相比之下，國(guo)內其他大部分地區目前仍然普(pu)遍實行國(guo)四(si)排放(fang)標準。國(guo)四(si)標準最重要的要點在于添(tian)加(jia)了車(che)用尿(niao)素(su)溶(rong)液(ye)，自年初全國(guo)范(fan)圍(wei)內普(pu)推國(guo)四(si)以來(lai)，車(che)用尿(niao)素(su)溶(rong)液(ye)這一(yi)高頻(pin)詞已引起廣泛討論，各位卡友對(dui)(dui)于這一(yi)名詞也早已不再新(xin)鮮(xian)，然而(er)對(dui)(dui)于車(che)用尿(niao)素(su)溶(rong)液(ye)的誤讀和(he)誤區仍然存在，下面(mian)小編再進行一(yi)次系統的總結，希(xi)望能幫到各位更好(hao)地進行理解。

●  什么是車用尿素溶液？

車用尿(niao)素(su)溶液就是無色、透明、清澈的的液體(ti)，濃度在(zai)(zai)31.8%-33.2%之間，用于(yu)還原氮氧(yang)化(hua)合(he)物。車用尿(niao)素(su)溶液最早在(zai)(zai)歐(ou)洲使用，稱(cheng)為(wei)Adblue，北美(mei)稱(cheng)為(wei)DEF（Diesel Exhaust Fluid，即柴油(you)機尾氣處理液），在(zai)(zai)國內稱(cheng)為(wei)車用尿(niao)素(su)溶液或(huo)“車用脫硝劑(ji)”。

目前使用的車用尿素(su)(su)溶(rong)液一般由(you)32.5%高純尿素(su)(su)和67.5%的去(qu)離子水組(zu)成(cheng)。尿素的濃度直接影響氮氧化物的還原率和尿素溶液的結晶點。過高或過低的濃度不僅不能提高氮氧化物的轉化效率，反而會造成氨氣的剩余形成二次污染。而選擇32.5%的濃度，是因為車用尿素溶液在此濃度的結晶點最低（冰點-11℃）。

●  發生催化還原 減少氮氧化合物排放

我國(guo)升級(ji)國(guo)四(si)的(de)路線是SCR路線，即(ji)使用選擇性催化(hua)還原(yuan)技術。其運行過程如圖所示(shi)，大致(zhi)是尾氣從渦輪出來后進入(ru)排氣管，排氣管上安(an)裝有尿素(su)計量噴(pen)射裝置，噴(pen)入(ru)尿素(su)水溶液(ye)，尿素(su)溶液(ye)和(he)尾氣中的(de)氮氧(yang)化(hua)合物在SCR反(fan)應罐中發生氧(yang)化(hua)還原(yuan)反(fan)應，生成(cheng)氮氣和(he)水排出。

汽車(che)尾(wei)氣(qi)中的氮氧化合物(wu)不僅是酸雨(yu)的成(cheng)(cheng)因之一(yi)，對(dui)人(ren)體(ti)也有直接(jie)的危害。尿素(su)溶液的作(zuo)用(yong)就是和汽車(che)尾(wei)氣(qi)中的氮氧化合物(wu)發(fa)生化學(xue)反應生成(cheng)(cheng)無毒的氮氣(qi)和水，從而降低汽車(che)尾(wei)氣(qi)中有毒氣(qi)體(ti)的排放，減少了污染。

●  避免溫度過高或過低 保質期隨溫度改變

尿(niao)素(su)(su)在運輸(shu)過程中，需要避(bi)光和(he)高(gao)(gao)溫(wen)(wen)。最(zui)佳的(de)運輸(shu)和(he)儲(chu)存(cun)溫(wen)(wen)度(du)(du)應該(gai)保持在-5℃-25℃之間(jian)。另(ling)外，車(che)用(yong)尿(niao)素(su)(su)在溫(wen)(wen)度(du)(du)變低會結晶(jing)，體積(ji)膨脹變大到7%，如果(guo)尿(niao)素(su)(su)加(jia)太滿(man)，保持在儲(chu)存(cun)容積(ji)率的(de)90%以下。高(gao)(gao)溫(wen)(wen)會導(dao)致(zhi)尿(niao)素(su)(su)的(de)分解，一般尿(niao)素(su)(su)的(de)儲(chu)存(cun)溫(wen)(wen)度(du)(du)和(he)尿(niao)素(su)(su)的(de)存(cun)放時間(jian)相(xiang)關聯。

● 加注需防雜質防溢出

尿(niao)素(su)溶液在加注(zhu)(zhu)過(guo)程中(zhong)需要(yao)盡量避免(mian)雜(za)(za)質(zhi)進入溶液和尿(niao)素(su)罐中(zhong)。一般尿(niao)素(su)溶液在加注(zhu)(zhu)的時(shi)候有專用管，只要(yao)打開(kai)尿(niao)素(su)罐口(kou)，插(cha)好(hao)加注(zhu)(zhu)管就(jiu)好(hao)了。但是也有一些人平時(shi)不(bu)大注(zhu)(zhu)意，把雜(za)(za)質(zhi)帶進罐體，堵塞尿(niao)素(su)箱(xiang)尿(niao)素(su)泵。為了防止雜(za)(za)質(zhi)，清洗SCR時(shi)必(bi)須要(yao)用純(chun)凈(jing)水，不(bu)可用自來水。尿素呈堿(jian)性，對銅、鑄(zhu)鐵、焊(han)料、鑄(zhu)鋁的腐蝕很大(da)。尿素加注不(bu)當(dang)溢出(chu)，會污染罐體和(he)車輛。

