勾臂式垃圾車勾臂式自卸車是(shi)發展趨勢 德國曼都玩壞了

最近幾(ji)年在國內勾(gou)臂式垃(la)圾(ji)車(che)(che)（車(che)(che)廂可卸式垃(la)圾(ji)車(che)(che)、鉤(gou)臂車(che)(che)、鉤(gou)臂式垃(la)圾(ji)車(che)(che)）已經逐步占領(ling)(ling)了環衛垃(la)圾(ji)車(che)(che)的(de)主(zhu)流。各個垃(la)圾(ji)車(che)(che)廠(chang)家(jia)(jia)都推出了自己的(de)勾(gou)臂式垃(la)圾(ji)車(che)(che)產品(pin)。當(dang)然(ran)，不同的(de)垃(la)圾(ji)車(che)(che)廠(chang)家(jia)(jia)的(de)勾(gou)臂式垃(la)圾(ji)車(che)(che)價格也各不相同。但是只有(you)技術領(ling)(ling)先(xian)，質量可靠的(de)垃(la)圾(ji)車(che)(che)廠(chang)家(jia)(jia)才(cai)能不斷(duan)創新，走在一直被模仿的(de)路上。

德(de)國(guo)曼恩，是世界頂尖的工程車(che)(che)(che)商用(yong)車(che)(che)(che)底盤制造商。不同于大家(jia)參(can)展時(shi)帶(dai)去實車(che)(che)(che)，德(de)國(guo)曼恩帶(dai)來了他的玩具模型鏟(chan)車(che)(che)(che)、玩具模型勾(gou)(gou)臂式(shi)自(zi)卸列車(che)(che)(che)：該(gai)勾(gou)(gou)臂式(shi)自(zi)卸車(che)(che)(che)由(you)兩節(jie)(jie)車(che)(che)(che)廂(xiang)組成，采用(yong)伸(shen)縮臂。運輸(shu)時(shi)為列車(che)(che)(che)形式(shi)運送，自(zi)卸時(shi)先斷開列車(che)(che)(che)的連(lian)接(jie)梢(shao)(shao)，然(ran)后(hou)用(yong)鉤臂車(che)(che)(che)的勾(gou)(gou)臂將第一節(jie)(jie)車(che)(che)(che)廂(xiang)自(zi)卸，自(zi)卸完(wan)畢后(hou)卸下第一節(jie)(jie)車(che)(che)(che)廂(xiang)，然(ran)后(hou)利用(yong)伸(shen)縮臂將第二節(jie)(jie)車(che)(che)(che)廂(xiang)勾(gou)(gou)起(qi)(qi)并自(zi)卸，完(wan)畢后(hou)還是利用(yong)伸(shen)縮式(shi)勾(gou)(gou)臂將第二節(jie)(jie)車(che)(che)(che)廂(xiang)回(hui)(hui)位，然(ran)后(hou)將第一節(jie)(jie)車(che)(che)(che)廂(xiang)勾(gou)(gou)起(qi)(qi)回(hui)(hui)位，最(zui)后(hou)掛回(hui)(hui)列車(che)(che)(che)的連(lian)接(jie)梢(shao)(shao)。這樣整個(ge)掛車(che)(che)(che)列車(che)(che)(che)就卸料完(wan)畢了。

同理，這樣創新(xin)設(she)計的(de)勾(gou)臂(bei)式自卸列車(che)，在(zai)路(lu)況和(he)政策允許的(de)情況下，可以(yi)實現(xian)多列掛車(che)只需要一個車(che)頭即可的(de)運(yun)輸(shu)模式，還可以(yi)根(gen)據需要實現(xian)甩掛運(yun)輸(shu)，大大節約了運(yun)輸(shu)成本(ben)。

關鍵是，這還只是為了(le)參展制作的遙控玩具模型車。我(wo)們不得不佩(pei)服行業(ye)領(ling)導者的創(chuang)新精神。勾(gou)臂(bei)式垃圾車廠家的產(chan)品(pin)(pin)和(he)德國曼(man)恩(en)異曲同工，我(wo)們會一直(zhi)學(xue)習行業(ye)領(ling)導者的創(chuang)新精神，把最好的產(chan)品(pin)(pin)奉獻(xian)給客戶。

下面我們一(yi)起來看(kan)看(kan)這個被德國曼恩玩壞了的(de)勾臂(bei)式自卸列(lie)車吧(ba)！