一拖二道路清障車哪些車能拖哪些車不能拖
清障車是在車輛行進過程中發生故障或者事故，不能自行開動正常安全行駛的時候用來拖曳或者托運事故車輛的一種專用汽車。目前路面上最常見的車型是小轎車，所以道路清障車需求量最大的也是用來施救小轎車的清障車車型：單橋一拖二道路清障車。這種車的主要結構是一個托運平板（下裝液壓油缸可滑下至尾邊貼近地面形成一個小坡度，現在新產品類似勾臂垃圾車可以整體滑下成為一個平面）和一個液壓絞盤牽引。然后車尾一套托舉裝置。整體一次可以托運和托舉兩輛小型車，常見雙方事故的時候一輛一拖二道路清障車即可將事故雙方車輛一起拖走，非常方便適用。但是一拖二道路清障車在實際使用中哪些車能拖，哪些車不能拖呢？清障車廠家給您簡要說一下，不要因為不懂而釀成大禍。
拖(tuo)車(che)過程注(zhu)意事項：首先是(shi)應(ying)該了(le)解自己愛車(che)的(de)驅動(dong)(dong)形式，是(shi)兩驅還(huan)(huan)是(shi)四驅？是(shi)前(qian)驅還(huan)(huan)是(shi)后(hou)驅？自動(dong)(dong)擋還(huan)(huan)是(shi)手動(dong)(dong)擋？這很重要，這些(xie)決定著你的(de)車(che)能(neng)不(bu)能(neng)進(jin)行拖(tuo)車(che)，能(neng)拖(tuo)的(de)話應(ying)該怎么拖(tuo)。（注(zhu)：下文中“拖(tuo)車(che)”的(de)意思除特(te)別(bie)說明(ming)外都(dou)特(te)指(zhi)用拖(tuo)車(che)繩牽引(yin)）

    拖手動(dong)擋(dang)(dang)(dang)車(che)：手動(dong)擋(dang)(dang)(dang)車(che)型沒有限制(zhi)，只要保證變速(su)(su)桿位(wei)于空擋(dang)(dang)(dang)位(wei)置，松開(kai)手剎就可以了，但是時(shi)速(su)(su)也不(bu)用過(guo)快(kuai)。拖自動(dong)擋(dang)(dang)(dang)車(che)：嚴格(ge)意義上來(lai)說自動(dong)擋(dang)(dang)(dang)車(che)型不(bu)能進行(xing)拖車(che)，不(bu)過(guo)萬不(bu)得已的情況下必須拖車(che)怎么辦？和手動(dong)擋(dang)(dang)(dang)一(yi)樣，變速(su)(su)桿要置于空擋(dang)(dang)(dang)（N）擋(dang)(dang)(dang)位(wei)置，松開(kai)手剎。我查了一(yi)些有資料提(ti)及過(guo)速(su)(su)度不(bu)能超過(guo)30公里/時(shi)，拖車(che)距離不(bu)能超過(guo)50公里。

    但是讀者朋友們，我的建議是：對于自動擋車型拖車來說，速度越低、距離越短越好！在安全的有情況下最好走一段路停一會。因為自動變速箱在不啟動的時候變速箱油是不循環的，內部的機械得不到潤滑和降溫，如果速度快距離長那么自動變速箱就會慢慢磨損至嚴重損壞。若因自動變速箱壞了而趴窩，那就千萬別拖了只能托舉或者托運。

