珠三角今年底全面實施國Ⅴ排放標準 明年6月擴至全省

吸糞車(che)(che)廠家從(cong)廣(guang)東省(sheng)環保廳獲悉，一度(du)延后的(de)機動車(che)(che)國Ⅴ排放(fang)標(biao)準(zhun)，今年(nian)(nian)底(di)將在珠三角全面實施，明(ming)年(nian)(nian)6月底(di)將拓展到全省(sheng)。這意(yi)味著屆時包(bao)括吸污車(che)(che)吸糞車(che)(che)等專用汽車(che)(che)在內(nei)的(de)機動車(che)(che)，只(zhi)有(you)國Ⅴ新車(che)(che)能(neng)夠上牌，而國Ⅴ以下標(biao)準(zhun)的(de)車(che)(che)要想(xiang)轉讓，也(ye)不能(neng)外遷到已執行國Ⅴ標(biao)準(zhun)的(de)地市。

廣東省環(huan)保廳方(fang)面強調，原本計劃(hua)在今(jin)年3月和(he)7月在珠三角和(he)粵東西北地(di)區分(fen)步實施(shi)的(de)國Ⅴ排放標準，經(jing)過延后已經(jing)給珠三角地(di)區二手車經(jing)銷商增加了9個月、其他市15個月的(de)過渡時間清算(suan)庫存(cun)，此(ci)次實施(shi)時間不會再往后調整。

新購車或外籍車轉入先上網查標準

據了解，廣(guang)東(dong)(dong)歷(li)來有提前實(shi)施靈活(huo)車排放(fang)(fang)標準(zhun)的傳(chuan)統。2006年(nian)廣(guang)東(dong)(dong)比國(guo)(guo)家要(yao)求提前2年(nian)實(shi)施國(guo)(guo)Ⅲ排放(fang)(fang)標準(zhun)，2010年(nian)廣(guang)東(dong)(dong)又比國(guo)(guo)家要(yao)求提前1年(nian)實(shi)施國(guo)(guo)Ⅳ排放(fang)(fang)標準(zhun)。此次國(guo)(guo)V標準(zhun)雖(sui)然全(quan)國(guo)(guo)在2018年(nian)實(shi)施，但廣(guang)東(dong)(dong)珠三角地區(qu)在今年(nian)底實(shi)施的進度，已經慢于(yu)北京(2013年(nian)3月(yue)(yue)1日實(shi)施)、上海(2014年(nian)4月(yue)(yue)30日實(shi)施)、天津(2015年(nian)9月(yue)(yue)1日實(shi)施)等國(guo)(guo)內發(fa)達城(cheng)市。

廣東省(sheng)環保廳方面介紹，在廣東正式實施靈活車(che)國(guo)(guo)Ⅴ排(pai)放(fang)標準的(de)地(di)(di)(di)區(qu)，辦(ban)理新車(che)注冊(ce)登(deng)(deng)(deng)記、外(wai)省(sheng)及跨地(di)(di)(di)市轉(zhuan)(zhuan)入的(de)變更(geng)(geng)登(deng)(deng)(deng)記和轉(zhuan)(zhuan)移(yi)登(deng)(deng)(deng)記的(de)車(che)輛不(bu)切合國(guo)(guo)Ⅴ排(pai)放(fang)標準的(de)，公安機關(guan)交通管理部門不(bu)予辦(ban)理登(deng)(deng)(deng)記手續。達不(bu)到(dao)本(ben)地(di)(di)(di)區(qu)現行(xing)執行(xing)國(guo)(guo)Ⅴ排(pai)放(fang)標準的(de)車(che)輛在同(tong)一(yi)地(di)(di)(di)級市內辦(ban)理二手車(che)轉(zhuan)(zhuan)入的(de)變更(geng)(geng)登(deng)(deng)(deng)記和轉(zhuan)(zhuan)移(yi)登(deng)(deng)(deng)記不(bu)受影(ying)響，也能(neng)轉(zhuan)(zhuan)移(yi)至我省(sheng)未(wei)實施國(guo)(guo)Ⅴ排(pai)放(fang)標準的(de)地(di)(di)(di)區(qu)或外(wai)省(sheng)。

