近九成車企凈利潤上漲 經銷商業績回暖

2015年(nian)(nian)，我國汽車(che)(che)市場增幅比上年(nian)(nian)同期雖然有所減(jian)緩，但產(chan)(chan)(chan)銷(xiao)穩(wen)中有增，平(ping)均(jun)每月產(chan)(chan)(chan)銷(xiao)突破200萬輛，全年(nian)(nian)累計(ji)產(chan)(chan)(chan)銷(xiao)超(chao)過2400萬輛。得益于此(ci)，大企業集(ji)團產(chan)(chan)(chan)銷(xiao)規模基本(ben)保(bao)持穩(wen)定，整體業績(ji)保(bao)持上揚，汽車(che)(che)產(chan)(chan)(chan)業結構進一(yi)步(bu)優(you)化(hua)。

　　截至2月16日(ri)，據同花順統計(ji)數據顯示，滬深兩市共計(ji)16家上(shang)市的整車(che)企業(ye)公(gong)布了2015年年報業(ye)績預告。其(qi)中，14家車(che)企預告凈利潤(run)盈(ying)利，達到總數的近九(jiu)成。按照預告凈利潤(run)的最(zui)大變動幅度來看，凈利潤(run)同比上(shang)漲前三名為曙光股(gu)份、比亞迪(di)和(he)東風汽車(che)，其(qi)增長(chang)幅度分別達到了1015%、557.39%和(he) 150%。

　　此外，長(chang)城汽車(che)、江鈴汽車(che)公(gong)布了2015年(nian)業(ye)績快報。其中長(chang)城汽車(che)2015年(nian)度實現(xian)營業(ye)收(shou)入760.33億元，同(tong)(tong)比(bi)增長(chang)21.46%；歸屬于上(shang)市公(gong)司股東的凈利(li)潤80.40億元，與去年(nian)基本持平。而江鈴汽車(che)同(tong)(tong)樣表現(xian)不俗(su)，2015年(nian)凈利(li)潤為22.22億元，同(tong)(tong)比(bi)上(shang)升 5.42%

　　值得一提的(de)是，與此前(qian)“整車(che)(che)企業吃肉，經(jing)銷(xiao)商企業喝(he)湯”的(de)境況不同(tong)，在記者統計的(de)9家(jia)(jia)上市的(de)汽車(che)(che)經(jing)銷(xiao)商企業中，只有漳州發展和(he)國機汽車(che)(che)預(yu)計凈利潤和(he)業績會出(chu)現(xian)(xian)下滑，其(qi)余7家(jia)(jia)企業均表示將實現(xian)(xian)扭虧或(huo)預(yu)增。

　　近九成車企凈利潤上漲

　　去(qu)年第四季(ji)度，在(zai)購(gou)置(zhi)稅優惠政策和(he)冬季(ji)購(gou)車熱潮等因素(su)的(de)(de)推(tui)動下，汽車行業回暖，市(shi)場銷量實現快速(su)增長，這在(zai)各(ge)家車企2015年的(de)(de)年報(bao)預(yu)報(bao)中也得到了體現。

　　記者根(gen)據(ju)同(tong)花順統計(ji)數據(ju)獲(huo)悉，在這16家(jia)已(yi)經公布2015年年報業(ye)績預(yu)警的企業(ye)中，6家(jia)業(ye)績預(yu)增，4家(jia)略增，4家(jia)扭虧(kui)，2家(jia)預(yu)減。

　　值得注意的(de)是，按(an)照預告凈利潤最大變動幅度(du)來看，凈利潤同(tong)比上漲前三名為曙光股份、比亞迪和(he)東風汽車，其(qi)增長幅度(du)分別(bie)達到了(le)1015%、557.39%和(he)150%。

　　對(dui)此，曙(shu)光股份方(fang)面表示，今(jin)年隨著國家對(dui)新(xin)能(neng)源汽(qi)車政策(ce)的(de)不斷加碼，從財政補貼(tie)、免征購置稅到不限行(xing)、不限購，電(dian)動汽(qi)車在(zai)前(qian)行(xing)的(de)道路上利好不斷。公(gong)司(si)抓住市場機遇，大力發展新(xin)能(neng)源汽(qi)車，2015年實現新(xin)能(neng)源汽(qi)車銷售1705臺，同比增(zeng)長3688.89%，是公(gong)司(si)業績(ji)增(zeng)長的(de)主要原(yuan)因。同時，通過出讓(rang)沈陽經濟技術(shu)開發區土地(di)使用(yong)權、也獲得了房產征收補償費共計約(yue)1.67億元的(de)收益。

