國六垃圾車等專用汽車要經過哪些認證才能上市

1   國際典型汽車認證制度

以(yi)美(mei)、日、歐為例

對各認證管理制度簡單(dan)比較

2   中國的汽車認證制度

中國的汽車(che)主管部門眾多

產生了頗具中國特(te)色的“多線管理”認證模式

法規認證工程師的主要工作

就是(shi)為公司拿到(dao)各個(ge)領域的“準生證”

最終確保車輛合法的銷售與上牌

3   公告與3C

公告準入與3C認證

是(shi)主機廠最重要的兩個認證項目(mu)

決(jue)定(ding)著其它形式的認證能(neng)否順利展開

4   認證流程

公告(gao)產品(pin)準入流程圖

中國質量(liang)認(ren)證中心（CQC）的3C認(ren)證標(biao)準流(liu)程：

認(ren)證(zheng)委(wei)托人(ren)遞交(jiao)認(ren)證(zheng)資料 ↓ 

CQC按申請單元進行資料審查 ↓ 

確定試驗方案并下達型式試驗任務 ↓ 

認證委托人依據型式試驗方案要求送樣至指定實驗室進行型式試驗 ↓ 

指定實驗室出具型式試驗報告 ↓ 

CQC 依據認證委托人提交的生產一致性控制計劃制定工廠審查方案并安排工廠審查 ↓ 

進行工廠現場審查 ↓ 

審核型式試驗報告、工廠審查報告并做出認證結果的評價和批準 ↓ 

簽發認證證書 ↓ 

對獲證生產企業進行獲證后監督（由各地CQC分中心組織實施年度監督檢查） ↓ 

根據年度監督(du)檢查結果(guo)確定(ding)3C證書是否持續有效 √

汽車(che)產品(pin)需(xu)滿足安(an)全(quan)、環保、節能、防(fang)盜等國家標(biao)準，企業使用新車(che)型階段(duan)的試制車(che)在檢(jian)測機(ji)構完成了檢(jian)測，合格(ge)后并(bing)進行(xing)認(ren)證申報，取得了主管(guan)部門的認(ren)證許可，企業可以生產和銷售該汽車(che)產品(pin)。

企業(ye)要(yao)履行的義務是(shi)，必須確保生產的每一臺(tai)量(liang)產車(che)都滿(man)足上述的標(biao)準要(yao)求，否則就是(shi)違法，要(yao)面臨法律的處(chu)罰（禁止生產和銷售、召回(hui)、巨額罰款等）。

國(guo)(guo)家主管部門會不定期地(di)對企業生(sheng)產(chan)(chan)(chan)的(de)產(chan)(chan)(chan)品進行強(qiang)制性(xing)抽查（簡稱國(guo)(guo)抽），來確認企業量(liang)產(chan)(chan)(chan)產(chan)(chan)(chan)品的(de)合法性(xing)，企業必須(xu)無條件地(di)配合國(guo)(guo)抽。

國抽(chou)的類型有：市(shi)場(chang)監(jian)督(du)管理(li)總局(ju)的(de)3C零部(bu)件的(de)抽查、工信部(bu)的(de)整車(che)抽查、北京市(shi)環保局(ju)的(de)整車(che)排(pai)放(fang)抽查、生態環境部(bu)的(de)排(pai)放(fang)抽查等(deng)。監查人員(yuan)到(dao)企業(ye)的(de)商品車庫(ku)、4S店、供應商、企業(ye)的(de)物流倉庫(ku)等進行(xing)封樣，送到(dao)指定檢測機構檢測。被抽查(cha)到的企業，需要承擔車輛運(yun)輸費用、對應工(gong)時、檢測(ce)對應差旅、商品車折損費等(deng)。

抽(chou)查結果(guo)合(he)格與否(fou)，是企業的設計、采購、制造、檢驗等(deng)綜合(he)實力的體現。