“國五”變“國六” 這種改裝不靠譜？

生態環境(jing)部(bu)等十一個(ge)部(bu)門印發了(le)《柴油貨車污染治理攻堅戰行(xing)(xing)動計(ji)劃》，對“國(guo)六”標(biao)準的(de)實(shi)施(shi)和“”車的(de)淘汰做出了(le)明確要求(qiu)。截至目前(qian)，已(yi)有(you)19個(ge)省市明確于今(jin)年7月(yue)1日起，提前(qian)實(shi)施(shi)國(guo)六排放標(biao)準。因此(ci)，不但許多“國(guo)三(san)”車主慌了(le)神，一些“國(guo)五(wu)”車主也因擔心愛車貶值、上路受限(xian)等問題萌生了(le)自行(xing)(xing)改(gai)裝升級的(de)想法。那(nei)么，這種(zhong)改(gai)裝靠譜嗎？記者(zhe)對此(ci)進行(xing)(xing)了(le)調查。

▎“國五”改“國六”，可行嗎？

近日，鄭州車主孫先生在采訪中告訴記者(zhe)，因為擔心“國六”實(shi)施后(hou)，自(zi)己的“國五”車會(hui)貶值，所以想要(yao)通過汽修(xiu)廠對車輛進行改(gai)(gai)裝，以此實(shi)現排放標(biao)準(zhun)升級，就是不知道(dao)這(zhe)么(me)改(gai)(gai)裝靠不靠譜。

對(dui)(dui)此，記者進(jin)行(xing)(xing)了一番調(diao)查，發現從技術上(shang)(shang)來說(shuo)，車(che)輛(liang)排放標準的升級并不是(shi)一件很難(nan)的事(shi)情。之前也(ye)有(you)過(guo)(guo)黃標車(che)或者國(guo)二車(che)因(yin)為尾氣(qi)檢測不達(da)標，急(ji)于過(guo)(guo)審而(er)對(dui)(dui)車(che)輛(liang)進(jin)行(xing)(xing)改裝(zhuang)的事(shi)情。由(you)于當時要求(qiu)不嚴，加上(shang)(shang)技術也(ye)不復雜，只需更換火花塞清洗節氣(qi)門，最主要的就是(shi)更換三元催化(hua)器和(he)氧傳感器，成本不過(guo)(guo)千(qian)元。

但與之前不同的(de)是，這次“國(guo)五”升“國(guo)六”，對(dui)排(pai)放物(wu)(wu)一(yi)氧(yang)化(hua)碳、氮(dan)氧(yang)化(hua)物(wu)(wu)、碳氫(qing)化(hua)物(wu)(wu)等要求更(geng)加嚴格。此(ci)外(wai)，為了減少空氣中PM2.5等顆(ke)粒物(wu)(wu)，最新的(de)“國(guo)六”排(pai)放標準(zhun)還特別提出了對(dui)顆(ke)粒物(wu)(wu)排(pai)放數(shu)量(liang)的(de)限值(zhi)要求。這就(jiu)需要在(zai)車輛的(de)排(pai)氣管(guan)上(shang)多加一(yi)個凈化(hua)顆(ke)粒物(wu)(wu)的(de)過濾器，因此(ci)之前的(de)改裝方法(fa)現在(zai)看來已經行不通了。

▎“國五”改“國六”，不太可能

鄭州(zhou)一家豐田4S店的(de)高技師(shi)告訴(su)記者(zhe)，“國六”排放標準(zhun)的(de)要(yao)求基本(ben)杜絕了(le)私(si)自改裝的(de)可(ke)能。因為在(zai)新的(de)排放標準(zhun)下(xia)，車輛需要(yao)增加多(duo)個零件(jian)和傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器，比如溫度(du)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器、油壓傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器、氧(yang)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器、壓差傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器等，還要(yao)對控制系統的(de)軟硬件(jian)進(jin)行重新開發升級，這是市面上的(de)汽(qi)修(xiu)店根本(ben)解決不了(le)的(de)。

比如尾氣(qi)顆粒(li)物過(guo)濾器，就算你可以在市(shi)面上買到，但是不同車(che)(che)型不同排量的(de)發動(dong)機(ji)調校參數也不同，能(neng)不能(neng)裝好(hao)、裝好(hao)之后跟(gen)車(che)(che)輛是否匹配、影(ying)(ying)不影(ying)(ying)響(xiang)排氣(qi)都是問題(ti)。如果裝不好(hao)或者過(guo)濾器本身(shen)就存在問題(ti)，可能(neng)會適(shi)得(de)其反(fan)影(ying)(ying)響(xiang)車(che)(che)輛的(de)動(dong)力。

