(zui)后的(de)(de)(de)創意改(gai)裝冠軍。

“PKY”是美國中部卡車展的(de)創始人PAUL K. YOUNG的(de)首字母(mu)，他(ta)于1972年首次(ci)創辦了(le)美國中部卡車展。

這項賽事每年都能吸引眾多的參(can)賽者(zhe)和參(can)觀者(zhe)，頗受(shou)歡迎(ying)，因此(ci)也成(cheng)為了美國中部(bu)卡車展一重(zhong)要組成(cheng)部(bu)分。

每年來自北美近100輛經過(guo)北美卡(ka)車(che)(che)人精心(xin)改裝的卡(ka)車(che)(che)來到這里參(can)賽，角逐包括“傳統最佳”、“表現最佳”、“大眾(zhong)選(xuan)擇”等各項(xiang)大獎。

除了各項大獎(jiang)，這項大賽(sai)更是(shi)北美(mei)卡車(che)人(ren)展示其驕傲(ao)的(de)絕佳平臺(tai)，每(mei)一輛精心(xin)布置(zhi)的(de)卡車(che)都是(shi)其參賽(sai)者(zhe)心(xin)中(zhong)的(de)寵(chong)兒，心(xin)中(zhong)的(de)驕傲(ao)。

雖然賽場上競爭激烈，但是如果不看結果，每個參(can)賽者開著(zhu)參(can)賽卡車(che)回家的(de)時候(hou)，都像(xiang)一個勝利者，因為他(ta)們收獲了參(can)賽的(de)經歷和喜悅。

●  本月底舉辦 卡車之家將全程報道

美國(guo)中部卡(ka)(ka)車展將于(yu)本(ben)月(yue)26-28日在美國(guo)路易(yi)斯(si)維爾市舉辦，屆時(shi)，卡(ka)(ka)車之(zhi)家(jia)將派(pai)出報道團隊，對展會進行全面報道，為廣大(da)卡(ka)(ka)友奉上卡(ka)(ka)車展盛宴，敬請(qing)關注。

●  關于美國中部卡車展

美(mei)國(guo)中(zhong)部(bu)卡車及(ji)配件(jian)展（Mid-America Trucking Show）始創于1972年，每年一屆，由美(mei)國(guo)展覽管理協會定期在美(mei)國(guo)路易(yi)斯維(wei)爾(er)(er)市主(zhu)辦，是目前世界上最大的(de)卡車展。路易(yi)斯維(wei)爾(er)(er)(Louisville)美(mei)國(guo)肯塔基(ji)州的(de)最大城市，位于肯塔基(ji)州中(zhong)北部(bu)，與印第(di)安納(na)州只(zhi)有一河之隔，為俄亥(hai)俄河南(nan)岸的(de)主(zhu)要港口城市。

論展(zhan)出面積，美國(guo)中(zhong)部(bu)卡車(che)展(zhan)是(shi)僅次(ci)于德國(guo)漢諾威商用(yong)車(che)展(zhan)的(de)第二大(da)(da)商用(yong)車(che)展(zhan)。來自中(zhong)國(guo)的(de)展(zhan)商的(de)展(zhan)品都是(shi)與卡車(che)、掛車(che)相(xiang)(xiang)關的(de)，有(you)軸承(cheng)、剎(cha)車(che)片、輪(lun)胎、倒車(che)雷達、車(che)橋、排氣管、各種附件(jian)等等。位置(zhi)都在(zai)West Wing  (西館)的(de)中(zhong)間部(bu)分。相(xiang)(xiang)對西館的(de)中(zhong)小(xiao)展(zhan)位，北館(North Wing)和南館（South Wing）都是(shi)些大(da)(da)型的(de)展(zhan)位，其中(zhong)南館是(shi)以商用(yong)車(che)整(zheng)車(che)為主(zhu)，北館則是(shi)大(da)(da)型配件(jian)廠家。

第二十六屆汽車美容(rong)錦標賽(sai)即將(jiang)開幕(mu)，這(zhe)已(yi)成為(wei)美國中部(bu)卡(ka)車展(zhan)上(shang)的(de)經(jing)典(dian)賽(sai)事，也是美國國內首屈(qu)一指(zhi)的(de)汽車美容(rong)展(zhan)示的(de)大舞臺。

汽車美(mei)容錦標賽(sai)的英文簡(jian)稱(cheng)是PKY，以美(mei)國中(zhong)部(bu)卡車展創始人(ren)Paul K. Young的名(ming)字命名(ming)，一直以來都是卡車展上的經典(dian)節(jie)目。每年都有(you)近100家(jia)訂制的卡車精英產(chan)品(pin)進(jin)行(xing)展示(shi)，并且(qie)為最終(zhong)的獎項進(jin)行(xing)激烈競爭，最終(zhong)由觀眾投(tou)票選(xuan)出最終(zhong)的勝出者。