專用汽(qi)車(che)廠家深喉揭(jie)秘買(mai)車(che)陷阱

截止到2013年底，我國汽車保有量達(da)1.37億輛(liang)，全(quan)國(guo)有31個城市(shi)的汽(qi)車數量超(chao)過(guo)100萬輛(liang)，與此同時，全(quan)國(guo)汽(qi)車駕駛人(ren)2.19億人(ren)，扣除注銷量，增加(jia)1844萬人(ren)，增長了9.2%，這些(xie)車主們在(zai)使用和售后保養方面都(dou)遇到哪些(xie)“奇葩(pa)”遭遇呢(ni)？這些(xie)增加(jia)的準車主們未來在(zai)購車環節要怎樣與廠商(shang)、經(jing)銷商(shang)“斗智斗勇(yong)”呢(ni)？筆者以下行文將(jiang)為你(ni)揭秘汽(qi)車行業那些(xie)“潛規則”。

　　揭秘汽車行業那些“潛規則”

　　購車環節：買老的(de)，還(huan)是新的(de)？

　　我們大多數(shu)人(ren)買(mai)車(che)都經歷幾個(ge)環節：媒體見(jian)車(che)——網上查車(che)和看(kan)車(che)評(ping)——有(you)車(che)朋(peng)友評(ping)價——確定買(mai)車(che)。這幾個(ge)環節往往最關鍵的就(jiu)是(shi)“有(you)車(che)朋(peng)友評(ping)價”，他說好(hao)就(jiu)真的好(hao)嗎(ma)？不見(jian)得(de)。

　　有(you)一朋(peng)友(you)一天問我(wo)，“我(wo)看(kan)重了某合資(zi)品(pin)牌換代新車，但(dan)看(kan)廠家(jia)公布的(de)預售價(jia)格(ge)跟老款差(cha)不(bu)多，但(dan)老款現在優惠幅度(du)挺大的(de)，新款的(de)一分錢優惠都沒(mei)有(you)，你說我(wo)買老的(de)，還是新的(de)？”

　　我回答他，一(yi)分錢(qian)一(yi)分貨(huo)，買(mai)新款換代的質量和(he)使用壽命有保證。

　　當(dang)然，還有(you)的(de)(de)人要問，換(huan)代車(che)(che)好看(kan)多了(le)(le)(le)，我是(shi)不(bu)是(shi)再等等，等過段(duan)時(shi)間市場有(you)優惠我再買？這就(jiu)要看(kan)你的(de)(de)運氣(qi)了(le)(le)(le)，要是(shi)這車(che)(che)是(shi)緊俏貨，估計(ji)你除(chu)了(le)(le)(le)加(jia)價(jia)，就(jiu)要再等后幾批(pi)車(che)(che)了(le)(le)(le)，至于后幾批(pi)車(che)(che)用(yong)料和(he)配置方面是(shi)不(bu)是(shi)與(yu)第一(yi)批(pi)一(yi)樣就(jiu)很難說(shuo)了(le)(le)(le)。

　　筆(bi)者認(ren)為，如果你看重的是(shi)一(yi)款銷量不錯的車，千萬不要死等降價(jia)，要盡可能(neng)買第一(yi)批車。

　　首先，作為一(yi)(yi)款銷量不錯的(de)車，即使第一(yi)(yi)批(pi)(pi)車有(you)小毛病也(ye)是屬于可容忍范圍內(nei)的(de)。那些批(pi)(pi)量大的(de)問(wen)題(ti)，因為用戶多(duo)，維(wei)權也(ye)更容易，再(zai)說一(yi)(yi)般廠家都會(hui)盡可能(neng)給你解(jie)決問(wen)題(ti)，畢竟首批(pi)(pi)車口碑很重要。