　　一(yi)直(zhi)以來，上汽(qi)集團(tuan)始終穩坐整(zheng)車企業凈利(li)潤貢(gong)獻的第(di)一(yi)把交椅，而在(zai)2015年的業績預報中，作(zuo)為大(da)企業集團(tuan)的代(dai)表(biao)，上汽(qi)集團(tuan)產銷規(gui)模基本(ben)保持(chi)(chi)穩定，凈利(li)潤增長幅度(du)維(wei)持(chi)(chi)在(zai)6%左右。公(gong)司方面表(biao)示，2015年度(du)，公(gong)司整(zheng)車銷量達到590.19萬(wan)輛(liang)，同(tong)比增長5.01%。

　　而(er)比(bi)亞(ya)迪方面，500%的(de)利(li)(li)潤增幅備受關注。據(ju)同(tong)花順iFind數據(ju)顯示，比(bi)亞(ya)迪2015年(nian)預計實(shi)現凈利(li)(li)潤268000萬(wan)(wan)元至285000萬(wan)(wan)元，增長幅度將有望達(da)到518.18%至557.39%。

　　對于業績預喜的(de)原因，公(gong)(gong)司方(fang)面表示，2015年第(di)四季度，國內(nei)新能源(yuan)汽(qi)(qi)車發展呈現爆發式增(zeng)長，公(gong)(gong)司所推出(chu)的(de)插電(dian)(dian)式混(hun)合動力汽(qi)(qi)車“秦”、“唐(tang)”于2015年第(di)四季度因其優良的(de)產(chan)(chan)品性能和產(chan)(chan)品競(jing)爭能力使其在同類(lei)產(chan)(chan)品中(zhong)銷量處于領先地位；公(gong)(gong)司K9、E6等公(gong)(gong)共交通領域的(de)電(dian)(dian)動汽(qi)(qi)車產(chan)(chan)品訂單火爆，推動了公(gong)(gong)司新能源(yuan)汽(qi)(qi)車業務于第(di)四季度取得高速(su)增(zeng)長，帶動了公(gong)(gong)司利潤水平的(de)大幅(fu)提升(sheng)，使得公(gong)(gong)司經營業績好于預期。

　　全國乘用車(che)市場信息(xi)聯(lian)席會(hui)秘書長崔東樹在(zai)接受(shou)記(ji)者(zhe)采(cai)訪時(shi)也(ye)肯定了這(zhe)一點。他表示，“比(bi)亞迪、江淮等自主車(che)企利潤的大幅增(zeng)長，除了借助于SUV銷量的走(zou)俏(qiao)，更是趕上了新能源汽車(che)的政(zheng)策東風”。

　　經銷商庫存消化情況得到改善

　　根據(ju)中(zhong)國汽(qi)車(che)流通協會發布的“中(zhong)國汽(qi)車(che)經(jing)銷(xiao)(xiao)商庫存預(yu)警指數調查”VIA顯示，2016年1月(yue)份庫存預(yu)警指數為(wei)56.6%，比上月(yue)上升(sheng)了4.0個百(bai)分點。調查顯示，雖然去年12月(yue)份廠家集中(zhong)沖量，新(xin)年前的銷(xiao)(xiao)量需求提前釋放，導致(zhi)1月(yue)份銷(xiao)(xiao)量相比去年年底有所下滑，不過，購車(che)熱潮減退并未使經(jing)銷(xiao)(xiao)商的庫存壓力加 大，主(zhu)要因為(wei)車(che)企廠商對經(jing)銷(xiao)(xiao)商制(zhi)定的銷(xiao)(xiao)售任務(wu)趨向合理，使得庫存消化情況得到改善。

