倫敦卡車強制安裝側護欄 為騎行者安全

9月1日起，一項旨(zhi)在保護騎車人(ren)安全(quan)而(er)針對大型卡車的新法案在英國倫敦正式生效。新法案規定載重超過3.5噸的卡車必須安裝(zhuang)側護欄以(yi)保護騎行(xing)者和行(xing)人(ren)的安全(quan)。

按照新生效的(de)法案，大(da)型(xing)卡車的(de)側面必須(xu)加裝護欄，以防止騎車人被卷入車下。同時，卡車還要有加長的(de)后視鏡(jing)，讓司機(ji)更容易看到行人。

一直(zhi)提倡市民綠(lv)色出(chu)行(xing)的(de)倫敦(dun)市長鮑里斯(si)?約翰遜說，新法案讓(rang)騎車(che)人(ren)和行(xing)人(ren)的(de)人(ren)身安全將更受保障。

依照新(xin)生效(xiao)的法(fa)案(an)，多數(shu)在(zai)(zai)現行(xing)(xing)國(guo)家基(ji)本(ben)設(she)備安(an)全法(fa)案(an)下(xia)免于安(an)裝(zhuang)安(an)全防護裝(zhuang)置(zhi)的車輛(liang)，如(ru)果要在(zai)(zai)倫(lun)敦(dun)的道(dao)路(lu)上行(xing)(xing)駛，必須進(jin)行(xing)(xing)升級(ji)改造(zao)。該法(fa)案(an)自(zi)去年(nian)2月份公布以(yi)來，運行(xing)(xing)在(zai)(zai)倫(lun)敦(dun)路(lu)上的大多數(shu)貨(huo)車已經進(jin)行(xing)(xing)了(le)改裝(zhuang)。

違反(fan)此(ci)法(fa)案的司機將被處以50英鎊的罰款(kuan)，或被送交(jiao)到地方法(fa)院，面臨高(gao)達1000英鎊的罰款(kuan)。

該(gai)法案全天候(hou)適用于(yu)大倫敦除高速公路以外的所有道路，將由警(jing)察和(he)負責車輛銷(xiao)售(shou)的政(zheng)府(fu)部門強制執行。

此外(wai)，2014年倫敦部分(fen)地區開(kai)始(shi)在(zai)大(da)(da)型車輛車身上試(shi)行“騎行安全盾(dun)牌系(xi)統(tong)”，當有行人和(he)騎行者靠近時，將會以聲(sheng)音和(he)影(ying)像報警的方式(shi)提示(shi)駕(jia)駛員。目前(qian)倫敦的公交(jiao)車已經安裝(zhuang)了(le)這(zhe)種裝(zhuang)置。騎行安全盾(dun)牌系(xi)統(tong)被(bei)提名了(le)三項倫敦交(jiao)通獎，據稱現(xian)在(zai)已經在(zai)美國、西班牙、澳大(da)(da)利亞、丹麥和(he)新加坡(po)開(kai)始(shi)使用。

2015年(nian)倫敦已有8名(ming)騎(qi)車(che)人(ren)因交通(tong)事故死(si)亡(wang)，其中(zhong)7起(qi)事故因卡車(che)引起(qi)。2014年(nian)死(si)于(yu)卡車(che)事故的騎(qi)車(che)人(ren)有5人(ren)。據統(tong)計，發生自行車(che)事故最多的地(di)帶為(wei)位于(yu)倫敦南部的象(xiang)堡環(huan)島，其次為(wei)位于(yu)市中(zhong)心著(zhu)名(ming)的特拉(la)法加廣場。

自(zi)上世紀70年代英國(guo)政府鼓(gu)勵人們(men)使用自(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)以來，英國(guo)的(de)自(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)騎(qi)行(xing)(xing)者數(shu)量(liang)顯著增加。尤其在(zai)倫敦等大城(cheng)市(shi)，越來越多的(de)人選擇(ze)騎(qi)自(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)出行(xing)(xing)。然(ran)而據倫敦交(jiao)通管(guan)理(li)局公(gong)布(bu)的(de)數(shu)據顯示，在(zai)英國(guo)每年約有1.9萬(wan)人在(zai)自(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)事故中受(shou)傷(shang)或(huo)死亡(wang)，其中受(shou)重傷(shang)或(huo)死亡(wang)的(de)人數(shu)總計(ji)約為3000人。大部(bu)分自(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)只能(neng)與機動車(che)(che)輛共用車(che)(che)道，騎(qi)行(xing)(xing)安全(quan)自(zi)然(ran)成(cheng)為了(le)人們(men)關注的(de)話題(ti)。

相對而言，我國的(de)行車(che)立法(fa)(fa)和執法(fa)(fa)還有待加強。很多大貨車(che)、自卸車(che)沒有后(hou)(hou)保(bao)險杠，一旦發生追(zhui)尾事故后(hou)(hou)果(guo)不(bu)堪(kan)設想(xiang)。還有濫用(yong)遠(yuan)光燈等嚴重(zhong)危害交(jiao)通(tong)安(an)(an)(an)全(quan)的(de)行為(wei)非常普遍(bian)。希望以后(hou)(hou)加強在這些安(an)(an)(an)全(quan)健全(quan)上(shang)，不(bu)要(yao)只(zhi)是罰款治超，為(wei)交(jiao)通(tong)安(an)(an)(an)全(quan)發展建立長效機制(zhi)，切實的(de)讓交(jiao)通(tong)更安(an)(an)(an)全(quan)！