吸污車(che)吸糞(fen)車(che)等環衛車(che)專用汽車(che)怎(zen)么(me)開更(geng)省油(you)

吸(xi)污車(che)吸(xi)糞(fen)車(che)等環(huan)衛車(che)專用(yong)汽車(che)的(de)(de)油(you)耗是很多(duo)用(yong)戶都很關心的(de)(de)一項重(zhong)要開支。很多(duo)人(ren)買車(che)前都會(hui)問這個車(che)的(de)(de)油(you)耗怎(zen)么樣。其實同(tong)一個車(che)型會(hui)搭配不(bu)同(tong)的(de)(de)發動(dong)機(ji)、變速箱、車(che)橋、輪(lun)胎，上裝方(fang)(fang)面也(ye)會(hui)有不(bu)同(tong)的(de)(de)配置例(li)如不(bu)同(tong)的(de)(de)泵(beng)等，都會(hui)影響油(you)耗。即使是同(tong)一臺(tai)車(che)，在(zai)不(bu)同(tong)的(de)(de)路(lu)況(kuang)，不(bu)同(tong)的(de)(de)氣候環(huan)境(jing)下，或者只是由不(bu)同(tong)的(de)(de)司機(ji)開，油(you)耗都可能千差萬別。所以控油(you)節約成本的(de)(de)方(fang)(fang)式方(fang)(fang)法很多(duo)，吸(xi)污車(che)吸(xi)糞(fen)車(che)等環(huan)衛車(che)專用(yong)汽車(che)廠(chang)家給您下面幾點建議(yi)：

選用子午胎

　　滿載的吸污車吸糞車等環衛車專用汽車用戶可選裝子午胎，子午胎主要優點是接地面積大，附著性能好，胎面滑移小，對地面單位壓力小，因而滾動阻力小。胎冠較厚且有堅硬的帶束層，不易刺穿，行駛時變形小，同比斜膠胎可降低油耗2%—5%。 

加裝導流罩
　　車輛在行駛中，發動機要做出很大一部分功來克服空氣阻力，空氣阻力與卡車速度的平方成正比，它直接影響著卡車的油耗。車輛的廂體或罐體高于駕駛室存在一定的高度差和間隙，使得整車外形不連續，流線性差。當灑水車高速行駛時，駕駛室上側的氣流碰到廂體前壁，就會從廂體前邊緣外產生一個很大的剝離，空氣阻力系數值大幅升高；對于半掛車平說，由于牽引車與掛車之間均有1米左右的間距，如果行駛中遇到側風會產生擾流，也會增加整車的空氣阻力，良好的流線型對于高速行駛的車子來說至關重要。因此，給吸污車吸糞車等環衛車專用汽車加裝導流罩是減少整車空氣阻力，提高燃油經濟性的途徑之一。 