計劃新購車(che)或將外(wai)地(di)籍牌照(zhao)車(che)輛(liang)轉入(ru)實施國Ⅴ標(biao)(biao)準地(di)區的市民，可(ke)先登(deng)錄靈(ling)活車(che)環保網，在“新車(che)達標(biao)(biao)查詢”欄目中查詢車(che)輛(liang)是否列(lie)入(ru)環境(jing)保護(hu)部(bu)環保達標(biao)(biao)車(che)型公(gong)告，切合國Ⅴ排放(fang)標(biao)(biao)準，制止因車(che)輛(liang)不(bu)切合環保標(biao)(biao)準而無法辦(ban)理注冊登(deng)記(ji)和轉入(ru)登(deng)記(ji)手續。

吸糞車廠家注意到，在各地的(de)(de)(de)通告中(zhong)，雖(sui)然12月31日(ri)是(shi)珠三角購新(xin)車以及轉(zhuan)入執行(xing)國(guo)(guo)V標準(zhun)的(de)(de)(de)大限(xian)。但在各市(shi)的(de)(de)(de)具體執行(xing)中(zhong)，辦理手續時(shi)間(jian)也有(you)一定“脫(tuo)期”。如廣州規定新(xin)買的(de)(de)(de)國(guo)(guo)IV排放標準(zhun)車，可(ke)依附(fu)12月31日(ri)前(qian)開具的(de)(de)(de)購車發票，在2016年1月31日(ri)前(qian)辦理注冊登記；如果是(shi)從外(wai)地轉(zhuan)入廣州的(de)(de)(de)國(guo)(guo)IV車，則可(ke)依附(fu)12月31日(ri)前(qian)的(de)(de)(de)轉(zhuan)出證明遷入廣州，這比原來的(de)(de)(de)實施時(shi)間(jian)“脫(tuo)期”了一個月。

廣東省環保廳相關負責人(ren)提醒，雖然(ran)目前(qian)國(guo)(guo)Ⅳ車尚能辦理注冊登記手續，但隨著各地陸續實施更嚴酷的(de)靈(ling)活(huo)車排(pai)放標準(zhun)，國(guo)(guo)Ⅳ車將面臨殘值較(jiao)快下降的(de)考(kao)驗。建議公眾(zhong)盡量(liang)選購切合國(guo)(guo)V排(pai)放標準(zhun)的(de)汽車，減少(shao)靈(ling)活(huo)車排(pai)氣污染。

減排效果：每年減排氮氧化物4萬噸

廣東省環(huan)保(bao)廳相(xiang)關負責人介紹(shao)，提(ti)前(qian)實施國(guo)家階段靈活(huo)車(che)排(pai)(pai)放(fang)(fang)標準(zhun)(zhun)(zhun)，減(jian)排(pai)(pai)效益顯著(zhu)(zhu)，其中(zhong)氮氧化物(wu)排(pai)(pai)放(fang)(fang)限值(zhi)降(jiang)低(di)25～28%，顆粒物(wu)排(pai)(pai)放(fang)(fang)限值(zhi)降(jiang)低(di)82%，排(pai)(pai)放(fang)(fang)控制(zhi)水平相(xiang)當(dang)于歐Ⅴ標準(zhun)(zhun)(zhun)。據中(zhong)國(guo)環(huan)境科學研究(jiu)院測算，廣東提(ti)前(qian)實施靈活(huo)車(che)國(guo)Ⅴ排(pai)(pai)放(fang)(fang)標準(zhun)(zhun)(zhun)每年可以減(jian)少(shao)氮氧化物(wu)排(pai)(pai)放(fang)(fang)4萬噸，同時還將降(jiang)低(di)溫室(shi)氣(qi)體的排(pai)(pai)放(fang)(fang)，具有顯著(zhu)(zhu)的環(huan)境效益。國(guo)際清潔交通委員會研究(jiu)講明(ming)，實施靈活(huo)車(che)國(guo)Ⅴ排(pai)(pai)放(fang)(fang)標準(zhun)(zhun)(zhun)可提(ti)高空氣(qi)質量，有利(li)于公共健(jian)(jian)康，降(jiang)低(di)心臟疾病、中(zhong)風、癌癥和其他(ta)疾病與問(wen)題，具有顯著(zhu)(zhu)的健(jian)(jian)康效益。