另外(wai)，由于尿素本身雖(sui)對眼部(bu)、皮(pi)(pi)膚并無重大危害，但是也會對人(ren)體(ti)產(chan)生(sheng)輕微(wei)刺激。如(ru)(ru)果(guo)接觸(chu)皮(pi)(pi)膚，用(yong)大量肥皂水或清水沖(chong)洗(xi)(xi)暴露在外(wai)的皮(pi)(pi)膚。如(ru)(ru)果(guo)與眼睛接觸(chu)，則(ze)該翻開上(shang)下眼瞼，用(yong)清水沖(chong)洗(xi)(xi)。

目前國四車型(xing)已經使用(yong)了尿素濾(lv)清器，過(guo)濾(lv)掉尿素溶液的雜質，保護SCR后處理系統。儲存需避光防塵，打開后(hou)盡快使用。

●  尿素罐布置 分為獨立式和集成式

國四車相對了國三車多了一個小儲液罐(guan)(guan)，這個儲液罐(guan)(guan)就是尿素罐(guan)(guan)。如上(shang)圖(tu)所示，國內尿素罐(guan)(guan)基本都是獨立放置(zhi)在車架側面。

國外尿(niao)素罐(guan)的布置(zhi)，分為獨(du)立式(shi)和集成(cheng)式(shi)兩種。獨(du)立式(shi)跟國內差不多。上圖為國外尿(niao)素罐(guan)的集成(cheng)式(shi)布置(zhi)，尿(niao)素罐(guan)和油(you)箱并列在(zai)一(yi)起，從外面看(kan)就像是放在(zai)油(you)箱里一(yi)樣，這樣的布局可能是為了整體美觀、節省(sheng)空間。

●  品牌眾多 三大廠家為主導

車(che)用尿(niao)素(su)溶液技術門檻較低，國(guo)內很多(duo)廠家都具備(bei)生產能(neng)力。受國(guo)四的(de)影(ying)響，很多(duo)企業也都在(zai)紛紛布局，想在(zai)車(che)用尿(niao)素(su)市場分一杯(bei)羹。現(xian)階段比較大的(de)有三家，雅苒（Yara）、可蘭素(su)、美豐化工。

雅苒(ran)是(shi)(shi)來自歐洲的(de)公(gong)司(si)(si)，在(zai)歐洲擁有車(che)用(yong)尿素的(de)生(sheng)產工廠。Air1是(shi)(shi)雅苒(ran)公(gong)司(si)(si)在(zai)車(che)用(yong)尿素產品上(shang)使用(yong)的(de)國(guo)際品牌，Air1車(che)用(yong)尿素在(zai)歐洲、澳洲廣泛使用(yong)。可蘭素作為國(guo)內(nei)第(di)一家將Adblue出口(kou)到國(guo)際市(shi)場的(de)企(qi)業，其規模(mo)在(zai)國(guo)內(nei)也(ye)是(shi)(shi)屈指可數(shu)，其生(sheng)產基地在(zai)江(jiang)蘇南京。美豐(feng)化工是(shi)(shi)國(guo)內(nei)大(da)型上(shang)市(shi)企(qi)業，其技術實(shi)力也(ye)很雄厚(hou)，生(sheng)產基地在(zai)四川德陽。

● 化肥尿素不可代用 易造成催化器中毒

普通的(de)(de)化(hua)肥尿素因(yin)為含有(you)縮二脲、機(ji)械雜質、甲醛、金屬離子會造成SCR尾氣后處理器的(de)(de)催化(hua)劑(ji)中毒、造成損(sun)壞部件。尿素泵(beng)的(de)(de)價(jia)值近萬元，如果發生(sheng)無(wu)法復(fu)原損(sun)害(hai)，對用戶(hu)來說是一筆不小的(de)(de)損(sun)失(shi)。

另外因(yin)為化肥尿素低溫易結晶且(qie)不能保(bao)證尿素溶液濃(nong)度，會(hui)造成氮氧化物(wu)轉化率低。另外氨氣流失(shi)會(hui)破(po)壞SCR系統，使車輛無法達到排放標(biao)準。

● 加水替代尿素污染大 應該抵制

國四作弊(bi)一項常(chang)見(jian)的(de)做(zuo)法就是，繞過OBD監(jian)控，用水代替(ti)尿素溶液，保證發(fa)(fa)動機(ji)正常(chang)工作。因為國四SCR路(lu)線的(de)發(fa)(fa)動機(ji)燃(ran)燒充分(fen)，排放的(de)NOx含量(liang)比(bi)較高。

NOx與空氣(qi)中水結合轉化產(chan)生的硝酸是酸雨(yu)的一大(da)(da)成因(yin)。同時NOx會與其他污染(ran)物(wu)在紫(zi)外(wai)線作用下產(chan)生光化學煙霧污染(ran)。對大(da)(da)氣(qi)危害非常大(da)(da)，進而(er)對人類的身體健康也有很大(da)(da)的影響。因(yin)此，加水替代尿(niao)素的行為(wei)應該得到否定和抵制。