車內污染超PM2.5 盲目內飾導致二次污染

車內空氣質量被忽視

作為國(guo)內第(di)一部車內空(kong)氣(qi)質量標準(zhun)，由國(guo)家環保部與(yu)國(guo)家質檢總局聯合發布的(de)(de)《乘(cheng)用車內空(kong)氣(qi)質量評價(jia)指(zhi)(zhi)南》（以下簡稱《指(zhi)(zhi)南》），根(gen)據車內空(kong)氣(qi)中揮發性(xing)有機物的(de)(de)種類(lei)、來源和對車輛主(zhu)要內飾(shi)材料(liao)本身(shen)揮發特性(xing)的(de)(de)分析，確定(ding)了8種主(zhu)要被控(kong)制物質，規(gui)定(ding)了車內空(kong)氣(qi)中苯、甲苯、二甲苯、乙苯等濃度要求。

不過，由于《指(zhi)南》只是推(tui)薦性國家標(biao)(biao)準，非強(qiang)制標(biao)(biao)準，因此(ci)得(de)不到車(che)企(qi)及(ji)車(che)友(you)重視。日前(qian)，記者走訪南寧(ning)車(che)市時，南站大道一(yi)家4S店的銷售顧(gu)問告訴(su)記者，所銷售車(che)型(xing)的車(che)內空氣質(zhi)量都符(fu)合相(xiang)關標(biao)(biao)準，并出示了(le)《中國環(huan)境標(biao)(biao)志產(chan)品認(ren)證證書(shu)》，上面列舉了(le)該品牌符(fu)合該認(ren)證條件的產(chan)品型(xing)號。銷售顧(gu)問還稱(cheng)，盡管《指(zhi)南》執(zhi)行了(le)一(yi)年，但客戶(hu)鮮少關心車(che)內空氣質(zhi)量是否達標(biao)(biao)，也很少有人提(ti)出要看(kan)這個(ge)(ge)認(ren)證書(shu)。為(wei)此(ci)，武(wu)漢及(ji)京、津、滬、渝(yu)等19城市消協(xie)聯合呼吁：相(xiang)關部門應將《乘用車(che)內空氣質(zhi)量評價指(zhi)南》這個(ge)(ge)推(tui)薦性標(biao)(biao)準升格(ge)，提(ti)升為(wei)國家強(qiang)制性標(biao)(biao)準；適當(dang)增(zeng)加有機物揮(hui)發性的檢測項目，檢測方法也應增(zeng)加“模擬車(che)輛實際使用時”的狀態(tai)。

對此(ci)，一些汽車(che)業內人士認為，現階段車(che)友買車(che)時最為看重的(de)(de)還是(shi)品牌(pai)、性能(neng)、價格等。對于車(che)內空氣質量，車(che)友幾乎沒有(you)技術手(shou)段去判斷(duan)，這也是(shi)他們很少(shao)對此(ci)進行(xing)關(guan)注(zhu)的(de)(de)原因。

二次裝飾易加重污染

對于普通購車者來說，要提升車內空氣質量，除挑選符合《指南》標準的車型外，應盡量減少新車裝飾帶來的(de)二次污染(ran)。

廣西分析測試研究中(zhong)心工(gong)程(cheng)師莫達松指出(chu)(chu)，在生(sheng)產過程(cheng)中(zhong)，因使用了膠水等(deng)(deng)含(han)有(you)(you)機(ji)化(hua)合(he)物(wu)(wu)的材料，新(xin)車(che)(che)(che)就會出(chu)(chu)現難(nan)聞的“新(xin)車(che)(che)(che)味(wei)”。同(tong)時，車(che)(che)(che)主為(wei)(wei)車(che)(che)(che)輛更換真皮座椅、腳墊等(deng)(deng)常見的行為(wei)(wei)，極有(you)(you)可(ke)能(neng)增加車(che)(che)(che)內有(you)(you)害(hai)物(wu)(wu)質(zhi)的濃(nong)度(du)。真皮、人造皮革、塑料等(deng)(deng)在制(zhi)造過程(cheng)中(zhong)，需要通過化(hua)學辦法處理(li)，會殘留有(you)(you)機(ji)化(hua)合(he)物(wu)(wu)。汽(qi)車(che)(che)(che)抱(bao)枕、靠墊等(deng)(deng)，其海綿也(ye)含(han)有(you)(you)揮發性有(you)(you)機(ji)物(wu)(wu)。此外，相對容易被忽(hu)視的隔音棉、汽(qi)車(che)(che)(che)音響共振(zhen)膜等(deng)(deng)，也(ye)含(han)有(you)(you)類(lei)似物(wu)(wu)質(zhi)。

這些物(wu)(wu)品(pin)(pin)如果(guo)在(zai)有(you)資質的(de)廠家生(sheng)產，工藝能夠保證，其有(you)機化合(he)物(wu)(wu)的(de)含(han)量相對(dui)較低。如果(guo)生(sheng)產工藝較差，則污(wu)染物(wu)(wu)含(han)量會較高。莫(mo)達(da)松建議，車友應(ying)盡(jin)量少裝飾(shi)(shi)新(xin)車，以免汽車飾(shi)(shi)品(pin)(pin)上的(de)異味(wei)與“新(xin)車味(wei)”疊加(jia)，加(jia)重車內(nei)空氣污(wu)染，如果(guo)實在(zai)要裝飾(shi)(shi)汽車的(de)，在(zai)挑選(xuan)汽車用品(pin)(pin)時，可讓商家提供廠家出具的(de)產品(pin)(pin)有(you)害(hai)物(wu)(wu)質的(de)檢查報告(gao)。

“排毒”可用土辦法

為了除去新車(che)上(shang)的異味，車(che)友用得最多(duo)的辦法(fa)便是(shi)放置活性炭包、汽(qi)車(che)香(xiang)水、菠蘿等。莫達(da)松稱(cheng)，用汽(qi)車(che)香(xiang)水、水果香(xiang)等“以香(xiang)蓋香(xiang)”的辦法(fa)，是(shi)治標不治本的，只能使(shi)人聞不到車(che)上(shang)的異味，其實有害物質(zhi)仍然存在。

在有經驗(yan)的(de)(de)(de)車友看來(lai)，活(huo)性炭(tan)包(bao)可吸(xi)附空氣(qi)中的(de)(de)(de)有機化合(he)物，是較為經濟、便(bian)(bian)利的(de)(de)(de)辦法。不(bu)過，其(qi)放置量要足，且每(mei)隔一段時間，需將炭(tan)包(bao)暴曬，以使其(qi)將吸(xi)附的(de)(de)(de)有機化合(he)物分(fen)解，便(bian)(bian)于(yu)重復利用(yong)。

此外，有機(ji)化合物在高溫(wen)環境下容(rong)易分(fen)解(jie)，溫(wen)度越高，其揮發越快，這就是為何(he)夏天汽車(che)(che)(che)被暴曬過(guo)后，車(che)(che)(che)內有臭味(wei)的原(yuan)因。因此，可以通過(guo)暴曬汽車(che)(che)(che)的辦法，加快車(che)(che)(che)內有害物質(zhi)的分(fen)解(jie)，不(bu)過(guo)在暴曬汽車(che)(che)(che)時最好能確保車(che)(che)(che)廂通風，以免有害物質(zhi)仍殘留在車(che)(che)(che)廂內。