日(ri)前，多個消(xiao)息源透(tou)露，就在今(jin)年“兩會”召開前夕，一(yi)汽(qi)集團多名企業高(gao)管突被專案組秘密帶走，“協助調查”。其中，即包括(kuo)原一(yi)汽(qi)-大眾汽(qi)車銷售有(you)限責任公司總經理、一(yi)汽(qi)集團副總經濟師周勇江。受此負面消(xiao)息影響，今(jin)日(ri)一(yi)汽(qi)轎(jiao)車大幅下跌，截止發稿，跌6.02%。

2011年(nian)11月底，最(zui)早由地產輔業和4S渠道(dao)拓展(zhan)而不斷曝出權力尋租弊案的一汽集團，開始置身于國(guo)家審(shen)計署的審(shen)計暴風(feng)眼。

半年之后的2012年6月1日，國家審計署向外界詳細披露了一汽集團數年財務收支審計所發現的具體問題，具體說來即是：

1、2007年(nian)-2010年(nian)，所(suo)屬一汽-大眾汽車有限公司(si)用于性能試驗等用途的176輛非(fei)商(shang)品(pin)車信息未及時(shi)入賬，造成非(fei)商(shang)品(pin)車輛賬實不符。

2、2008年(nian)-2010年(nian)，一汽(qi)解(jie)放銷售公司等3家企業有不規范發票3227.92萬元(yuan)(yuan)，其(qi)中2010年(nian)列支1484.55萬元(yuan)(yuan)。

3、2010年一汽馬自達銷(xiao)售公(gong)司(si)少計繳(jiao)增值稅1096.08萬元。

4、2008年-2010年，一(yi)汽集團自主產品(pin)研發(fa)投(tou)入比例偏低，自主品(pin)牌汽車(che)盈利能力不(bu)強，整車(che)業務(wu)利潤主要來自于合資公司。

5、2008年-2011年6月，所(suo)屬一汽-大(da)眾(zhong)汽車有限公(gong)司在27個工(gong)程項目(mu)(mu)建設(合(he)同(tong)總(zong)金(jin)額20.37億元)中，履(lv)行(xing)(xing)管理職責不到(dao)位(wei)，各項目(mu)(mu)均存(cun)在承建單位(wei)自行(xing)(xing)調換約定(ding)現場(chang)施工(gong)管理人員的現象。

6、2009年(nian)-2011年(nian)，一汽(qi)集團營(ying)銷(xiao)管理部及(ji)所屬一汽(qi)-大眾汽(qi)車有(you)限公(gong)司未嚴格審(shen)核廣(guang)告費和部分工(gong)程結(jie)算(suan)相關資(zi)料，多支付廣(guang)告費、代理費及(ji)工(gong)程款2149.01萬元。

7、2010年(nian)，所屬(shu)一汽物(wu)流有(you)限公司等(deng)兩家(jia)企業的兩個投資項目在尚未取得國有(you)建設(she)用(yong)地使用(yong)權(quan)的情況下違規(gui)開工建設(she)，項目總(zong)投資概算23.03億元。

8、自(zi)2010年12月以來，一(yi)汽大-眾銷(xiao)售(shou)(shou)有限公(gong)司通過插件程序，阻斷整車(che)(che)銷(xiao)售(shou)(shou)系統(tong)(tong)和財務系統(tong)(tong)之(zhi)間的數(shu)據交換，使財務系統(tong)(tong)數(shu)據與(yu)整車(che)(che)銷(xiao)售(shou)(shou)系統(tong)(tong)無(wu)法保持同(tong)步，影響(xiang)該合(he)資(zi)公(gong)司年底財務數(shu)據的準(zhun)確性。

由于審(shen)計中發現一汽-大眾合(he)資公司經濟問題最(zui)為(wei)突出，因此在審(shen)計部門將(jiang)材(cai)料(liao)轉至中紀委(wei)吉林辦事(shi)處后，隨著時(shi)間(jian)的(de)推移以及案件(jian)調查的(de)深入，被揭開的(de)案中案，越滾越大。

