·中國專用汽車之都 政府定點采購單位
·環衛(wei)(wei)車、環衛(wei)(wei)設備及專用汽車生產(chan)基(ji)地
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吸污車吸糞車垃圾車等專用汽車有哪些主要的參數?
專用汽車(che)(che)(che)(che)(che)大(da)體可(ke)劃分為(wei)以下(xia)幾(ji)類:市政(zheng)環衛(wei)類(灑水車(che)(che)(che)(che)(che)、垃圾車(che)(che)(che)(che)(che)、吸(xi)污吸(xi)糞車(che)(che)(che)(che)(che)等(deng))、工程建筑(zhu)類(攪拌車(che)(che)(che)(che)(che)、隨(sui)車(che)(che)(che)(che)(che)吊、自卸車(che)(che)(che)(che)(che)、泵車(che)(che)(che)(che)(che)等(deng))、貨(huo)物運(yun)(yun)輸(shu)類車(che)(che)(che)(che)(che)型(售貨(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)、冷藏(zang)車(che)(che)(che)(che)(che)、廣告車(che)(che)(che)(che)(che)、平板車(che)(che)(che)(che)(che)等(deng))、危險品運(yun)(yun)輸(shu)車(che)(che)(che)(che)(che)(油罐車(che)(che)(che)(che)(che)、防(fang)爆(bao)車(che)(che)(che)(che)(che)、化(hua)工車(che)(che)(che)(che)(che)等(deng)等(deng)),這(zhe)(zhe)些專用車(che)(che)(che)(che)(che)有一(yi)個共同的(de)特點,那就是都有主要的(de)尺寸,包括外(wai)廓尺寸、軸距(ju)、輪距(ju)、質心高度等(deng)等(deng)。下(xia)面專用汽車(che)(che)(che)(che)(che)廠家為(wei)大(da)家簡單的(de)介紹下(xia)這(zhe)(zhe)些名詞的(de)含義(yi):
一(yi)、專用汽車的外廓(kuo)尺(chi)寸
專(zhuan)(zhuan)用(yong)(yong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)外(wai)廓(kuo)(kuo)尺寸(cun)的(de)(de)大小(xiao)直接與軸距、輪距、駕駛室、車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)和(he)專(zhuan)(zhuan)用(yong)(yong)設(she)備(bei)的(de)(de)布置有(you)關。一般(ban)是根據專(zhuan)(zhuan)用(yong)(yong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)功(gong)能、噸位(wei)、容量、外(wai)型(xing)、專(zhuan)(zhuan)用(yong)(yong)設(she)備(bei)、結構(gou)布置和(he)使(shi)用(yong)(yong)條件等因素確定的(de)(de)。在(zai)滿足使(shi)用(yong)(yong)要求的(de)(de)前提下,力(li)求減少專(zhuan)(zhuan)用(yong)(yong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)外(wai)廓(kuo)(kuo)尺寸(cun),以(yi)減輕其(qi)整備(bei)質量,提高其(qi)動(dong)力(li)性、經濟性和(he)機動(dong)性。專(zhuan)(zhuan)用(yong)(yong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)外(wai)廓(kuo)(kuo)尺寸(cun)必須適應公路(lu)(lu)、橋(qiao)梁、涵洞(dong)和(he)鐵(tie)路(lu)(lu)運輸(shu)的(de)(de)標準,保證其(qi)安全行駛。各國對公路(lu)(lu)運輸(shu)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)外(wai)廓(kuo)(kuo)尺寸(cun)均有(you)法規(gui)限制(zhi),而(er)非公路(lu)(lu)行駛的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)可以(yi)不(bu)受此限制(zhi)。我(wo)國對公路(lu)(lu)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)外(wai)廓(kuo)(kuo)極限尺寸(cun)規(gui)定:總寬不(bu)大于 2.5米(mi);總高不(bu)大于4米(mi);總長:貨車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)大于12米(mi),半(ban)掛(gua)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)列車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)大于16米(mi),全掛(gua)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)列車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)大于20米(mi)。
