油品升級時間表:2017年全國達標國五標準

    能源局日前印發了2014年能源工作指導意見通知，明確指出，年內將出臺成品油質量升級行動計劃：以今年為起點到2017年的三年，將作為全國車用汽柴油達標國五標準的時間節點。

　　能(neng)源局(ju)規劃的(de)“國(guo)五(wu)時(shi)代”分兩(liang)步走：2015年(nian)(nian)底前，確(que)保京津冀、長三角、珠三角等區域內重點城市供應(ying)國(guo)五(wu)標準的(de)車用汽、柴油，2017年(nian)(nian)底前全國(guo)供應(ying)國(guo)五(wu)標準的(de)車用汽、柴油。“對于重點城市，油品升(sheng)級只(zhi)有1年(nian)(nian)的(de)生死時(shi)速期(qi)，全國(guo)鋪開也只(zhi)有3年(nian)(nian)時(shi)間。”廈門大(da)學(xue)中(zhong)國(guo)能(neng)源經濟研究中(zhong)心主任林伯強(qiang)對上證(zheng)報(bao)記者表示。

　　持續的霧霾天氣籠罩我國大部分地區，油品質量引起的汽車尾氣排放引(yin)發熱議。林伯(bo)強指出，能源局(ju)此番(fan)發布2014年(nian)能源工作(zuo)指導意見(jian)，直指“落(luo)實大氣污(wu)染防治措施”。“質量升(sheng)級的根本目(mu)的，就是減少汽車尾氣污(wu)染物排放，改善空(kong)氣質量。”林伯(bo)強表(biao)示(shi)。

　　通用汽車一名技術人(ren)員(yuan)對記(ji)者表示，國(guo)四標準(zhun)升級(ji)為(wei)國(guo)五標準(zhun)，最重要的變化是硫含量減(jian)少。“硫含量偏高(gao)，會(hui)造成(cheng)燃燒(shao)不完全，對汽車的噴(pen)嘴(zui)、汽油尾氣(qi)催化轉換(huan)器等重要部件造成(cheng)損害，繼而會(hui)將顆(ke)粒排放到空(kong)氣(qi)中，也(ye)就出現了PM2.5高(gao)企(qi)的情況(kuang)。”

　　據記者(zhe)了(le)解，國(guo)內最大兩(liang)家石油(you)(you)公(gong)司中(zhong)石油(you)(you)、中(zhong)石化均提前部署了(le)裝置改造(zao)項(xiang)目。據中(zhong)石油(you)(you)內部人士透露，公(gong)司裝置改造(zao)從未停(ting)止，之前在啟動國(guo)四(si)標(biao)(biao)準時，已經考慮到(dao)升級要求(qiu)，提前進行了(le)國(guo)五標(biao)(biao)準的改造(zao)。