    拖(tuo)四(si)(si)(si)驅(qu)(qu)(qu)(qu)車(che)(che)：關于四(si)(si)(si)驅(qu)(qu)(qu)(qu)車(che)(che)拖(tuo)車(che)(che)，首先(xian)要知道(dao)被拖(tuo)車(che)(che)的四(si)(si)(si)驅(qu)(qu)(qu)(qu)結構(gou)是什么(me)，因為(wei)四(si)(si)(si)驅(qu)(qu)(qu)(qu)車(che)(che)有分(fen)時四(si)(si)(si)驅(qu)(qu)(qu)(qu)、全時四(si)(si)(si)驅(qu)(qu)(qu)(qu)和適時四(si)(si)(si)驅(qu)(qu)(qu)(qu)幾種。這(zhe)里的原則(ze)是：可(ke)以解除(chu)4驅(qu)(qu)(qu)(qu)狀(zhuang)態(tai)的可(ke)以進行自(zi)(zi)行拖(tuo)車(che)(che)；不能解除(chu)四(si)(si)(si)驅(qu)(qu)(qu)(qu)狀(zhuang)態(tai)的切忌自(zi)(zi)行拖(tuo)車(che)(che)。對于手動擋(dang)(dang)(dang)的分(fen)時四(si)(si)(si)驅(qu)(qu)(qu)(qu)的車(che)(che)來說（普遍(bian)都(dou)是硬派SUV），拖(tuo)車(che)(che)是沒問題的，將分(fen)動箱(xiang)切換(huan)到2驅(qu)(qu)(qu)(qu)模式變速箱(xiang)切換(huan)到空(kong)擋(dang)(dang)(dang)即可(ke)；自(zi)(zi)動擋(dang)(dang)(dang)車(che)(che)型注(zhu)意事(shi)項(xiang)同上文“拖(tuo)自(zi)(zi)動擋(dang)(dang)(dang)車(che)(che)”里內(nei)容(rong)。

    如果是(shi)分動箱(xiang)帶有空(kong)擋的(de)車型就方(fang)便多了(le)，將分動箱(xiang)切(qie)換(huan)到(dao)空(kong)擋位(wei)置底盤部分和變速箱(xiang)是(shi)完全(quan)切(qie)斷的(de)狀態，即使是(shi)自動變速箱(xiang)也不(bu)會造成損(sun)壞。而除(chu)了(le)這兩種(zhong)四(si)(si)驅(qu)結構，其(qi)他(ta)的(de)四(si)(si)驅(qu)結構車型，包括：全(quan)時四(si)(si)驅(qu)、適時四(si)(si)驅(qu)等都嚴(yan)禁(jin)自行拖(tuo)車！否則會對四(si)(si)驅(qu)結構和傳動系統造成嚴(yan)重(zhong)傷害！

前后車之間的溝通

    這(zhe)一點很重要，這(zhe)是保證前后兩車能順利到(dao)達目的(de)地的(de)前提，如果拖(tuo)車過程中在發生因(yin)為操作失(shi)誤(wu)再次(ci)受到(dao)損(sun)壞可能是最“杯具”的(de)事情，我(wo)想如果是我(wo)我(wo)會瘋的(de)。

    拖車(che)過程(cheng)中(zhong)，前(qian)后(hou)車(che)內說話時聽不見的(de)(de)，如果(guo)有電(dian)臺或(huo)對講機等工(gong)具(ju)是(shi)最好(hao)的(de)(de)，交(jiao)流直接；如果(guo)沒有工(gong)具(ju)最直接的(de)(de)方(fang)(fang)法就是(shi)利(li)用(yong)燈(deng)光(guang)和(he)喇(la)叭(ba)(ba)來進(jin)行交(jiao)流，閃遠(yuan)光(guang)燈(deng)和(he)喇(la)叭(ba)(ba)分別代表什么意(yi)思，在拖車(che)之前(qian)溝(gou)通好(hao)，或(huo)者是(shi)用(yong)一個雙方(fang)(fang)都達(da)成共識的(de)(de)信(xin)號。另外，建(jian)議(yi)讓(rang)兩車(che)中(zhong)駕(jia)駛(shi)經驗較(jiao)豐富的(de)(de)去駕(jia)駛(shi)被(bei)(bei)拖的(de)(de)車(che)輛(liang)，因為(wei)被(bei)(bei)拖車(che)的(de)(de)操作難(nan)度要高于前(qian)車(che)。駕(jia)駛(shi)操作：

    拖車的時候，前車一定要考慮到后面拉著的車輛，起步和停車都要以“緩慢、平穩”為原則。起步要使用1擋，手動擋車型慢慢抬離合器使車輛向前緩慢滑動，自動擋車型慢慢松開剎車，直至松弛的拖車繩緊繃后，再正常起步。如果起步過猛，拖車繩和被拖的后車很容易受傷，這可是安全隱患，別再因為這個造成二次事故。當然，就算你的繩子足夠結實，起步過猛后車里面的人也會抱怨的。在拖車過程中，前車一定要考慮后車的情況，不能像平時駕駛一樣，特別是轉彎和減速的時候，慢，慢！要知道后面的壞車一般都是熄火狀態被拖著走的，它是沒有轉向助力和剎車助力的，所以剎車時機和路況選擇是前車要做好的。