專用汽車駐車空調的四種方案
專用汽(qi)車(che)|駐車(che)空調(diao)|汽(qi)車(che)空調(diao)四種方案

跑長途貨運(yun)，卡(ka)友們難免要在車里住宿，對(dui)于熱愛卡(ka)車，把(ba)卡(ka)車已經當(dang)成第二個家的卡(ka)友來說，住車上更是家常(chang)便飯，所以這才有人戲稱我們的座(zuo)駕為解(jie)放賓(bin)館、東風賓(bin)館、陜汽(qi)賓(bin)館。

在車(che)里睡覺其實(shi)沒(mei)有(you)什么不好的，相(xiang)反還特別(bie)安心，但(dan)是夏季(ji)的到來，讓(rang)這一切(qie)變(bian)得不再美好。

夏季天(tian)氣炎熱，蚊蟲也多(duo)，開窗睡覺即使配合防蟲網和小(xiao)風扇也是(shi)(shi)難以入睡，要想休(xiu)(xiu)息好，車(che)輛必須配備(bei)駐(zhu)車(che)空(kong)調。雖然安(an)裝駐(zhu)車(che)空(kong)調要幾大千，但是(shi)(shi)即使夏季我們(men)也能(neng)夠安(an)然入睡，休(xiu)(xiu)息好了(le)，才有(you)更多(duo)精神去掙錢，總(zong)的來說，這錢花的值。

全文將圍繞改裝難(nan)易程(cheng)度進行分析(xi)。

▎1、24V逆變220V配合家用空調

這種(zhong)改裝(zhuang)方式需要將逆變器(qi)安(an)(an)裝(zhuang)在(zai)靠(kao)(kao)近電瓶(ping)一(yi)(yi)端（如果(guo)有誰將逆變器(qi)安(an)(an)裝(zhuang)在(zai)靠(kao)(kao)近空調(diao)一(yi)(yi)端一(yi)(yi)定是不夠專業(ye)，因為全負荷(he)運行時，所(suo)需要功率(lv)大，低(di)壓端的電流(liu)大，低(di)壓端線纜越長(chang)，電壓降就越厲害，損(sun)失功率(lv)也越多）。

逆變器出來的220V電(dian)源必須小心(xin)對待，在車(che)上這(zhe)算是高壓(ya)，必須對電(dian)線進(jin)行穿管。

安裝(zhuang)家用空調(diao)需要(yao)在(zai)駕(jia)駛室背后鉆孔(kong)安裝(zhuang)空調(diao)外(wai)機支(zhi)(zhi)架，然后將(jiang)外(wai)機用螺栓固定在(zai)支(zhi)(zhi)架上(shang)。

內(nei)機一般安裝在(zai)駕(jia)駛(shi)室(shi)副駕(jia)駛(shi)位(wei)置的頂部，內(nei)機和外機之(zhi)間的連接管通常選擇在(zai)駕(jia)駛(shi)室(shi)底部開孔，主要是為了避免(mian)下雨天漏水的風險，也有直接在(zai)駕(jia)駛(shi)室(shi)靠近頂部的位(wei)置轉(zhuan)孔的，這樣雖然能夠節(jie)省(sheng)管路(lu)，但(dan)是不可避免(mian)的時間長了以后(hou)容易(yi)漏水。

總體安裝難度，一般(ban)。

▎2、背包式駐車空調

這個跟改(gai)裝家用空調幾乎是相(xiang)(xiang)同(tong)的(de)，相(xiang)(xiang)對只(zhi)是少了一(yi)個逆變(bian)器的(de)安(an)裝，可以直(zhi)接使用24V電源(yuan)(yuan)，只(zhi)需要將電源(yuan)(yuan)線直(zhi)接和蓄電池連接，空調的(de)安(an)裝方法(fa)基本同(tong)上。總體安(an)裝難(nan)度：簡單。

▎3、頂置式駐車空調

頂置(zhi)式駐車空(kong)調的(de)安(an)裝需(xu)要借助登(deng)高梯，一般(ban)需(xu)要兩個人共同(tong)完成，高空(kong)作(zuo)業比(bi)較(jiao)危(wei)險，需(xu)要注(zhu)意安(an)全，小(xiao)心(xin)跌落。

如(ru)果(guo)原車自帶天(tian)窗(chuang)(chuang)，那么只(zhi)需(xu)要(yao)拆除天(tian)窗(chuang)(chuang)，安(an)裝泡沫膠(jiao)條、打密(mi)封(feng)膠(jiao)、將(jiang)電源線(xian)接上蓄電池(chi)，即(ji)可完成安(an)裝。如(ru)果(guo)不帶天(tian)窗(chuang)(chuang)，就(jiu)需(xu)要(yao)在(zai)天(tian)窗(chuang)(chuang)的位(wei)(wei)置切割(ge)出一(yi)個安(an)裝位(wei)(wei)，對切割(ge)后的毛刺一(yi)定要(yao)小心打磨(mo)。

總(zong)體安裝難度：一般。

▎4、并聯式駐車空調

并聯壓縮(suo)機(ji)(ji)可以選擇電動壓縮(suo)機(ji)(ji)也可以選擇普通壓縮(suo)機(ji)(ji)用(yong)柴油機(ji)(ji)帶動。

當選擇(ze)電(dian)動壓縮機(ji)時，需(xu)要從蓄電(dian)池處接24V電(dian)源，布(bu)線穿(chuan)管，安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)壓縮機(ji)支架，安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)壓縮機(ji)，使用(yong)單(dan)向閥并(bing)聯高低壓管路(lu)，在(zai)駕駛(shi)室(shi)內安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)控制模塊，在(zai)冷凝器(qi)處安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)冷凝風機(ji)，連接蒸發器(qi)風機(ji)電(dian)源線。

所(suo)有的電路(lu)連接(jie)一定要確保正確，不然試機的時候就會短路(lu)。

這里一般不(bu)建議采用柴油機帶動壓縮機，主要(yao)原因是噪音太(tai)大(da)，嚴重影響自己和別人(ren)休息，而且還需要(yao)在(zai)這個柴油機上(shang)增加發電機，綜(zong)合安裝成本較高(gao)，下一篇文(wen)章(zhang)將會就經濟(ji)性進行分(fen)析。

并聯電動(dong)壓縮機的總體安裝難度：困難。

▎總結

以上4種改裝形(xing)式(shi)，在只論(lun)安裝困難程度的情況(kuang)下，背(bei)包(bao)(bao)式(shi)駐車(che)空調(diao)安裝最(zui)為(wei)簡單，并聯(lian)式(shi)駐車(che)空調(diao)安裝最(zui)為(wei)復雜。一(yi)般(ban)不(bu)建議改裝并聯(lian)式(shi)駐車(che)空調(diao)，優先選擇背(bei)包(bao)(bao)式(shi)和(he)頂置式(shi)駐車(che)空調(diao)最(zui)為(wei)靠譜。早裝早享(xiang)受，夏季開車(che)一(yi)定要休息充足。（文/卡車(che)之家(jia)特(te)約作者：車(che)來車(che)往）