更(geng)重要的(de)是(shi)，車(che)(che)(che)(che)(che)(che)能改(gai)，但是(shi)身份改(gai)不(bu)了。據鄭(zheng)州(zhou)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)管(guan)(guan)所的(de)工(gong)作人(ren)員(yuan)介紹，不(bu)管(guan)(guan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)的(de)上牌、過戶登記，還是(shi)執(zhi)行新的(de)排放(fang)標(biao)(biao)準(zhun)政策(ce)，都是(shi)以車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)出廠證明為(wei)準(zhun)。也(ye)就是(shi)說你的(de)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)出廠是(shi)“國五”的(de)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，就不(bu)會因為(wei)改(gai)裝后排放(fang)符合“國六”標(biao)(biao)準(zhun)而變成“國六”車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，車(che)(che)(che)(che)(che)(che)管(guan)(guan)所是(shi)不(bu)承認的(de)。

▎“國六”車價格不會大漲

面對“國(guo)(guo)六(liu)”新標準，很多(duo)車(che)(che)主擔心新車(che)(che)漲價的(de)問題。對此，業內人士(shi)分析，升級“國(guo)(guo)六(liu)”排(pai)放標準對車(che)(che)輛(liang)本身而(er)言，只是涉及尾氣(qi)排(pai)放的(de)基礎配置，整車(che)(che)的(de)生產(chan)成本不會受到太大影(ying)響(xiang)。記者也查詢了多(duo)款在售(shou)的(de)新車(che)(che)型(xing)，其“國(guo)(guo)六(liu)”和“國(guo)(guo)五”版(ban)指導價并沒有太大差別(bie)。

從去年(nian)開始到今(jin)年(nian)前兩個月，全國汽車銷量連(lian)續出(chu)現負增長(chang)，很(hen)多經(jing)銷商的庫存指數嚴重超警戒，而這些車幾乎全都是“國五”車。加之受到提前實施“國六(liu)”排放標準消息(xi)的影響，很(hen)多4S店都在大力清理“國五”庫存車。

這就形成了一個(ge)購買(mai)“國(guo)(guo)五(wu)”車的(de)(de)好時(shi)機(ji)，據記者了解，現在很多品牌都在增加優惠(hui)來刺(ci)激消費者的(de)(de)購車熱情。想抄底(di)的(de)(de)“國(guo)(guo)五(wu)”車消費者不妨到下個(ge)月召開(kai)的(de)(de)春季大河國(guo)(guo)際(ji)車展上看看，那里有更(geng)多選(xuan)擇、更(geng)多優惠(hui)。

以(yi)上(shang)轉自(zi)“卡車(che)(che)之家”，但是竊(qie)以(yi)為，最后(hou)一節(jie)：“國六”車(che)(che)價(jia)格(ge)不會大漲，可能說(shuo)(shuo)的(de)(de)(de)(de)是汽油(you)動力的(de)(de)(de)(de)乘用車(che)(che)。據我所(suo)知貨車(che)(che)、專用汽車(che)(che)等(deng)柴油(you)車(che)(che)國六比國五(wu)價(jia)格(ge)上(shang)漲很多。前面也說(shuo)(shuo)了(le)，“在新(xin)的(de)(de)(de)(de)排放標(biao)準(zhun)下，車(che)(che)輛需要增加多個零件和(he)傳感器(qi)(qi)，比如(ru)溫度傳感器(qi)(qi)、油(you)壓傳感器(qi)(qi)、氧傳感器(qi)(qi)、壓差傳感器(qi)(qi)等(deng)，還要對(dui)發動機控(kong)制(zhi)系統(tong)的(de)(de)(de)(de)軟硬件進行(xing)重新(xin)開發升級”這都是成(cheng)本(ben)。目前得到的(de)(de)(de)(de)初步消息，例如(ru)東風輕(qing)卡底盤(pan)新(xin)推出(chu)的(de)(de)(de)(de)國六指導價(jia)比國五(wu)貴了(le)兩(liang)萬多（約30%）。供參考，各位車(che)(che)友可以(yi)自(zi)行(xing)了(le)解下，然后(hou)決定(ding)是否應該(gai)在7.1日19省市開始實(shi)行(xing)國六標(biao)準(zhun)之前買好(hao)更實(shi)惠的(de)(de)(de)(de)國五(wu)車(che)(che)并辦好(hao)手續。新(xin)的(de)(de)(de)(de)排放標(biao)準(zhun)針(zhen)對(dui)的(de)(de)(de)(de)是新(xin)上(shang)牌(pai)車(che)(che)輛，已(yi)上(shang)牌(pai)車(che)(che)不受排放升級的(de)(de)(de)(de)影響。