注意空氣濾清器的保養(yang)及更換

　　空(kong)氣濾(lv)清器(qi)(qi)是發(fa)動機進氣系(xi)統中能(neng)直接影響油(you)耗的(de)(de)(de)(de)(de)(de)重要部件。目(mu)前(qian)(qian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)氣濾(lv)清器(qi)(qi)種(zhong)類(lei)繁多(duo)(duo)：有紙(zhi)式(shi)、油(you)浴式(shi)以及(ji)西北干(gan)燥沙(sha)塵(chen)(chen)地區自卸(xie)車(che)使(shi)用的(de)(de)(de)(de)(de)(de)沙(sha)漠防暴器(qi)(qi)，其中紙(zhi)式(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)價格最低。大(da)多(duo)(duo)數卡(ka)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)目(mu)前(qian)(qian)采用的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是紙(zhi)式(shi)濾(lv)清器(qi)(qi)，其過(guo)(guo)濾(lv)芯(xin)是經過(guo)(guo)樹(shu)脂浸(jin)漬后熱加工(gong)處(chu)理的(de)(de)(de)(de)(de)(de)紙(zhi)制成的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，大(da)多(duo)(duo)數塵(chen)(chen)埃(ai)會被(bei)濾(lv)在它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)外面。輕微的(de)(de)(de)(de)(de)(de)積(ji)塵(chen)(chen)實際上(shang)能(neng)改善濾(lv)芯(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)過(guo)(guo)濾(lv)性能(neng)，但積(ji)塵(chen)(chen)過(guo)(guo)厚則會影響空(kong)氣流通，進入發(fa)動機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)氣量將會減少，導(dao)(dao)致(zhi)燃油(you)燃燒不(bu)完全，油(you)耗加大(da)，并影響發(fa)動機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)動力輸出(chu)。許(xu)多(duo)(duo)吸(xi)污車(che)吸(xi)糞車(che)等環衛車(che)專用汽車(che)用戶在使(shi)用一(yi)段(duan)時(shi)間(jian)或一(yi)定里(li)程后，用高(gao)壓(ya)空(kong)氣吹(chui)去上(shang)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)灰塵(chen)(chen)繼續使(shi)用。但該做法不(bu)易多(duo)(duo)用，因(yin)為高(gao)壓(ya)氣體(ti)并不(bu)能(neng)吹(chui)去紙(zhi)芯(xin)內部的(de)(de)(de)(de)(de)(de)粉塵(chen)(chen)，如(ru)果反復(fu)使(shi)用吹(chui)過(guo)(guo)后的(de)(de)(de)(de)(de)(de)濾(lv)清器(qi)(qi)，會導(dao)(dao)致(zhi)發(fa)動機進氣不(bu)暢，增加油(you)耗，而且還容易導(dao)(dao)致(zhi)石英(ying)砂等粉塵(chen)(chen)進入氣缸，使(shi)活塞(sai)、活塞(sai)環和氣缸壁的(de)(de)(de)(de)(de)(de)磨損加劇。因(yin)此(ci)，空(kong)氣濾(lv)清器(qi)(qi)一(yi)定要按規定的(de)(de)(de)(de)(de)(de)里(li)程和時(shi)間(jian)及(ji)時(shi)保養更換，空(kong)氣濾(lv)清器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)售(shou)價很便宜(yi)，一(yi)趟長途下來可能(neng)節約幾百元(yuan)錢的(de)(de)(de)(de)(de)(de)油(you)費(fei)。 

吸(xi)污(wu)車吸(xi)糞車等環衛車專(zhuan)用汽(qi)車注意日常勤維(wei)護

吸(xi)污車(che)吸(xi)糞車(che)等環衛車(che)專用(yong)汽車(che)日常的(de)維護保養(yang)看似簡單，但發動機進氣和(he)(he)噴(pen)油(you)(you)系統如保養(yang)不(bu)及(ji)時(shi)，會使(shi)燃油(you)(you)猛增(zeng)5L以上。噴(pen)油(you)(you)泵和(he)(he)噴(pen)油(you)(you)嘴屬于精(jing)密零部(bu)件，這(zhe)兩個(ge)部(bu)件的(de)工作(zuo)不(bu)良是(shi)影響整車(che)油(you)(you)耗的(de)頭(tou)號殺手。因(yin)此用(yong)戶校正噴(pen)油(you)(you)泵和(he)(he)噴(pen)油(you)(you)嘴要及(ji)時(shi)，而且(qie)一定要尋找專業的(de)維修部(bu)門，更(geng)換時(shi)要使(shi)用(yong)原裝件。

保持良好的駕駛習慣

　　省油需要司機(ji)有一個良好的(de)駕(jia)駛習慣。行車時(shi)，盡量避免急(ji)加(jia)速(su)(su)(su)和急(ji)減(jian)速(su)(su)(su)，將發(fa)動(dong)機(ji)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)穩定在(zai)經濟轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)來實(shi)現加(jia)速(su)(su)(su)，應該通(tong)過(guo)(guo)加(jia)檔(dang)操(cao)作來實(shi)現加(jia)速(su)(su)(su)。在(zai)加(jia)檔(dang)時(shi)，需要將車速(su)(su)(su)充分提(ti)升到下一個檔(dang)位經濟轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)時(shi)的(de)車速(su)(su)(su)，以免換入下一個檔(dang)位后整車速(su)(su)(su)度上(shang)不(bu)來，迫使(shi)發(fa)動(dong)機(ji)長時(shi)間處于低轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)，無形中增加(jia)了加(jia)速(su)(su)(su)過(guo)(guo)程(cheng)，浪費大量的(de)燃油。不(bu)過(guo)(guo)也不(bu)要將發(fa)動(dong)機(ji)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)提(ti)得(de)過(guo)(guo)高(gao)，高(gao)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)下的(de)發(fa)動(dong)機(ji)扭矩(ju)并不(bu)大，同時(shi)發(fa)動(dong)機(ji)自身高(gao)速(su)(su)(su)運轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)還會消(xiao)耗掉部(bu)分燃油。上(shang)坡減(jian)檔(dang)時(shi)要提(ti)前操(cao)作，且迅速(su)(su)(su)完成(cheng)。