國際原(yuan)油價(jia)(jia)(jia)格繼(ji)續下滑，國內油價(jia)(jia)(jia)降幅也有望進一(yi)步擴大。據多家社會分析機(ji)構表示，成品(pin)油調價(jia)(jia)(jia)窗口將在(zai)27日凌晨準(zhun)時(shi)開啟，降幅也將擴大到330元(yuan)/噸以上，折合每升汽油0.24元(yuan)，國內汽油零售價(jia)(jia)(jia)將降回7元(yuan)時(shi)代，回歸2月漲價(jia)(jia)(jia)前水平。然而針對(dui)備(bei)受關注的(de)成品(pin)油定價(jia)(jia)(jia)新機(ji)制隨之出臺(tai)的(de)可能性(xing)不大。

　　上次油(you)(you)價(jia)(jia)(jia)調(diao)整是在(zai)今年2月(yue)25日(ri)，國(guo)家發改委(wei)將汽油(you)(you)、柴油(you)(you)價(jia)(jia)(jia)格每噸分別(bie)提高300元(yuan)和290元(yuan)。在(zai)2月(yue)25日(ri)上調(diao)油(you)(you)價(jia)(jia)(jia)后，北京(jing)等地93號汽油(you)(you)零售價(jia)(jia)(jia)漲破8元(yuan)/升。實際上2月(yue)25日(ri)油(you)(you)價(jia)(jia)(jia)上調(diao)已(yi)(yi)經延期，在(zai)此之前國(guo)際油(you)(you)價(jia)(jia)(jia)已(yi)(yi)經開始下(xia)跌近一周時間(jian)。油(you)(you)價(jia)(jia)(jia)上調(diao)后，國(guo)際油(you)(you)價(jia)(jia)(jia)走(zou)勢仍在(zai)持續下(xia)跌，導(dao)致國(guo)內成品油(you)(you)批發價(jia)(jia)(jia)持續下(xia)跌。3月(yue)22日(ri)是調(diao)價(jia)(jia)(jia)后的第二(er)十個工作(zuo)日(ri)。

　　據分析人士稱，成(cheng)品油(you)價(jia)下(xia)調將(jiang)在一定程度上降(jiang)低(di)國(guo)內工農(nong)業生產(chan)成(cheng)本，有利于控制通貨膨脹。成(cheng)品油(you)作為最(zui)基(ji)本的(de)生產(chan)資料(liao)，其(qi)價(jia)格下(xia)調將(jiang)會(hui)降(jiang)低(di)各產(chan)業運行成(cheng)本，刺激經濟增長。

　　2013年“兩會”期間(jian)，國(guo)家發(fa)改(gai)委主任(ren)張(zhang)平曾透露國(guo)家發(fa)改(gai)委正在(zai)研究的新成品油定(ding)價(jia)(jia)機(ji)制(zhi)(zhi)中，除了將(jiang)進(jin)一(yi)(yi)步縮短調(diao)價(jia)(jia)周期外，還將(jiang)取消“4%”的漲跌幅(fu)限制(zhi)(zhi)，在(zai)一(yi)(yi)定(ding)調(diao)價(jia)(jia)周期內，該調(diao)就調(diao)，更(geng)加適應國(guo)際市場的變動。此(ci)后市場一(yi)(yi)直關(guan)注新定(ding)價(jia)(jia)機(ji)制(zhi)(zhi)將(jiang)何時(shi)出臺，還迄(qi)今并(bing)未推出時(shi)間(jian)表(biao)。

　　在對新機制充滿憧憬的同時，也有不少質疑聲音存在，認為新機制是把雙刃劍，當前與國際油價緊密掛鉤并不一定是好事。專業分析師認為，按照新的改革方向，后期國內油價調整將更頻繁，與國際油價聯動會更緊密。這就要求新機制出臺時需要伴隨完善的配套政策。比如，當油價大幅上漲時，對農業、出租車等特殊群體應如何補貼；倘若油價跟漲不及時，煉油企業是否會享受稅收減負等。