　　其次，在用料方面和汽車使用壽命方面往往是第一批車強于后面幾批。舉個案例，某合資品牌一款暢銷車，上市時賣15萬-20萬之間，上市半年后全系降價3萬元，這時候車的銷量蹭蹭往上走，一度月銷接近萬輛，此時這車先后被曝光車子減配、輪轂變薄等等問題。

　　給(gei)這(zhe)款車型供(gong)貨的(de)零部件供(gong)應(ying)商直言，廠家壓價很(hen)厲害，要(yao)求我們(men)按照很(hen)低價格來(lai)生產(chan)輪轂，我們(men)總得賺(zhuan)錢。

　　開過“老三樣”的人知道，1998年初的5閥電噴捷達王至今都是經典，這車經一汽大眾稍加改動并國產化的產物，此后隨著國產化率逐步上升，車的重量(liang)和質量(liang)都大不如(ru)前，當然價格也是逐步下探。

　　如果你不(bu)信的(de)話，各位可以看(kan)一下一些(xie)公布詳細財務報表數據(ju)的(de)汽車企(qi)業，銷量增長不(bu)大，但單車利(li)潤(run)卻上去了(le)，當然(ran)這里面有很(hen)多因素，但不(bu)排除某(mou)些(xie)車企(qi)就靠壓榨供應(ying)商和減少車子“看(kan)不(bu)見的(de)地方”用料(liao)而來(lai)。

　　詳細看下保修保養手冊

　　《家用汽車(che)產品修理、更換、退貨(huo)責任規定》去年10月1日實施以(yi)來，一(yi)些汽車(che)廠(chang)商為規避應盡三包義(yi)務等行為，出(chu)了不少“毒招(zhao)”。

　　部分廠(chang)家在(zai)保(bao)(bao)修(xiu)保(bao)(bao)養手(shou)冊等隨車文件中規定：“消費者(zhe)(zhe)必須在(zai)生(sheng)產者(zhe)(zhe)授權的4S店(dian)保(bao)(bao)養，否則經營者(zhe)(zhe)不承擔三(san)包責任”。

　　就以國家質檢總局此前通報的幾(ji)個案例為看。

　　重(zhong)慶某(mou)汽(qi)車公司規定(ding)：“未到(dao)其汽(qi)車特約服務站處(chu)進行定(ding)期保養，視為自動放棄質(zhi)量擔保權利。”

　　實(shi)際(ji)上，家用汽(qi)車產品不(bu)在廠家授(shou)權(quan)的4S店等保(bao)養(yang)，出現(xian)的質量問題只要與該(gai)保(bao)養(yang)沒有因果關系、或者說在其他汽(qi)車4S店保(bao)養(yang)未造成損壞的，經營(ying)者不(bu)能免(mian)除三包責(ze)任(ren)。強制保(bao)養(yang)超(chao)出了(le)汽(qi)車三包規(gui)定的責(ze)任(ren)免(mian)除范圍，侵(qin)害了(le)消費者的合法權(quan)益(yi)。

　　北京某汽車公司規定：“根據行業慣例，輪胎的質量保(bao)證服務由輪胎供(gong)應商執行。”

　　實際上(shang)，輪胎質量擔保責(ze)任首先應(ying)由汽(qi)車銷售者依法(fa)承擔。若家用汽(qi)車輪胎出現質量問(wen)題，銷售者可以(yi)依法(fa)向生(sheng)產者、其(qi)他(ta)經營者追償，但不能(neng)免責(ze)。

　　美國某品牌汽車中國銷售公司等16家企業規定了“未經生產者允許客戶不得對車輛進行任何加裝、改裝或更改”等(deng)強制條(tiao)款。

　　實際上，家用汽(qi)車(che)產品(pin)在(zai)使用說(shuo)明書明文規定不(bu)能改裝(zhuang)、調(diao)整、拆(chai)卸，消費者根據自己需要(yao)自行改裝(zhuang)、調(diao)整、拆(chai)卸，只要(yao)未造成汽(qi)車(che)產品(pin)損壞(huai)的，如果在(zai)包(bao)修期和三包(bao)有效期內汽(qi)車(che)出現質量問(wen)題，經營者仍然要(yao)承擔三包(bao)責任(ren)。