　　數據顯示，在(zai)已掌握的(de)(de)經銷商年(nian)報(bao)預報(bao)中，廣匯汽車(che)以18.66億元的(de)(de)凈利(li)潤額帶頭領跑，同(tong)(tong)比(bi)增長(chang)(chang)16.39%。同(tong)(tong)時記者注意到，龐(pang)大集團2015年(nian)業績增長(chang)(chang)顯著，憑(ping)借新(xin)能源汽車(che)、平行(xing)進口(kou)汽車(che)等新(xin)業務的(de)(de)貢(gong) 獻(xian)，公司(si)的(de)(de)整(zheng)體盈(ying)利(li)能力較(jiao)去年(nian)同(tong)(tong)期有(you)大幅度提升，增長(chang)(chang)幅度預計(ji)達到40%至60%。

　　此外，漳州發展出(chu)現首虧(kui)，預(yu)計凈(jing)利潤(run)(run)虧(kui)損將達到(dao) 8000萬(wan)元(yuan)至1億元(yuan)。其表示，本(ben)期(qi)(qi)(qi)房地(di)產業務和汽貿業務與上(shang)年(nian)(nian)同(tong)期(qi)(qi)(qi)相比(bi)凈(jing)利潤(run)(run)有較大幅度(du)的下滑，其中(zhong)地(di)產板塊凈(jing)利潤(run)(run)比(bi)上(shang)年(nian)(nian)同(tong)期(qi)(qi)(qi)減少約(yue)7573萬(wan)元(yuan)。汽貿 板塊凈(jing)利潤(run)(run)比(bi)上(shang)年(nian)(nian)同(tong)期(qi)(qi)(qi)減少約(yue)2500萬(wan)元(yuan)，同(tong)時，上(shang)年(nian)(nian)同(tong)期(qi)(qi)(qi)轉讓子(zi)公司股權(quan)取得投資收益6618.92萬(wan)元(yuan)，本(ben)期(qi)(qi)(qi)同(tong)比(bi)減少6598.63萬(wan)元(yuan)。

　　值得(de)一提(ti)的是，2016年(nian)，對于(yu)汽(qi)車經銷(xiao)商來(lai)說，最大(da)的喜訊(xun)莫過于(yu)《汽(qi)車銷(xiao)售管理辦法(fa)（征(zheng)求(qiu)意(yi)見(jian)稿）》（以下簡(jian)稱(cheng)新《辦法(fa)》）公開征(zheng)求(qiu)意(yi)見(jian)。從行(xing)政指導的角(jiao)度來(lai)看，新《辦法(fa)》開宗明(ming)義地隱去了現行(xing)的《汽(qi)車品牌銷(xiao)售管理實施辦法(fa)》中“品牌”二字，無疑表明(ming)了政府對于(yu)打破品牌授權(quan)銷(xiao)售模式以及提(ti)升經銷(xiao)商自主(zhu) 權(quan)和(he)話語(yu)權(quan)的意(yi)圖和(he)決心。

　　新《辦法》未來(lai)能否為汽車(che)經銷商們(men)帶來(lai)福音呢？在(zai)中國汽車(che)流通協會有形汽車(che)分會副會長(chang)蘇暉看來(lai)，答案是肯(ken)定的。

　　蘇暉認為(wei)，新《辦法》旨在維(wei)護(hu)公平公正的市場競(jing)爭秩序，整車(che)(che)廠商(shang)不能(neng)要求(qiu)經銷(xiao)商(shang)同時具備(bei)銷(xiao)售和售后服務功能(neng)以(yi)及整車(che)(che)廠代(dai)工(gong)的零部(bu)件廠商(shang)可以(yi)自由對外銷(xiao)售配件等規(gui)定都(dou)有助于打破汽車(che)(che)配件銷(xiao)售渠(qu)道壟(long)斷。

　　但(dan)他(ta)也同時指出，整(zheng)個汽車(che)市場競爭格(ge)局(ju)轉(zhuan)換(huan)會受到(dao)(dao)很多(duo)因素(su)的影響，最重(zhong)要的還是在(zai)未來的落實與(yu)執行上。新《辦(ban)法(fa)》中“鼓勵(li)”和(he)“建議”等條款(kuan)，既(ji)沒(mei)有強制性規定，也沒(mei)有具體細則配合(he)，或將難以起到(dao)(dao)約束(shu)目的。