比亞迪26款電動環衛車進京

有(you)大數據顯示，我(wo)國專用車(che)數量約占城市(shi)機動(dong)車(che)保(bao)有(you)總量的(de)(de)18%，而排放貢獻率則占城市(shi)機動(dong)車(che)總排放量的(de)(de)1/3，當前現狀(zhuang)使得物流、環衛(wei)等專用車(che)輛的(de)(de)電(dian)動(dong)化變得十分具有(you)積極意義。

日前，比亞迪(di)與(yu)北京環(huan)(huan)衛集團共(gong)同舉辦全系列純電動(dong)環(huan)(huan)衛車(che)全球(qiu)首發(fa)活(huo)動(dong)，重磅發(fa)布共(gong)26款純電動(dong)環(huan)(huan)衛車(che)。

此次比亞迪發布的環(huan)衛車型，其滿載(zai)質量從1噸到32噸不等(deng)，職能上包括道路清掃(sao)、垃(la)(la)(la)圾收(shou)運(yun)(yun)、垃(la)(la)(la)圾壓縮、餐余垃(la)(la)(la)圾運(yun)(yun)輸、危廢冷(leng)藏運(yun)(yun)輸、污(wu)泥(ni)運(yun)(yun)輸、清掏作業(ye)等(deng)，覆蓋(gai)了幾乎全部環(huan)衛作業(ye)領域。

●  “大招兒”醞釀了多長時間？

比(bi)亞迪(di)放的(de)這個“大招兒(er)”并非出(chu)于偶(ou)然，作(zuo)為新能源車(che)輛最重(zhong)要的(de)三(san)大核心技術，電(dian)池、電(dian)機、電(dian)控(kong)已經(jing)被比(bi)亞迪(di)玩得非常熟練，為純電(dian)動車(che)型的(de)整車(che)研(yan)發與(yu)制造奠定了基礎。

早(zao)在之前，比(bi)亞迪在城(cheng)市(shi)商品物(wu)(wu)(wu)流領域就推出了(le)(le)以T3、T5、T7、T9為(wei)代表的純電(dian)動物(wu)(wu)(wu)流車，載重量(liang)上涵蓋0.8至6噸，貨(huo)艙(cang)空間從3.5立方米(mi)到26立方米(mi)不等(deng)，準確擊中了(le)(le)當下城(cheng)市(shi)物(wu)(wu)(wu)流中“最后(hou)一(yi)公里”、“分撥中心到投遞網點”、“城(cheng)際運(yun)送”等(deng)痛點。

據了解(jie)，在(zai)(zai)2016年(nian)內，總計將(jiang)有791輛純(chun)電動環(huan)衛車開(kai)始在(zai)(zai)北京的(de)二、三、四環(huan)作業，新能源化(hua)達45%。而在(zai)(zai)2017年(nian)年(nian)底前，北京的(de)燃油環(huan)衛車將(jiang)全部被淘(tao)汰，并更換為零排放的(de)純(chun)電動車輛。

●  純電動環衛車能改變什么？

有統(tong)計結果(guo)顯示(shi)，曾在2015年投入北京環(huan)衛(wei)市場使用的T8純電動洗(xi)掃(sao)車，每臺每年可減少二氧(yang)化碳排放近80噸(dun)，環(huan)保效(xiao)果(guo)顯著。

而(er)除(chu)了(le)我(wo)們經常提到的零排放(fang)、零油耗外，純電(dian)動環衛車相(xiang)比傳(chuan)統(tong)環衛車還具(ju)有包括低噪聲、經濟(ji)節能(neng)等(deng)多項優勢，可(ke)大幅降低作業時擾民的問題。

●  除了本國，還有誰在用比亞迪純電動物流車？

自去年以(yi)來，比亞迪(di)先后與(yu)北京環(huan)衛(wei)集團、DHL、UPS等行業領軍企業達成了戰略(lve)合作(zuo)，使(shi)比亞迪(di)新能源專用車在全球(qiu)范(fan)圍內實現(xian)批量投放。

今(jin)年3月，巴(ba)西郵政宣布采購比(bi)亞迪純(chun)電動物流車T3；6月，比(bi)亞迪先后獲美國(guo)加州52輛純(chun)電動卡車訂單；8月，除了與北(bei)京環衛集(ji)團聯手外，比(bi)亞迪還在巴(ba)西第31屆夏(xia)季(ji)奧(ao)運會期間嶄露頭角。

● 編后語：

從最早的(de)乘用(yong)車到卡車再到現在的(de)城市環衛車，比亞迪正在一步(bu)步(bu)探索新能源技術(shu)的(de)廣泛應用(yong)，并以環保為著(zhu)力(li)點，不斷(duan)縱(zong)向延伸(shen)。以本(ben)次26款環衛車為例，專(zhuan)用(yong)車或將成為比亞迪在新能源汽車推廣的(de)重(zhong)要突破(po)方向，而(er)北(bei)京的(de)空氣質量也將隨(sui)著(zhu)更多“零排放(fang)”車輛的(de)進駐而(er)有望大幅改善。