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河北云南開始執行 4.5噸以下車型取消"雙證"
2018年5月16日,在李總理主持召開的國務院常務會議上,諸多利民政策正式進入議程,其中取消4.5噸及以下普通貨運兩證的政策被正式提出。時至今日,隨著放管服改革工作的進一步推進,全國多地已開始正式落地執行。
道路運輸證指證(zheng)明(ming)營(ying)運(yun)車(che)輛合(he)法(fa)經(jing)營(ying)的有(you)效(xiao)證(zheng)件(jian),也是記錄營(ying)運(yun)車(che)輛審驗情況(kuang)和對經(jing)營(ying)者獎懲的主要憑證(zheng),道路運(yun)輸(shu)證(zheng)必須隨車(che)攜帶,在有(you)效(xiao)期內(nei)全國(guo)通行(xing)。
駕駛員從業資格證是道(dao)路運(yun)輸從(cong)業者通過(guo)交通部門(men)學習道(dao)路運(yun)輸有關(guan)知識、技(ji)能考試(shi)合格后(hou)合法的(de)一種(zhong)證件。
在往年不管是道路運輸還是駕駛員從業資格證每年都需要年審,各地規定不同收費標準略有不同。尤其是道路運輸證,每年都必須到指定的單位接受再教育,再教育中包含的各項科目也需要單獨收費。另外,排隊、取證都需要浪費大量的時間,對于從業者來說,取(qu)消雙證的消息已經等待了太久。
每(mei)一次道路交(jiao)通政策的(de)變化對(dui)(dui)于(yu)貨運行(xing)業的(de)影響都(dou)非(fei)常重要。4.5噸以下普貨車型(xing)雙(shuang)證的(de)取(qu)消,除了(le)為(wei)卡友(you)降低制(zhi)度性交(jiao)易成本(ben)與經營負擔之外,對(dui)(dui)于(yu)輕型(xing)商用車的(de)市場無疑是注(zhu)入(ru)了(le)新(xin)的(de)活力。
河北率先執行:新《河北省道路運輸管理條例》(以下簡稱《條例》)于2017年11月1日起正式實施。其中條例的第五節第三十(shi)三條明確規定(ding):關于(yu)貨運經(jing)營的部分明確(que)表示縣(xian)級以上道(dao)路(lu)運輸管理機構(gou)應當引導、整合道(dao)路(lu)貨物運輸資源,鼓勵道(dao)路(lu)貨物運輸經(jing)營者拓寬經(jing)營渠道(dao)、創新經(jing)營方式(shi)。
使用總質量為四千五百千克以下的載貨汽車從事普通貨運經營的,可以不再申請辦理道路運輸經營許可手續。
同時(shi),在新規中指出,有關部(bu)門(men)監督執(zhi)法時(shi),對發現(xian)此(ci)類車輛從事普通貨(huo)物運輸的,不(bu)再以非(fei)法運營為(wei)進行行政處罰,卡友(you)們可以放心的跑車。
云南:云南省道路運(yun)輸管(guan)理局發布了(le)關于取消總質量4.5噸及以下普通貨運(yun)車輛(liang)《道路運(yun)輸證(zheng)》和《從(cong)業(ye)資格(ge)證(zheng)》的通知(zhi)。
通(tong)知(zhi)中明確指出,云南(nan)將取(qu)消(xiao)總(zong)質量4.5噸(dun)及以下普通(tong)貨運車(che)輛《道路(lu)運輸證(zheng)》,以及取(qu)消(xiao)總(zong)質量4.5噸(dun)及以下普通(tong)貨運車(che)輛駕(jia)駛人員(yuan)《從業資(zi)格證(zheng)》。該通(tong)知(zhi)于2018年(nian)11月13日正式下發。
另外,取消總(zong)質量4.5噸及以下普通貨(huo)運(yun)車輛所(suo)指只是一部分貨(huo)車,即(ji)“總(zong)質量4.5噸及以下”的(de)普(pu)通(tong)貨車(che)。不在這個范圍(wei)之內的(de)貨車(che)仍需(xu)遵(zun)守當地相關規定,例如總(zong)質量超過4.5噸的(de)車(che)輛、危險品運輸車(che)以及其他特種車(che)輛,仍然需(xu)要辦理道路運輸證(zheng)和從業資格證(zheng)。
在這里需(xu)要(yao)特別提(ti)醒卡友,其他省份已經(jing)出臺相關規定的(de),只在車(che)籍所(suo)在省份有效(xiao),并不(bu)能(neng)在全國適(shi)用。目前,其他省市的取消總質(zhi)量4.5噸及(ji)以下普通貨運車輛《道路運輸證》以及(ji)駕(jia)駛人員《從業(ye)資格證》的工作正在(zai)推進(jin)之中,我們將(jiang)持續跟進(jin)有關信息。
雙證的取消不僅將為卡友節約大量的時間成本,而且從經濟角度來說,這就意味著4.5噸及以下車輛的從(cong)業者不必進行每年一(yi)次(ci)(ci)的資格審(shen)驗,有些省(sheng)份也不用(yong)再繼續(xu)繳納掛靠費用(yong),可以節約大量的經(jing)濟成(cheng)本。對于卡友來說,這絕對算得上(shang)是一(yi)次(ci)(ci)利好(hao)的消息。(文/圖 茍祖勝(sheng))