自動駕駛(shi)這么火，專用汽車(che)自動駕駛(shi)發展到哪步了？

關于自動駕駛，可能很多國內的卡友并不太陌生，國內的解放、重汽、陜汽、東風等車企(qi)，都(dou)已經宣稱掌握(wo)了L4等級的(de)自動駕(jia)駛技(ji)術，并進行了相(xiang)應的(de)模擬運行測(ce)試。但這些測(ce)試基本(ben)都(dou)是在港口等封閉的(de)道(dao)路環境內進行的(de)，并且也僅僅處在演示的(de)階段，距離正式商用還(huan)有很(hen)遠的(de)路要走(zou)。

自(zi)動駕駛的六個級別

L0：車輛(liang)運行需(xu)要駕駛員全程掌控(kong)，無任何自動駕駛技(ji)術。

L1：駕(jia)駛員駕(jia)駛車輛(liang)，依靠ACC自適(shi)應(ying)巡(xun)航等(deng)安(an)全系(xi)統(tong)輔助駕(jia)駛，手不可離開方向盤，需要自主判斷路況。

L2：車輛(liang)(liang)可完成一些簡單的駕駛任務，駕駛員(yuan)的眼睛(jing)和(he)四肢可短暫休(xiu)息，但需準(zhun)備隨(sui)時介入并接管車輛(liang)(liang)，此級(ji)別的自動駕駛技術(shu)不足以應(ying)對(dui)復雜的交通環(huan)境(jing)。

L3：理論上車輛可(ke)以獨立完(wan)成全部的駕(jia)駛操(cao)作，但駕(jia)駛員還是要隨時接(jie)管駕(jia)駛任務(wu)。

L4：不(bu)需要駕(jia)駛(shi)(shi)員干預，也不(bu)需要隨(sui)時接管，駕(jia)駛(shi)(shi)員坐在駕(jia)駛(shi)(shi)位上可自(zi)由(you)活動，車(che)輛自(zi)己完成所有獨立的行駛(shi)(shi)操作。

L5：無(wu)(wu)人駕駛(shi)(shi)，無(wu)(wu)論車內有沒(mei)有駕駛(shi)(shi)員(yuan)，車輛都可(ke)自主完成運輸任(ren)務。

● 目標L5 自動駕駛大幕已拉開

國內企業(ye)的(de)L4級(ji)別自動駕駛含金(jin)量究竟(jing)有多高？和歐洲企業(ye)相(xiang)比孰優孰劣？這兩個問題我們暫且拋開(kai)不談，因(yin)為科(ke)技(ji)的(de)進步(bu)，只能(neng)依(yi)靠無數頂尖技(ji)術人才，通過(guo)長期的(de)努力(li)外加大把的(de)真金(jin)白銀才能(neng)砸出來(lai)，疾風知勁(jing)草(cao)，時(shi)間(jian)來(lai)證明(ming)一(yi)切(qie)。