今年(nian)上半年(nian)，珠三角首次實現6項污染物全(quan)面(mian)到達國家新標(biao)準，這與(yu)廣(guang)東近年(nian)來從車(che)、油、路(lu)三大領域持續(xu)推動(dong)減排有關，其中在(zai)油方(fang)面(mian)，7月(yue)1日(ri)起(qi)廣(guang)東車(che)用汽、柴(chai)油將(jiang)(jiang)已全(quan)部進入(ru)“國五”時代，比國家規定時間提(ti)前1年(nian)多，而在(zai)路(lu)方(fang)面(mian)，不(bu)少城市智能交(jiao)通建設(she)也蓬勃(bo)發展，“靈(ling)(ling)活車(che)標(biao)準再不(bu)提(ti)標(biao)，將(jiang)(jiang)會拖靈(ling)(ling)活車(che)減排的‘后腿’”省(sheng)環保廳相關負責人說。

實施新標準限遷不會拖慢車輛更新

據了(le)(le)(le)解，有二手車商(shang)建議低排放標(biao)(biao)(biao)準(非黃標(biao)(biao)(biao)車)能(neng)放松限遷。他們認為(wei)，限遷后，二手車貶值，許多(duo)車主只能(neng)繼(ji)續開(kai)著原來的(de)(de)(de)國三國四排放標(biao)(biao)(biao)準車，而(er)放緩(huan)了(le)(le)(le)換新車的(de)(de)(de)時(shi)間，可能(neng)還加大(da)了(le)(le)(le)低標(biao)(biao)(biao)準車對本地的(de)(de)(de)大(da)氣(qi)排放。

對此，廣東(dong)省環(huan)保廳相關負責人(ren)解(jie)釋，首(shou)先，從(cong)社會整(zheng)(zheng)體(ti)環(huan)境效(xiao)益來(lai)看，車(che)主把舊車(che)賣掉遷出(chu)，再買一臺新車(che)，遷出(chu)的舊車(che)還(huan)在(zai)路(lu)上跑，整(zheng)(zheng)體(ti)并(bing)沒有減少排(pai)放(fang)，而增加了一臺新車(che)，污染物(wu)總的排(pai)放(fang)還(huan)增加。“特別是(shi)在(zai)珠三(san)角城市這么(me)麋集的區域(yu)，即使鋪開限遷，鄰市增加的排(pai)放(fang)污染也很容易輸送轉移，并(bing)晦氣于整(zheng)(zheng)個區域(yu)的減排(pai)。”

第二，限遷是《廣東省靈(ling)活車污染(ran)防(fang)治條例》提(ti)出(chu)的(de)執(zhi)法要求，在國(guo)內也并非廣東獨占，全國(guo)有31個省份都出(chu)臺了限遷政策，主要目的(de)是為預(yu)防(fang)車主到(dao)執(zhi)行低標(biao)(biao)準地區買車后轉入(ru)高(gao)標(biao)(biao)準地區，從而削弱(ruo)地方提(ti)前實施高(gao)排(pai)放標(biao)(biao)準地區的(de)環境效益。

第(di)三，據統計，在(zai)過渡階段(duan)(2015年1～8月)，我省(sheng)老舊車輛(liang)(黃標車除外)保(bao)有量基本保(bao)持在(zai)400萬輛(liang)左右，并沒有顯著(zhu)的減少。