　　以上種(zhong)種(zhong)，你要是在買車過程中，看到這(zhe)些(xie)條款，可以理直氣壯不接受，并通過媒(mei)體曝光。

　　協議維修小心占小便宜吃大虧

　　有個朋友有天告訴我，有次經銷商主動打電話給他，廠家通知你送一次免費維修保養。去到4S店，我那朋友發現，4S售后維修的(de)(de)人(ren)，直接拆(chai)開他的(de)(de)車內空調，整整修了1個(ge)半小時。

　　他(ta)就納悶(men)了，沒(mei)聽到(dao)關于空調(diao)的召回消息啊，怎么就這么修上了。

　　這還算好的，有(you)一(yi)車主剛(gang)買(mai)的車，就發現(xian)車座竟然是銹的，4S店(dian)答應(ying)盡(jin)快(kuai)更換，但要(yao)(yao)他先(xian)簽署保密(mi)協議(yi)，簽了(le)協議(yi)后就不(bu)(bu)能(neng)“投訴(su)、要(yao)(yao)求(qiu)、訴(su)訟或仲(zhong)裁”，還好車主發現(xian)了(le)，要(yao)(yao)是哪個其它(ta)部件過了(le)保修(xiu)期(qi)再銹了(le)，那不(bu)(bu)知(zhi)道要(yao)(yao)花(hua)多少(shao)冤枉(wang)錢(qian)。

　　這(zhe)(zhe)段(duan)時間有個(ge)豪華品牌被曝光了(le)多份保密協(xie)議(yi)，從2010年到2013年間生產的這(zhe)(zhe)款(kuan)車(che)(che)基本上都存在(zai)隱患，只(zhi)要簽保密協(xie)議(yi)的車(che)(che)主一律(lv)免費維修(xiu)，否則(ze)就收費。甚至有些(xie)車(che)(che)主以(yi)為(wei)是(shi)自己(ji)弄(nong)壞了(le)車(che)(che)子，自掏腰(yao)包(bao)維修(xiu)了(le)事。

　　可惜的是，國家(jia)對于這類“保(bao)密協(xie)議”、私下召(zhao)回也沒有明文禁止，一些車主被協(xie)議“封(feng)口”看似占了便宜，實(shi)際上還不知道廠商隱(yin)瞞了你(ni)多少問題(ti)呢。

　　隨(sui)著汽車強(qiang)制召(zhao)回(hui)制度的(de)出臺，車主的(de)意(yi)見(jian)對于主管部門決定是否強(qiang)迫某廠家實(shi)施召(zhao)回(hui)具有(you)關鍵作用，希(xi)望(wang)一些(xie)車主不要那(nei)么容易(yi)被收買，道(dao)明實(shi)情(qing)才有(you)“你好(hao)，我(wo)好(hao)，大(da)家好(hao)”的(de)結果。

　　貸款買車貓膩多

　　除了汽(qi)車(che)自身(shen)存在(zai)的質量問題之(zhi)外，處于汽(qi)車(che)供應(ying)鏈環節當中直面消(xiao)費者(zhe)的經(jing)(jing)銷商歷年來都是(shi)投訴(su)的“重災區”，筆者(zhe)也整理了一些購車(che)環節需要小(xiao)心經(jing)(jing)銷商的地(di)方。

　　當下貸款購車(che)(che)者(zhe)日益增多(duo)，而無數消費者(zhe)在辦(ban)理汽車(che)(che)按揭的過程中(zhong)，或(huo)多(duo)或(huo)少的都(dou)會感覺，明明是“免息”、“零利率”，為何(he)成本比付(fu)現(xian)金多(duo)出那么多(duo)？

