你知道嗎？握方向盤也是有正確姿勢的！

對于常年開車在路上的朋友，親密接觸最多的便是方向盤了。只要是開車狀態，一分鐘也離不得。由于習慣不同，自然每個人握方向盤的姿勢也都不一樣，雖說交規對于怎么握沒有硬性要求，但是有的方法真的危及生命，看看下面的例子，你有沒有這個習慣？

還沒學車時，看到老(lao)司(si)機(ji)單手開車，覺得好帥啊(a)。一(yi)只手操控整輛(liang)車，有種把世界握在(zai)手里的感覺。不(bu)過現在(zai)看來，這種手扶拖拉機(ji)式雖然看似瀟(xiao)灑(sa)，但是一(yi)旦需要緊急躲(duo)閃的時候，一(yi)只手根本來不(bu)及反應過來去打方向。

反(fan)手(shou)(shou)握方向(xiang)(xiang)盤(pan)俗稱掏輪，就是手(shou)(shou)握在方向(xiang)(xiang)盤(pan)內側。遇到轉(zhuan)向(xiang)(xiang)時(shi)會(hui)用力(li)不均，無法精(jing)準(zhun)的轉(zhuan)向(xiang)(xiang)。而(er)且如果在轉(zhuan)向(xiang)(xiang)時(shi)，突然軋到了(le)一個(ge)石塊或坑洼的邊緣(yuan)，輪胎(tai)的方向(xiang)(xiang)會(hui)有個(ge)反(fan)作用力(li)，甚至(zhi)方向(xiang)(xiang)會(hui)反(fan)彈，就容易傷及手(shou)(shou)腕。另(ling)外，在遇到緊急(ji)情(qing)況時(shi)，回打方向(xiang)(xiang)會(hui)受到限(xian)制。

一般新手(shou)上路緊(jin)張，會雙手(shou)離的(de)(de)(de)過近(jin)，并(bing)緊(jin)緊(jin)的(de)(de)(de)把住(zhu)方向(xiang)(xiang)盤，導致手(shou)心出汗(han)(han)。不僅(jin)遇(yu)到緊(jin)急情(qing)況(kuang)無法處理，而且出汗(han)(han)后汗(han)(han)液留在方向(xiang)(xiang)盤上，再打方向(xiang)(xiang)容易造成打滑的(de)(de)(de)現象。

這種俗稱10點-4點式方向(xiang)盤握姿，看似標準，其實具有一定(ding)的安全隱患，方向(xiang)盤回(hui)正時會(hui)造成(cheng)回(hui)正不到(dao)位，一般會(hui)造成(cheng)車(che)輛左偏。

看(kan)到這里，你是(shi)不(bu)是(shi)想說那到底標(biao)準的(de)方向盤握姿是(shi)怎(zen)樣的(de)呢？

“3-9點”握(wo)(wo)姿(zi)是最(zui)合理、最(zui)標(biao)準的方(fang)向(xiang)盤握(wo)(wo)姿(zi)，也(ye)是最(zui)推薦(jian)的一種握(wo)(wo)姿(zi)。這種平(ping)衡對稱的握(wo)(wo)姿(zi)，好(hao)處在于(yu)車(che)輛需要緊急(ji)打方(fang)向(xiang)和(he)轉彎時(shi)，無論向(xiang)左(zuo)、右(you)哪個方(fang)向(xiang)打輪，能最(zui)大限(xian)度(du)的保(bao)證轉向(xiang)精確性，保(bao)證駕駛(shi)員最(zui)大限(xian)度(du)的控制車(che)輛。

在激烈駕駛時，這是必須使用的握姿。

不(bu)過(guo)，在漫長的(de)開車(che)時(shi)間內，一直保持“3-9點(dian)”的(de)方向(xiang)盤握姿會容易(yi)讓(rang)駕駛員感到(dao)精神過(guo)于緊(jin)張，特別(bie)容易(yi)累(lei)。所以，具(ju)體(ti)用哪(na)種姿勢最好，還是要按照(zhao)個(ge)人(ren)的(de)喜好。畢(bi)竟真正的(de)駕駛安(an)全，不(bu)是教條的(de)嚴格按照(zhao)某一種姿勢才(cai)能保證的(de)，最重要的(de)還是駕駛員自身(shen)的(de)安(an)全意識(shi)。