·中國專用汽車之都 政府定點采購單位
·環衛車(che)(che)、環衛設備及專用汽車(che)(che)生產基地
銷售經(jing)理:王翔
王經理
姚經理
鮑經理
傳真號碼:
企業郵(you)箱:
老司機們認為,駕駛過程(cheng)中首先必(bi)須遵守《道路交通安全法》,而(er)且網絡上所(suo)流傳的(de)“大燈閃幾次代表不同意思”,現實中很少人這么用。舉(ju)個例子:
在(zai)(zai)高(gao)架或(huo)(huo)者高(gao)速(su)公(gong)路及一些普通(tong)道(dao)(dao)(dao)路,經(jing)常(chang)會遇(yu)到車(che)道(dao)(dao)(dao)并道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)情況,在(zai)(zai)高(gao)架匝口(kou),車(che)流要(yao)(yao)交替通(tong)行。在(zai)(zai)這(zhe)種情況下,車(che)與車(che)之如果溝通(tong)不理(li)想,很可能會引起車(che)輛擦碰事故。 在(zai)(zai)并道(dao)(dao)(dao)或(huo)(huo)者車(che)流交匯的(de)(de)路段(duan),相互搶道(dao)(dao)(dao)是很危險的(de)(de),需(xu)要(yao)(yao)并道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)車(che)子(zi)絕對(dui)不能直接強行變(bian)道(dao)(dao)(dao),而遇(yu)到有(you)車(che)子(zi)提(ti)示需(xu)要(yao)(yao)變(bian)道(dao)(dao)(dao)時,是同意對(dui)方變(bian)道(dao)(dao)(dao),還是拒(ju)絕對(dui)方的(de)(de)要(yao)(yao)求,后車(che)一定(ding)要(yao)(yao)給對(dui)方明確(que)的(de)(de)提(ti)示。
這是(shi)網上流傳的那篇“車(che)(che)(che)燈語言你懂多少”的其中(zhong)一(yi)條。然而平時開車(che)(che)(che)的時候通常是(shi):打轉向(xiang)燈,看后(hou)(hou)視鏡,判斷后(hou)(hou)車(che)(che)(che)距離,如(ru)果距離遠就盡快加速并入,如(ru)果后(hou)(hou)車(che)(che)(che)距離很近,就不(bu)要強行變道。如(ru)果前面有車(che)(che)(che)并道,心情好就點下剎車(che)(che)(che)讓他進來,心情不(bu)好就緊跟(gen)前車(che)(che)(che)不(bu)讓他進。但我從來不(bu)只閃一(yi)次大(da)燈之后(hou)(hou)讓前車(che)(che)(che)插進來。
日常(chang)開車中確(que)實有(you)太多駕(jia)校不教,或是駕(jia)校教過但(dan)印象不夠(gou)深刻的(de)(de)規(gui)則(ze),所謂(wei)“約定俗成”的(de)(de)規(gui)則(ze)。想(xiang)要掌握(wo)這(zhe)些規(gui)則(ze),除了我(wo)們這(zhe)些比新手強不到(dao)哪(na)里去(qu)的(de)(de)所謂(wei)“老(lao)司機”給你指(zhi)點以外,最關鍵的(de)(de)還(huan)是你自己多開,多思考,多總結(jie)。
我總結(jie)的幾點沒有先(xian)后順(shun)序,想(xiang)到(dao)(dao)哪說到(dao)(dao)哪,可(ke)能會有點亂(luan),見諒。
一、對頭車正面閃大燈
如(ru)果你(ni)(ni)(ni)在左轉而對(dui)方直(zhi)行(xing),你(ni)(ni)(ni)不(bu)要和(he)他搶道,他要先走(zou)。如(ru)果是在夜間你(ni)(ni)(ni)直(zhi)行(xing),說(shuo)明你(ni)(ni)(ni)開(kai)遠光晃到對(dui)方了,趕快關掉(diao)遠光調成近(jin)光,駕(jia)校肯定(ding)教過燈光的使用,別(bie)告訴我你(ni)(ni)(ni)不(bu)會開(kai)關。(有時候我車高,開(kai)著近(jin)光燈,對(dui)方也以為我開(kai)的遠光,閃我。我閃他一(yi)下,他不(bu)說(shuo)話(hua)了)
二、后面車閃大燈
通常告(gao)訴(su)你(ni)(ni),你(ni)(ni)擋住(zhu)他了(le),他要超你(ni)(ni)。但這(zhe)種情況遇到的(de)少。我(wo)(wo)通常遇到慢車(che)(che)(che),如果道路夠寬我(wo)(wo)肯定變(bian)道超車(che)(che)(che)。如果道窄,那(nei)就(jiu)暫且(qie)忍(ren)耐一(yi)會兒。你(ni)(ni)是新手(shou)的(de)話(hua),建議你(ni)(ni)變(bian)到右邊車(che)(che)(che)道,把當前車(che)(che)(che)道讓出(chu)來。變(bian)道注(zhu)意安全,如果就(jiu)一(yi)條道的(de)話(hua),稍微快點(dian)開。
但我(wo)(wo)遇到(dao)過這樣一(yi)(yi)次情況:高(gao)速(su)路(lu)進隧道,指示(shi)牌寫的很(hen)清楚:隧道內禁止變道,限速(su)80公里,我(wo)(wo)壓著80公里限速(su)進隧道,不一(yi)(yi)會兒(er)后面來了一(yi)(yi)個車,明顯速(su)度在90到(dao)100,還在我(wo)(wo)車后面一(yi)(yi)直閃(shan)大燈,我(wo)(wo)心想(xiang):你想(xiang)超我(wo)(wo),快去違(wei)章變道啊(a),閃(shan)什(shen)么啊(a)!違(wei)章還有理(li)是么?
