前幾(ji)天在上(shang)海舉行的(de)(de)2013危(wei)險(xian)品物(wu)流安(an)全(quan)高效(xiao)發(fa)展論壇上(shang)，某危(wei)險(xian)品運輸行業副(fu)會長(chang)向記者透露，全(quan)國危(wei)險(xian)品運輸車輛(liang)統(tong)一(yi)顏色也擺上(shang)了政府日程。他給出的(de)(de)理由(you)是(shi)消(xiao)防車是(shi)紅(hong)色的(de)(de)，校車是(shi)黃色，在馬(ma)路上(shang)一(yi)目了然。全(quan)國的(de)(de)危(wei)險(xian)品運輸車輛(liang)也應該統(tong)一(yi)著(zhu)色，以便公眾區分，其他車輛(liang)的(de)(de)駕(jia)駛員可以注意避讓。

　　危險品運輸車輛或將統一車身顏色

　　國內的(de)(de)危險(xian)品(pin)運輸(shu)(shu)車輛本來就處于監(jian)管(guan)混(hun)亂的(de)(de)大環(huan)境(jing)下，各(ge)省都按照(zhao)自己的(de)(de)情況修訂具體的(de)(de)運輸(shu)(shu)法規，造成(cheng)了各(ge)地在危險(xian)品(pin)運輸(shu)(shu)管(guan)理(li)上各(ge)不一樣。再加上對危險(xian)品(pin)的(de)(de)管(guan)理(li)多頭監(jian)管(guan)、協(xie)調不足，也導致危險(xian)品(pin)安全監(jian)管(guan)長(chang)效機制仍然(ran)缺失。

　　不是在危(wei)險(xian)品(pin)運(yun)(yun)輸環境的(de)(de)(de)監管(guan)去下(xia)功夫，而去針對車身顏(yan)(yan)色做(zuo)文章以此(ci)希望能減少(shao)危(wei)險(xian)品(pin)車輛(liang)(liang)造成的(de)(de)(de)危(wei)害，如此(ci)可笑(xiao)的(de)(de)(de)事(shi)情也只(zhi)有在國內(nei)發生。在全(quan)(quan)球(qiu)各地從來沒(mei)聽(ting)說哪個國家(jia)對危(wei)險(xian)品(pin)運(yun)(yun)輸車輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)顏(yan)(yan)色會做(zuo)統一(yi)規定。只(zhi)要車輛(liang)(liang)滿足(zu)相關(guan)的(de)(de)(de)危(wei)險(xian)品(pin)運(yun)(yun)輸安全(quan)(quan)條例與法規，選(xuan)擇什(shen)么顏(yan)(yan)色完全(quan)(quan)是運(yun)(yun)輸公司與車主的(de)(de)(de)自由。

　　這位副會長告訴記者，國家安監總局、交通運輸(shu)(shu)部支持這一倡(chang)議，全(quan)國危險(xian)(xian)品運輸(shu)(shu)車輛(liang)統一顏色已擺(bai)上(shang)了日程。在全(quan)國危險(xian)(xian)品運輸(shu)(shu)車輛(liang)眾(zhong)多(duo)的環(huan)境下，這個規定帶來的效益也是(shi)相當可(ke)觀(guan)的，改色必(bi)然牽涉到更改車輛(liang)行駛證(zheng)，以(yi)及指定噴涂改色修(xiu)理廠(chang)等等。