·中國專用汽車之都 政府定點采購單位
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中(zhong)國(guo)(guo)(guo)輪(lun)胎行業(ye)再度被征收高昂“雙反”稅。據(ju)(ju)報道,美(mei)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)貿(mao)易委員會裁(cai)(cai)(cai)定(ding),從(cong)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)進(jin)口的(de)乘用車(che)和輕型(xing)卡車(che)輪(lun)胎對美(mei)國(guo)(guo)(guo)產業(ye)造成了實質(zhi)損害。依據(ju)(ju)美(mei)國(guo)(guo)(guo)法令,反傾銷行為(wei)需經過商務(wu)部(bu)和國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)貿(mao)易委員會共同(tong)判定(ding),由于美(mei)國(guo)(guo)(guo)商務(wu)部(bu)此前(qian)已(yi)裁(cai)(cai)(cai)定(ding)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)向美(mei)國(guo)(guo)(guo)出(chu)口的(de)上述輪(lun)胎存在傾銷和補貼行為(wei),故國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)貿(mao)易委員會的(de)最新裁(cai)(cai)(cai)定(ding)意(yi)味 著美(mei)國(guo)(guo)(guo)將正式對此類產品(pin)征稅。
2015年6月12日,美國商務部終裁中國產輪胎存在傾銷和補貼行為,相關中國廠商將被征收14.35%-87.99%的反傾銷稅和 20.73%-100.77%的反補貼稅。我國商務部在結果發布后提出異議,認為美國此舉違反世界貿易組織多邊貿易規則,并在調查過程中采取了許多不公正和歧視性做法,但中方的抗議未能改變美國“雙反”調查結果。
資(zi)料顯(xian)示,中國已連續19年成(cheng)為(wei)世界上(shang)受到反(fan)(fan)傾銷(xiao)反(fan)(fan)補(bu)貼調查(cha)(cha)最(zui)多的國家,僅2014年就受到97項反(fan)(fan)傾銷(xiao)、反(fan)(fan)補(bu)貼調查(cha)(cha)。其(qi)中,我國輪胎(tai)企業更成(cheng)為(wei) “雙(shuang)反(fan)(fan)” 調查(cha)(cha)重點,美國曾(ceng)于(yu)2009年9月11日到2012年9月26日對中國乘用車(che)和輕型卡車(che)輪胎(tai)實(shi)施(shi)懲罰性關(guan)稅(shui)(shui),將稅(shui)(shui)率從原來的4%調高為(wei)第(di)(di)一(yi)年35%、第(di)(di)二 年30%、第(di)(di)三年25%。
更(geng)值得關注的(de)(de)(de)是,隨著(zhu)中(zhong)國(guo)輪(lun)胎(tai)出(chu)口量增大,出(chu)口國(guo)家越來越多,對中(zhong)國(guo)輪(lun)胎(tai)采取“雙(shuang)反”措施(shi)的(de)(de)(de)國(guo)家已不(bu)僅僅局限于歐(ou)美發達國(guo)家,不(bu)少(shao)亞(ya)非(fei)拉(la)國(guo)家也開(kai)始加(jia)入(ru)這 個行列。7月(yue)6日,南(nan)非(fei)輪(lun)胎(tai)生產商召開(kai)商討會,公開(kai)譴責(ze)泛濫(lan)的(de)(de)(de)廉(lian)價進(jin)口輪(lun)胎(tai)產品,特別是來自中(zhong)國(guo)的(de)(de)(de)產品,并期(qi)望在(zai)今年9月(yue)之前向南(nan)非(fei)國(guo)際貿(mao)易管理(li)委員會提 交(jiao)對中(zhong)國(guo)輪(lun)胎(tai)反傾(qing)銷調查申請。