　　貓膩一：“免息”、“零利率(lv)”陷阱(jing)

　　這種促銷是(shi)我們(men)常(chang)見(jian)，雖然從表面上看我們(men)好像是(shi)省錢了，但是(shi)當購車者參加“免息(xi)”活動后，其(qi)所(suo)購買的(de)(de)車型(xing)也只能按照廠家指導價(jia)來支付，不能再享受新車的(de)(de)優(you)惠(hui)價(jia)格，甚(shen)至有些車型(xing)的(de)(de)免息(xi)金(jin)額(e)(e)可能比車價(jia)的(de)(de)優(you)惠(hui)額(e)(e)還(huan)要少。

　　貓膩二：捆(kun)綁式銷售

　　汽車經銷(xiao)商商為了能夠掙取更多的(de)利潤，因此在(zai)消(xiao)費者辦理(li)一些該品牌提供的(de)優惠汽車貸款業務時(shi)，最常見的(de)就(jiu)是(shi)捆綁(bang)銷(xiao)售。譬如(ru)辦理(li)貸款購車，必須要同時(shi)通過(guo)該公司購買(mai)全險(xian)，甚(shen)至購買(mai)部分精品禮包等。

　　貓膩三(san)：汽車(che)按揭需交(jiao)保險金？

　　買車時，消費(fei)(fei)者(zhe)須另(ling)行交(jiao)納(na)的費(fei)(fei)用主(zhu)要有(you)附加稅、保(bao)險費(fei)(fei)、上牌費(fei)(fei)。如果汽車按(an)揭貸款(kuan)不是由銷(xiao)售者(zhe)提供(gong)擔(dan)保(bao)的，銷(xiao)售者(zhe)不能收(shou)取任何押金。消費(fei)(fei)者(zhe)要認(ren)真審查銷(xiao)售者(zhe)開(kai)出(chu)的每一(yi)筆費(fei)(fei)用，謹防其渾水摸魚(yu)亂收(shou)費(fei)(fei)。

　　貓膩四(si)：貸款合同中隱(yin)形(xing)的(de)收費項(xiang)

　　在簽訂貸(dai)(dai)款合同的時(shi)候一(yi)定(ding)要看清楚，有些合同里面會出現重復(fu)收費(fei)，只是收費(fei)項目換了一(yi)個名字(zi)，所以，大家在申請(qing)車(che)貸(dai)(dai)的時(shi)候，一(yi)定(ding)要擦亮眼睛。謹防(fang)上當。

　　庫存車、展車、試駕車當新車賣

　　我們(men)在買車(che)的過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)，都希望自己買的是一款下線(xian)不久(jiu)的新(xin)車(che)，但(dan)實際購(gou)車(che)過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)，一些經銷商常(chang)以庫存(cun)車(che)、展車(che)、試駕車(che)賣(mai)給消費(fei)者，怎么辨(bian)別呢？

　　“庫存車”一般是指出廠后超過3個月還沒有銷售出去的汽車，車主可以通過看車輛生產日期和發動機號來判(pan)斷(duan)自己(ji)愛車是不(bu)是庫存(cun)車。

　　鑒別展車，只要看一(yi)下(xia)車輛的(de)密(mi)封條及車內(nei)的(de)功能鍵的(de)使用是否頻繁，注意一(yi)下(xia)車的(de)輪(lun)胎、漆面、內(nei)飾有無劃痕和損壞就(jiu)可以了。

　　試駕車，一些經銷商會將試乘試駕車的里程表傳感器拔掉，在(zai)試(shi)乘(cheng)試(shi)駕(jia)一段(duan)時(shi)間后，再將傳感器按上，此(ci)時(shi)車(che)輛行駛(shi)里程與(yu)新車(che)無異，由此(ci)把(ba)試(shi)駕(jia)車(che)當新車(che)賣(mai)給消費(fei)者(zhe)。

