今年影響專用汽車市場的因素

2016年(nian)開始(shi)接(jie)近尾聲(sheng)，在(zai)即將過去(qu)的一年(nian)里，專用(yong)汽(qi)車行(xing)業的表(biao)現是怎(zen)樣的?影響專用(yong)車市場(chang)的主(zhu)要因素(su)又有哪些?

國家整體經濟發展

專用(yong)車(che)與國(guo)民經濟(ji)息(xi)息(xi)相關，它直接參與國(guo)家經濟(ji)建(jian)(jian)設，不論用(yong)于運(yun)輸或者施工，它對經濟(ji)建(jian)(jian)設的(de)發展都起著促進作用(yong)，反之，經濟(ji)建(jian)(jian)設的(de)發展也(ye)會帶(dai)動專用(yong)汽車(che)的(de)發展，為(wei)專用(yong)車(che)提(ti)供廣闊的(de)市(shi)場(chang)。

2016年(nian)前10個(ge)月(yue)，全國房地產開(kai)(kai)發投(tou)資(zi)83975億(yi)元(yuan)，同比(bi)增(zeng)長6.6%。其中，住宅(zhai)投(tou)資(zi)56294億(yi)元(yuan)，增(zeng)長5.9%，增(zeng)速提高0.8個(ge)百分(fen)點。住宅(zhai)投(tou)資(zi)占房地產開(kai)(kai)發投(tou)資(zi)的(de)比(bi)重(zhong)為67.0%。今(jin)年(nian)1月(yue)份-10月(yue)份，商(shang)品房銷售額91482億(yi)元(yuan)，增(zeng)長41.2%，增(zeng)速回落0.1個(ge)百分(fen)點。

根據我國(guo)房地產市場(chang)今(jin)年1-10月份增長的(de)情況來看(kan)，今(jin)年我國(guo)的(de)工(gong)程類專用車(che)，如(ru)水泥攪拌車(che)、水泥運輸車(che)、混泥土泵車(che)、自卸車(che)等產生和銷(xiao)售情況較好(hao)，但是隨著各地紛紛出臺(tai)的(de)樓市新政落地，未來房地產行(xing)業(ye)增長速度將可能放緩，工(gong)程類專用車(che)的(de)需求量將會(hui)隨之下降。

今年的(de)“雙十一”，天貓(mao)以(yi)1207億元的(de)交易額(e)(e)再次刷新世(shi)界紀錄。巨(ju)大(da)的(de)交易額(e)(e)需(xu)要(yao)數量龐大(da)的(de)貨運車(che)(che)、廂(xiang)式運輸(shu)車(che)(che)和冷(leng)藏(zang)車(che)(che)等物流(liu)車(che)(che)輛來完成。可以(yi)說，雙十一不僅是天貓(mao)、京東、蘇寧、國美等幾大(da)電商(shang)平臺的(de)狂歡(huan)，同樣也(ye)是物流(liu)行業和廂(xiang)式運輸(shu)車(che)(che)、冷(leng)藏(zang)車(che)(che)等專用車(che)(che)企業的(de)狂歡(huan)。

相關法律法規

專用車市場(chang)受國家法律法規(gui)的影響是(shi)最明顯的，這些政(zheng)策對市場(chang)起(qi)著刺激或抑制的作用。

《GB1589-2016》和《超限運輸(shu)車輛行駛公(gong)路管理規定》的出(chu)臺以(yi)及正式實施(shi)以(yi)后，中(zhong)置(zhi)軸轎運車真正走入了大家(jia)的視野，重汽、解放、柳汽、中(zhong)集等(deng)大型的底(di)盤廠和改裝(zhuang)企業都有了自己的中(zhong)置(zhi)軸轎運車產品。

與此同時(shi)，六軸(zhou)車(che)(che)從(cong)最初的(de)車(che)(che)貨總重(zhong)55噸，降為46噸，車(che)(che)輛的(de)載貨量大大折扣(kou)，但促(cu)進了鋁(lv)合金等(deng)新型材料的(de)專(zhuan)用(yong)車(che)(che)發(fa)展。

近幾年(nian)(nian)來，國(guo)家鼓勵新能(neng)源產(chan)業的發(fa)展，新能(neng)源專(zhuan)(zhuan)用(yong)車市場發(fa)展速度快。2016年(nian)(nian)1-10月，全國(guo)總計(ji)有76家新能(neng)源專(zhuan)(zhuan)用(yong)車企業。純電動(dong)專(zhuan)(zhuan)用(yong)車2015年(nian)(nian)產(chan)量為4.7萬輛(liang)，2016年(nian)(nian)累計(ji)產(chan)量達到0.9萬輛(liang)，比去年(nian)(nian)同期下降34%。純電動(dong)專(zhuan)(zhuan)用(yong)車以貨(huo)車為主，占91%。

純電動專(zhuan)用車之所以(yi)在(zai)前(qian)幾年發展(zhan)迅速，而今年速度(du)(du)(du)放緩(huan)，很大一部分(fen)原(yuan)因是(shi)新(xin)能(neng)源專(zhuan)用車作為專(zhuan)用車行(xing)(xing)業的(de)新(xin)產(chan)品需要國(guo)家(jia)的(de)補貼才能(neng)很好(hao)地生存下去，前(qian)幾年國(guo)家(jia)對新(xin)能(neng)源車輛的(de)補貼力度(du)(du)(du)較大，促進了(le)其(qi)發展(zhan)，但今年以(yi)來補貼力度(du)(du)(du)小了(le)許(xu)多，并(bing)且國(guo)家(jia)財務局以(yi)及交通部門加大了(le)對騙補行(xing)(xing)為的(de)懲罰(fa)力度(du)(du)(du)，使新(xin)能(neng)專(zhuan)用發展(zhan)速度(du)(du)(du)放慢。

二類底盤

由于專用車主(zhu)要在二類底盤(pan)基礎上改裝而成，底盤(pan)供應情況(kuang)及底盤(pan)技術水平直接制約著專用車市場(chang)的發展(zhan)。

現在主(zhu)機廠加大(da)了底盤(pan)的生(sheng)產量(liang)(liang)，但(dan)是市場(chang)需(xu)要(yao)高(gao)質量(liang)(liang)的底盤(pan)，特別需(xu)要(yao)專業底盤(pan)。當(dang)底盤(pan)性(xing)能(neng)或改裝水(shui)平達不到用戶需(xu)要(yao)時，用戶則直接從國外進口整車，影(ying)響到國內(nei)企業的市場(chang)份額及(ji)其他社會因(yin)素(su)影(ying)響。

影響專(zhuan)用(yong)(yong)車市場發展(zhan)的因(yin)素很多，在此就(jiu)不一一例舉了。從總體上來(lai)看，國家經濟發展(zhan)水平和(he)相關國家法(fa)律法(fa)規對(dui)我國專(zhuan)用(yong)(yong)車行業的發展(zhan)起(qi)主要作用(yong)(yong)。