進入(ru)冬(dong)季以(yi)來，交通事(shi)故頻發。為此(ci)專家提醒，冬(dong)季駕車(che)(che)應謹記起步(bu)要“穩”、行車(che)(che)要“緩”、轉(zhuan)彎要“慢”、制動要“柔”四要訣(jue)，以(yi)良好的用車(che)(che)習(xi)慣確保人車(che)(che)安(an)全。

——起步(bu)要“穩”。冬(dong)季讓汽(qi)(qi)車(che)平穩起步(bu)很有(you)(you)必要，因(yin)為低溫(wen)環境下，金屬之(zhi)間(jian)的(de)撞擊摩擦更加劇烈，尤其是啟動(dong)發動(dong)機(ji)時，汽(qi)(qi)車(che)各種(zhong)(zhong)油(you)液(ye)還沒有(you)(you)進入最佳工作狀態，對汽(qi)(qi)車(che)部件(jian)的(de)保護(hu)有(you)(you)限。只有(you)(you)當汽(qi)(qi)車(che)啟動(dong)工作一段時間(jian)后，各種(zhong)(zhong)油(you)液(ye)工作才能逐漸正常。

——行(xing)車(che)(che)要“緩”。行(xing)駛在雨(yu)雪(xue)路面上(shang)避(bi)免頻(pin)繁變更車(che)(che)道，行(xing)駛時(shi)(shi)避(bi)免急(ji)加速急(ji)減速，尤其是在雨(yu)雪(xue)覆(fu)蓋(gai)的(de)濕(shi)滑(hua)路面上(shang)更應(ying)該緩慢(man)平穩加油門(men)。超(chao)車(che)(che)時(shi)(shi)，與(yu)被超(chao)車(che)(che)輛保持足夠的(de)安(an)全距離(li)，超(chao)車(che)(che)后(hou)不要立即駛回(hui)原車(che)(che)道，應(ying)該與(yu)被超(chao)車(che)(che)輛拉大距離(li)后(hou)再返回(hui)原車(che)(che)道。遇到上(shang)下坡時(shi)(shi)，應(ying)當注意增大一倍(bei)與(yu)前車(che)(che)距離(li)。

——轉(zhuan)彎要“慢(man)”。冬季路面情況(kuang)復雜多變，有些地方存在(zai)難以(yi)察覺的(de)冰面。因此(ci)，在(zai)進入彎道前應(ying)該調整好車速(su)，事前適當減速(su)，避(bi)免(mian)汽(qi)車發生(sheng)轉(zhuan)向(xiang)過度(du)或(huo)轉(zhuan)向(xiang)不足。避(bi)免(mian)汽(qi)車發生(sheng)劇烈的(de)擺動，以(yi)降低車身打滑(hua)的(de)概率。

——制動(dong)(dong)要(yao)“柔”。冬季時(shi)，制動(dong)(dong)液變(bian)得(de)比平時(shi)更加(jia)黏稠，在(zai)一定程(cheng)度上(shang)影(ying)響(xiang)了制動(dong)(dong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)正(zheng)常工作。濕滑路面的(de)摩擦(ca)系(xi)(xi)數降低也會造成制動(dong)(dong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)不靈(ling)敏。冬季駕駛會遇到(dao)特殊狀況下制動(dong)(dong)的(de)情(qing)形，要(yao)提早制動(dong)(dong)，為人員和制動(dong)(dong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)留出(chu)足夠的(de)反應時(shi)間，制動(dong)(dong)時(shi)要(yao)緩踩(cai)制動(dong)(dong)踏板(ban)，并配合變(bian)速(su)器(qi)低擋(dang)減速(su)，防止(zhi)車(che)輪抱死。