二、專用汽車的軸距
軸(zhou)(zhou)距(ju)(ju)的長(chang)短(duan)直接影響專用(yong)汽(qi)車(che)的長(chang)度(du)、質(zhi)量(liang)(liang)和許(xu)多使用(yong)性能(neng)(neng)(neng)。在保證專用(yong)汽(qi)車(che)功能(neng)(neng)(neng)的前提下(xia),軸(zhou)(zhou)距(ju)(ju)設計(ji)得(de)越短(duan),其(qi)長(chang)度(du)就越短(duan),質(zhi)量(liang)(liang)越小,最小轉(zhuan)彎半徑(jing)和縱(zong)(zong)(zong)向通過(guo)半徑(jing)也越小,機動(dong)性好。這對(dui)某些(xie)專用(yong)汽(qi)車(che)來說,顯得(de)尤其(qi)重(zhong)要(yao)。但軸(zhou)(zhou)距(ju)(ju)不能(neng)(neng)(neng)過(guo)短(duan),軸(zhou)(zhou)距(ju)(ju)過(guo)短(duan),車(che)輛的后懸太長(chang),行駛時縱(zong)(zong)(zong)擺較(jiao)大(da),車(che)輛制動(dong)、加速(su)以(yi)及坡道行駛時質(zhi)量(liang)(liang)轉(zhuan)移過(guo)大(da),使操縱(zong)(zong)(zong)性和穩定性變壞。此外(wai),軸(zhou)(zhou)距(ju)(ju)過(guo)短(duan)還(huan)會(hui)導致萬向節傳動(dong)的夾(jia)角增大(da),從而造成較(jiao)大(da)的傳動(dong)不均(jun)勻性。
三、專用汽車的輪距
輪距的(de)大(da)小對(dui)專用汽(qi)車的(de)寬(kuan)度(du)、質量、橫向(xiang)通過半徑、橫向(xiang)穩(wen)定性和(he)機動(dong)性影響較大(da)。輪距越(yue)大(da)、則橫向(xiang)穩(wen)定性越(yue)好(hao),懸架的(de)角剛度(du)也越(yue)大(da)。但輪距寬(kuan)了,專用汽(qi)車的(de)寬(kuan)度(du)和(he)質量一般也要(yao)增大(da),而(er)且易(yi)導致車輪向(xiang)車身側面甩(shuai)泥。
四、專用汽車的質心高度(du)
質(zhi)心高(gao)度主要影響(xiang)專用(yong)(yong)汽車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)使用(yong)(yong)性能。包括其(qi)(qi)縱向(xiang)(xiang)(xiang)穩(wen)定(ding)性和側向(xiang)(xiang)(xiang)穩(wen)定(ding)性,也包括其(qi)(qi)制動、驅動和坡(po)道行(xing)(xing)駛時的(de)(de)(de)(de)(de)軸質(zhi)量轉移(yi)系數。一般車(che)輛的(de)(de)(de)(de)(de)縱向(xiang)(xiang)(xiang)穩(wen)定(ding)性都能滿足要求,而側向(xiang)(xiang)(xiang)穩(wen)定(ding)性對廂式汽車(che)、罐式汽車(che)和集裝(zhuang)箱運(yun)輸(shu)(shu)車(che)等質(zhi)心較高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)專用(yong)(yong)汽車(che)來說,就需要認(ren)真考慮了(le)。質(zhi)心過高(gao),很易導致車(che)輛橫向(xiang)(xiang)(xiang)失(shi)穩(wen),特別是(shi)彎道行(xing)(xing)駛時,易造(zao)成側向(xiang)(xiang)(xiang)傾翻。因此,使用(yong)(yong)廂式汽車(che)和集裝(zhuang)箱運(yun)輸(shu)(shu)車(che)時,除選用(yong)(yong)質(zhi)心較低的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)輛以外(wai),還(huan)應注意合理配載,即(ji)將密度較大的(de)(de)(de)(de)(de)貨物(wu)盡可能地裝(zhuang)在其(qi)(qi)箱(廂)的(de)(de)(de)(de)(de)下部(bu)(bu),而密度較小的(de)(de)(de)(de)(de)貨物(wu)則應裝(zhuang)在上部(bu)(bu),以保證專用(yong)(yong)汽車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)行(xing)(xing)駛穩(wen)定(ding)性和安全性。
用戶在購(gou)買專用汽車之前要(yao)先了(le)解清楚以上四大最(zui)重要(yao)的參數,才能從根(gen)本(ben)上了(le)解車型的配置參數。