三、后車按喇叭
通常也是(shi)因為你擋道(dao)了,或者在壓(ya)著線開。如(ru)果你在路上(shang)開的(de)話,參考第二條(tiao)。如(ru)果你是(shi)在停車場,請(qing)盡快(kuai)停進去(qu),哪怕歪(wai)歪(wai)扭扭一會兒(er)再(zai)調整(zheng),先讓別人過去(qu)。這也是(shi)基本(ben)的(de)禮貌。
四、看好限速標志,不是怕你超速,而是怕你速度太低
限速60的(de)道(dao)(dao)路(lu)(lu)你(ni)開(kai)30km/h,別(bie)人不(bu)閃燈,別(bie)人不(bu)喇叭滴你(ni)才怪(guai)。限速60你(ni)最(zui)(zui)少也要開(kai)到50km/h(道(dao)(dao)路(lu)(lu)順暢(chang)的(de)條件下(xia)),而(er)且這種快(kuai)(kuai)速路(lu)(lu),如(ru)果你(ni)實在不(bu)敢開(kai)快(kuai)(kuai),請走最(zui)(zui)右(you)側(ce)車(che)(che)道(dao)(dao)。知道(dao)(dao)老司(si)機最(zui)(zui)討(tao)厭的(de)是什么嗎?本(ben)來(lai)挺順暢(chang)的(de)道(dao)(dao)路(lu)(lu)突然多(duo)了不(bu)少車(che)(che),而(er)且前車(che)(che)紛紛往(wang)左或(huo)是右(you)變(bian)道(dao)(dao),當自己變(bian)道(dao)(dao)以(yi)后,看見罪魁禍首是一個雙手死(si)死(si)抓住方向盤,腦袋探著的(de)新手司(si)機。
五、有障礙一方,讓無障礙一方先行
這一點為什么要(yao)拿(na)出來講?科目一的時(shi)候就考過這一點,但(dan)實際上路以(yi)后,不少人(ren)卻忘記了這一點。所以(yi)經常看見,有兩個車(che)誰(shui)也不讓誰(shui),在(zai)那里頂牛。
就(jiu)是有障礙一方(fang)讓(rang)(rang)無障礙一方(fang)先行的例子(zi)。現(xian)在小區外面(mian)道路(lu)(lu)經常停滿(man)了車,道路(lu)(lu)非常狹窄(zhai),如果誰(shui)都不讓(rang)(rang),那么雙方(fang)耽誤的時間更(geng)多。
六、踩剎車也要先給后車信號
新手容易犯的(de)一個錯誤是:前面屁(pi)大(da)點情(qing)況(kuang),輕(qing)(qing)點剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)就能(neng)避讓(rang)的(de),非(fei)得突然一腳剎(cha)(cha)死(si)停在路上。后(hou)面車(che)(che)(che)一旦反應不(bu)及(ji)時,就會(hui)追尾。正所謂“顧頭不(bu)顧腚(ding)”。 平時視(shi)線(xian)要放遠,前面有情(qing)況(kuang)的(de)話,先輕(qing)(qing)點剎(cha)(cha)車(che)(che)(che),讓(rang)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)燈先亮起來,告訴后(hou)車(che)(che)(che)前面有情(qing)況(kuang)。這時候后(hou)車(che)(che)(che)不(bu)是新手的(de)話,通(tong)常(chang)也會(hui)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)減速(su)了。接下來如(ru)果(guo)前面情(qing)況(kuang)比較嚴重,再踩死(si)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che),被追尾的(de)概率也會(hui)小(xiao)很多。
七、車距3秒原則
無論是(shi)(shi)城區還是(shi)(shi)高速路,跟前(qian)車(che)保持車(che)距是(shi)(shi)很重(zhong)要(yao)的(de)。一(yi)(yi)個簡(jian)單(dan)的(de)方法是(shi)(shi):前(qian)車(che)通(tong)過(guo)了一(yi)(yi)個公交站,或是(shi)(shi)路燈桿等路邊的(de)參(can)照物時(shi),這時(shi)候心中默默讀秒,如(ru)果(guo)你讀到第三秒時(shi)候通(tong)過(guo)同一(yi)(yi)個參(can)照物,說明(ming)車(che)距是(shi)(shi)足夠的(de)。如(ru)果(guo)剛(gang)讀一(yi)(yi)秒,你也通(tong)過(guo)了這個參(can)照物,說明(ming)車(che)距太近了。