首先是原一汽-大眾銷售公司副總經理靜國松涉嫌權力灰色尋租，涉案金額最少不低于3000萬元人民幣，而被吉林省紀檢部門帶走調查；而幾乎與此同時，一汽-大眾銷售公司大客戶部負責大宗采購的負責人這跳樓自殺；此后，一汽-大眾高管層通過相關渠道(4S店)洗錢等媒體先后曝光；至2012年秋天，一汽大眾前任高(gao)管層幾乎被"集體過堂"。

進(jin)入2012年6月(yue)份以后，《中(zhong)國(guo)政策觀(guan)察》了解的(de)情況(kuang)是，由(you)于案中(zhong)有(you)案，涉(she)(she)案金額(e)越(yue)來越(yue)大，涉(she)(she)案人員級別越(yue)來越(yue)高，由(you)國(guo)家(jia)審計署、中(zhong)紀委四局、中(zhong)紀委吉(ji)林辦事處、吉(ji)林省(sheng)公安系(xi)統組成的(de)新聯(lian)合調查組，開始對一汽(qi)集團貪腐窩(wo)案進(jin)行封閉調查取證(zheng)，除了正(zheng)式拘捕靜國(guo)松等人外(wai)，并從2012年秋天開始，對一汽(qi)集團及其旗(qi)下子公司(si)30-40余名(ming)高管層進(jin)行不(bu)點(dian)名(ming)人身自由(you)限制，嚴禁未經專案組批準的(de)個人或商務出國(guo)行為。

現在，“更多重量(liang)級高管(guan)被(bei)雙規，或預示一汽貪腐窩案(an)已經(jing)進(jin)入(ru)結案(an)門檻。”匿名消息源指出。

據該匿名消息人士的觀點，由于一汽窩案的沖擊，2013年"兩會"之后，一汽集團或將經歷自1953年建廠以來最大的人事震蕩，集團及主要合資公司的200余名中高管理層有可能將被調整，“可以確定，某些人的最終歸宿一定是監獄。”

2日上午，中國第一汽車股份(fen)有限公司(si)建(jian)設(she)規范董(dong)事會(hui)(hui)工作會(hui)(hui)議舉(ju)行，徐建(jian)一等7人組成一汽股份(fen)有限公司(si)的(de)董(dong)事會(hui)(hui)。

　　據介紹，一(yi)汽(qi)(qi)股(gu)(gu)(gu)份(fen)有限公司董(dong)事(shi)會(hui)的7人(ren)分別是徐建(jian)一(yi)、許憲平、孫國武、宋寧、冷榮泉、段永(yong)寬和郝(hao)銀飛。其(qi)中，徐建(jian)一(yi)為(wei)一(yi)汽(qi)(qi)股(gu)(gu)(gu)份(fen)董(dong)事(shi)長，許憲平為(wei)一(yi)汽(qi)(qi)股(gu)(gu)(gu)份(fen)董(dong)事(shi)、孫國武為(wei)一(yi)汽(qi)(qi)股(gu)(gu)(gu)份(fen)職工(gong)董(dong)事(shi)，另外4人(ren)為(wei)外部董(dong)事(shi)。在會(hui)議(yi)上，4名外部董(dong)事(shi)與(yu)一(yi)汽(qi)(qi)股(gu)(gu)(gu)份(fen)簽訂(ding)了(le)《服務合(he)約》。

　　國務院國資委(wei)副主任邵寧說，中央企(qi)(qi)業(ye)建立規范董事會具有重要意義，是在新的(de)形勢下(xia)深(shen)化國有企(qi)(qi)業(ye)改革的(de)重要舉措，也是貫徹(che)落實科學(xue)發(fa)展觀的(de)體現，是保證國有企(qi)(qi)業(ye)科學(xue)發(fa)展的(de)基礎。