　　購車者在購車時要多看幾個地方，新車的輪胎，是完全沒有磨損的，包括輪胎制造過程中產生的細小痕跡以及刺狀的凸起。只要發現哪怕是最細小的輪胎磨損，而里程表顯示為“0”的時候，很有可能隱藏問題；打開引擎蓋，觀察發動機汽缸體和汽缸蓋、油底殼之間有無機油滲漏；水(shui)(shui)箱(xiang)周圍有(you)無(wu)水(shui)(shui)漬；電瓶(ping)裝(zhuang)頭附近有(you)無(wu)污染和銹蝕(shi)；空調管路的接口(kou)處(chu)有(you)無(wu)塵(chen)土沾上。

　　購車時切忌收好新車合資證原件

　　汽(qi)車(che)經銷商由(you)于資金(jin)壓力，會以(yi)(yi)新車(che)合(he)格證向(xiang)銀行質(zhi)押貸款，導致消費者在(zai)購買新車(che)后不能上牌(pai)，當(dang)銷售人(ren)員以(yi)(yi)合(he)格證暫時(shi)未到為(wei)由(you)，向(xiang)你(ni)提供合(he)格證的復印件(jian)時(shi)，一定要警惕。

　　購車(che)(che)者在(zai)新車(che)(che)不(bu)能及時(shi)上牌的(de)(de)(de)這段時(shi)間內面臨著極大的(de)(de)(de)風險：按(an)照(zhao)保險公司的(de)(de)(de)盜(dao)搶險免(mian)責(ze)條款(kuan)，車(che)(che)輛無(wu)公安交通管(guan)理部門核發的(de)(de)(de)行駛(shi)證或車(che)(che)牌號，不(bu)在(zai)理賠范(fan)圍。

　　巨額優惠下的陷阱

　　一些二級經銷商基(ji)本上是從4S店拿(na)車，但由于不像4S那樣受廠家限制，而且本身(shen)投資(zi)也(ye)比4S店低，所以一般二級經銷商經常在價格方面(mian)會有幅(fu)度不小的優(you)惠。但在車價上的讓利是有先決條件的，必(bi)須買他(ta)們代售的保險，而這里面(mian)的道道就多(duo)了。

　　二級(ji)經銷(xiao)商(shang)多與一些(xie)小(xiao)保險(xian)(xian)公(gong)司(si)有密切合作。這些(xie)小(xiao)保險(xian)(xian)公(gong)司(si)為了招攬生(sheng)意，會給二級(ji)經銷(xiao)商(shang)讓出比大保險(xian)(xian)公(gong)司(si)多出幾倍的返(fan)利。

　　對消(xiao)費者而(er)言，大保險公司理賠時能夠充分考慮客戶(hu)的利益，定(ding)損尺度會更(geng)(geng)寬(kuan)，合作修理廠的檔次也更(geng)(geng)高，服(fu)務(wu)水平、賠付速度、網點設置等，都比小保險公司有更(geng)(geng)大優勢。

　　從網點分(fen)布方面看，小保(bao)險(xian)公司定(ding)損(sun)理(li)賠服務網點不但(dan)少而(er)且位置偏(pian)遠，消費者出(chu)險(xian)后(hou)辦理(li)手續不便。

　　此外，在險種選擇、車險價(jia)格方面均取(qu)上限(xian)，沒有商(shang)量余地(di)。可(ke)最終結算，往(wang)往(wang)會貴出數(shu)千元。

　　另外，以贈送產品代替巨額優惠也是“陷阱”。 不良經銷商贈送的裝飾大多包含水分，其實際價值往往在經銷商宣傳的標準上大打折扣，以次充好。一些汽車經銷商贈送配置號稱進口或(huo)優(you)質產品(pin)，其(qi)實是一些質量極(ji)為低劣的廉(lian)價產品(pin)。將普通的貼膜、地膠、皮(pi)椅等價格翻番(fan)，誘惑(huo)消費者。