該人(ren)士稱(cheng)，國(guo)家(jia)對于尾氣排放的(de)要求(qiu)(qiu)將和國(guo)內廠商(shang)(shang)技術水平同步提升，并逐步嚴(yan)格。現階段(duan)(duan)國(guo)內商(shang)(shang)用車(che)主力市場實(shi)行(xing)的(de)是國(guo)三(san)標準(zhun)，公司滿足(zu)該標準(zhun)范(fan)圍的(de)發(fa)動機(ji)(ji)銷(xiao)售量(liang)最大，滿足(zu)國(guo)四(si)標準(zhun)的(de)發(fa)動機(ji)(ji)去(qu)年推(tui)入市場，去(qu)年銷(xiao)量(liang)數百臺，今年上半年銷(xiao)量(liang)達(da)到2000余臺。雖然(ran)現階段(duan)(duan)，該產(chan)品還不作為整車(che)廠訂單的(de)主流需(xu)求(qiu)(qiu)，但(dan)是未來隨著(zhu)國(guo)家(jia)政策(ce)對于商(shang)(shang)用車(che)排放要求(qiu)(qiu)的(de)提高，市場需(xu)求(qiu)(qiu)量(liang)必然(ran)會持續上升。

針對國務院9月10日出臺(tai)的(de)《大(da)氣(qi)污染防治行動計劃(hua)》，該(gai)人士稱(cheng)，上海、北京(jing)、廣州主要(yao)限制的(de)是(shi)乘用車，北京(jing)本地(di)政(zheng)府出臺(tai)了京(jing)五(wu)的(de)尾氣(qi)排放標(biao)準，該(gai)標(biao)準類似(si)于即將(jiang)要(yao)實行的(de)國五(wu)排放標(biao)準，此(ci)技術公司早已(yi)完成(cheng)儲備。

該(gai)人士(shi)稱，公司在(zai)關(guan)于發(fa)動機節能減排的研(yan)發(fa)一直是超前的，現階段滿(man)足國六標準(zhun)的技(ji)術已經進行研(yan)發(fa)，進展(zhan)情況良好。

在國(guo)務院發布的行(xing)動計劃(hua)中明確提(ti)出了對于上(shang)海、北京、廣(guang)州(zhou)乘用車尾氣排(pai)量限制(zhi)，要求加快推(tui)進(jin)低(di)速汽車升級(ji)換代(dai)。不斷提(ti)高低(di)速汽車（三輪汽車、低(di)速貨車）節能(neng)環保(bao)要求，減少污染排(pai)放(fang)，促進(jin)相關產(chan)業和產(chan)品技術升級(ji)換代(dai)。據悉，北京地(di)區的京六(liu)排(pai)放(fang)標準(zhun)將在2016年(nian)推(tui)行(xing)。

該人士表示，現階段公(gong)司發動機(ji)研(yan)制以(yi)自主研(yan)發為主，上游(you)主要提供商包括天潤曲軸、威孚高科(ke)等。