專用汽車廠家帶你看看解放和東風的國六專用車底盤
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國六提前實施那些事

國六排(pai)放(fang)標準已經來(lai)了(le)，對于部(bu)分提前實行國六排(pai)放(fang)標準的(de)地區來(lai)說(shuo)，國六已經是不得不面對的(de)一個問題。

但是(shi)需(xu)要提(ti)醒大(da)家的(de)(de)(de)是(shi)，首先(xian)，國(guo)六標(biao)準的(de)(de)(de)實(shi)施是(shi)針對(dui)新(xin)上牌的(de)(de)(de)新(xin)車(che)或者過戶(hu)遷入的(de)(de)(de)車(che)，已上牌的(de)(de)(de)不(bu)涉及過戶(hu)的(de)(de)(de)車(che)輛不(bu)受影響；再者，國(guo)六的(de)(de)(de)實(shi)施是(shi)分地區、分車(che)型逐步實(shi)施的(de)(de)(de)。

提前實施國六的(de)地區，有(you)些用(yong)戶會將(jiang)新聞中看到的(de)“升級(ji)油品標準(zhun)”和“升級(ji)汽(qi)車(che)(che)尾氣排放(fang)標準(zhun)”相混淆，也有(you)部分(fen)用(yong)戶會將(jiang)“輕(qing)型汽(qi)車(che)(che)（主要總質量(liang)3.5噸以(yi)下的(de)車(che)(che)輛）”和重(zhong)型車(che)(che)（總質量(liang)大(da)于3.5噸的(de)車(che)(che)輛）相混淆。

各地針(zhen)對輕型車(che)(che)(che)、中(zhong)重(zhong)型柴油(you)車(che)(che)(che)及燃氣車(che)(che)(che)都(dou)有不(bu)同的(de)(de)標準要(yao)求。還有就是不(bu)同的(de)(de)車(che)(che)(che)型例(li)如環衛車(che)(che)(che)、郵政(zheng)、公(gong)交(jiao)等車(che)(che)(che)型往(wang)往(wang)需(xu)要(yao)提前(qian)實施新的(de)(de)排(pai)放標準，用戶(hu)們要(yao)注意區分，不(bu)要(yao)混淆。

目前專用汽車(che)行(xing)業的(de)國六新車(che)公(gong)告(gao)申報工(gong)作正在進行(xing)中(zhong)，很多輕型車(che)公(gong)告(gao)已經申報完(wan)成，只(zhi)待環保公(gong)示即可量產(chan)；部分重中(zhong)型車(che)尚在樣車(che)生(sheng)產(chan)中(zhong)。

▎新款東風天錦KR馬力是亮點

近日在某專用汽車(che)制造廠內看(kan)到(dao)剛(gang)剛(gang)到(dao)貨準(zhun)備開始改裝公告(gao)樣車(che)的國(guo)六東風天(tian)錦(jin)KR和(he)解放悍V，帶大家(jia)來(lai)看(kan)看(kan)有什么(me)區別。

首(shou)先新老天錦同臺(tai)亮(liang)相(xiang)。后面的經典天錦D530型駕駛室(shi)更方(fang)正，更成熟穩重。新款天錦KR感(gan)覺更年輕，更有(you)霸氣。至于好(hao)看不好(hao)看就見仁見智。

國(guo)六新天(tian)錦專(zhuan)用車底盤一個(ge)顯(xian)著(zhu)的特(te)點就是置于駕駛室后部(bu)大梁中上方的排氣系統。和傳統的下側邊掛的排氣系統完全(quan)不同(tong)。高(gao)高(gao)聳立的“煙囪”會不會太有個(ge)性(xing)了？

據了(le)解這個布局不(bu)(bu)光遮(zhe)擋了(le)駕駛室內后視窗的視線，也(ye)占用(yong)了(le)專(zhuan)用(yong)車改裝(zhuang)生產時的大(da)梁空間(jian)，上裝(zhuang)不(bu)(bu)得不(bu)(bu)后移，非常不(bu)(bu)便。希望后期能(neng)有(you)針對專(zhuan)用(yong)汽車的專(zhuan)用(yong)底(di)盤，在這方(fang)面得到改進。

除了特立獨(du)行的排氣管，國六(liu)東風天錦KR的馬力也值(zhi)得(de)說道。

我們(men)看到的(de)這臺天錦(jin)KR是國六的(de)單橋底盤，車門上顯(xian)眼(yan)的(de)標注著“國六 230”,很明(ming)顯(xian)是230馬(ma)力(li)的(de)發動機。國五的(de)東(dong)風(feng)天錦(jin)主要搭(da)配東(dong)風(feng)風(feng)神四缸160馬(ma)力(li)，和(he)東(dong)風(feng)康明(ming)斯180/210馬(ma)力(li)，目前(qian)直接(jie)升級到230馬(ma)力(li)。

▎解放悍V底盤是亮點

解放(fang)悍V是青島解放(fang)的(de)重卡產品，今天這(zhe)臺國六底盤先來(lai)亮(liang)個(ge)相：

這是一臺后雙橋的底盤。國六解放(fang)悍V的駕駛室倒是看不出什么變化：

我們還是來看看排氣管：

尿素壺還是(shi)必不可少(shao)，SCR路線在大部分國六車型上(shang)得到了(le)延續。

近距離(li)看看這(zhe)個不(bu)銹(xiu)鋼的排氣(qi)(qi)管(guan)，很明顯國(guo)(guo)六車型的排氣(qi)(qi)管(guan)和(he)國(guo)(guo)五(wu)及以(yi)前有了(le)非常大的變化。以(yi)前真(zhen)的是(shi)叫(jiao)“排氣(qi)(qi)管(guan)”，現在這(zhe)個比油(you)箱還(huan)大的家伙，已經不(bu)僅僅是(shi)一(yi)根管(guan)這(zhe)么簡單了(le)。

體積(ji)成倍增加，管路傳感器密布，看起來就很復雜(za)。我(wo)想即使不(bu)談發動機技術升級，單單這個排氣管，可能制造成本(ben)就得比國五車貴不(bu)少(shao)了。

▎寫在最后

目前這款國六天錦KR底盤和解放悍V底盤正在生產公告樣車中。有機會的話下次再給大家介紹國六專用車成品公告樣車。需要了解更多專用汽車廠家帶你看看解放和東風的國六專用車底盤
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