·中國專用汽車之都 政府定點采購單位
·環(huan)衛(wei)車、環(huan)衛(wei)設備(bei)及專用汽車生(sheng)產基地
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冷藏車是裝備(bei)有隔熱結構(gou)的車廂和制冷裝置,用(yong)于冷藏運輸的廂式專用(yong)運輸汽車。
● 冷藏車的分類
冷藏汽車實際上稱作冷藏保(bao)溫(wen)汽車,它(ta)分(fen)為冷藏車和(he)保(bao)溫(wen)汽車兩(liang)大類(lei)。
保(bao)溫(wen)汽車(che)是指(zhi)具(ju)有隔熱車(che)廂,適用于短途保(bao)溫(wen)運輸的汽車(che)。
冷藏車(che)是指具有(you)隔(ge)熱車(che)廂,并設有(you)制(zhi)冷裝置的汽車(che)。
按制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)裝置的制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)方式劃分,機(ji)械(xie)(xie)冷(leng)(leng)(leng)藏(zang)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)、冷(leng)(leng)(leng)凍板冷(leng)(leng)(leng)藏(zang)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)、液(ye)氮冷(leng)(leng)(leng)藏(zang)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)干冰(bing)冷(leng)(leng)(leng)藏(zang)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)、冰(bing)冷(leng)(leng)(leng)冷(leng)(leng)(leng)藏(zang)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)等,其中機(ji)械(xie)(xie)冷(leng)(leng)(leng)藏(zang)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)是冷(leng)(leng)(leng)藏(zang)車(che)(che)(che)中的主要(yao)車(che)(che)(che)型,國內絕大多數(shu)冷(leng)(leng)(leng)藏(zang)車(che)(che)(che)也都是機(ji)械(xie)(xie)冷(leng)(leng)(leng)藏(zang)車(che)(che)(che)。
按底盤承載能(neng)力分(fen)類(lei):微型(xing)(xing)冷藏車(che)(che)、小(xiao)型(xing)(xing)冷藏車(che)(che)、中型(xing)(xing)冷藏車(che)(che)、大型(xing)(xing)冷藏車(che)(che)。
按車(che)廂型式分(fen)類:面包式冷(leng)藏(zang)車(che)、廂式冷(leng)藏(zang)車(che)、半掛冷(leng)藏(zang)車(che)。
● 冷藏車的構成
冷藏車主要由汽車底盤(pan)、隔熱保(bao)溫廂體、制冷機(ji)組(zu)、車廂內溫度記錄(lu)儀等部(bu)件(jian)組(zu)成,對(dui)于特殊要求的車輛,如肉鉤(gou)車,可加裝肉鉤(gou)、攔(lan)腰、鋁合金導軌(gui)、通(tong)風槽等選裝件(jian)。
冷藏(zang)車底盤:國內常(chang)見的冷藏(zang)車底盤主要有解放、東風、慶鈴、江鈴、江淮、福田等(deng)。
冷藏車廂體:一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成,也有彩鋼板,不銹鋼等(deng)。制作(zuo)技術有:分片拼(pin)裝(zhuang)的(de)“三明治”板粘接(jie)式(shi)(常用)、分片拼(pin)裝(zhuang)的(de)注入發泡式(shi)、整體骨架注入發泡式(shi)、真空吸附式(shi)粘貼(tie)等(deng)。
冷(leng)(leng)藏(zang)車制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)機(ji)組(zu)(zu):冷(leng)(leng)藏(zang)機(ji)組(zu)(zu)分(fen)為非獨立(li)制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)機(ji)組(zu)(zu)和獨立(li)制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)機(ji)組(zu)(zu)。國產機(ji)組(zu)(zu)與進口機(ji)組(zu)(zu)等。一般車型都采用外(wai)置式冷(leng)(leng)機(ji),少數微(wei)型冷(leng)(leng)藏(zang)車采用內(nei)置式冷(leng)(leng)機(ji)。對于(yu)(yu)溫(wen)度要求(qiu)較低的(de)冷(leng)(leng)藏(zang)車,可(ke)采取廂(xiang)體內(nei)置冷(leng)(leng)板(功能相當于(yu)(yu)蒸發器)。
● 冷藏車的制冷原理
冷藏車制(zhi)冷方(fang)式有多(duo)種,以下5種是較常的制(zhi)冷方(fang)式:
1、水冰(bing)(bing)及(ji)鹽冰(bing)(bing)制(zhi)冷:水冰(bing)(bing)制(zhi)冷裝置投資少,運行費用低,但是普通(tong)水(鹽)冰(bing)(bing)單位質(zhi)量的(de)吸熱量較小,車廂內降溫有限,而且鹽冰(bing)(bing)融化后會污染環境、食品,腐蝕車廂和值貨物受潮,
因此水(鹽)冰制冷(leng)主要月于(yu)魚類(lei)等水產品的冷(leng)藏(zang)運(yun)輸。
2、干冰(bing)制冷:裝置簡單、投資和(he)運(yun)行費用(yong)較低、使用(yong)方便、貨(huo)物不會受潮。干冰(bing)升華(hua)產生(sheng)的CO2氣體(ti)能抑(yi)制微生(sheng)物繁殖(zhi)、減(jian)緩脂(zhi)肪氧(yang)化以(yi)及削弱(ruo)水果(guo)蔬菜(cai)的呼吸。但是(shi),干冰(bing)升華(hua)易引起結霜,CO2氣體(ti)過(guo)多則將導致(zhi)水果(guo)、蔬菜(cai)等(deng)冷藏(zang)物呼吸困難而(er)壞死。而(er)且(qie)廂(xiang)內溫度難調,干冰(bing)成本較高(gao),且(qie)消耗量(liang)較大,故實際應用(yong)較少(shao)。
3、冷(leng)(leng)(leng)板制(zhi)冷(leng)(leng)(leng):裝置本身(shen)較(jiao)(jiao)重、體(ti)積(ji)較(jiao)(jiao)大,占據了車廂的一(yi)(yi)定容積(ji),而且冷(leng)(leng)(leng)板充冷(leng)(leng)(leng)一(yi)(yi)次僅可持(chi)續工作8~15H。因此冷(leng)(leng)(leng)板制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)適于中(zhong)、輕(qing)型冷(leng)(leng)(leng)藏汽車的中(zhong)、短途運輸,近幾年來,隨(sui)著(zhu)能源和(he)環境污染間題日益突出,冷(leng)(leng)(leng)板制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)的應用發(fa)展較(jiao)(jiao)快(kuai),已成(cheng)為(wei)僅次于機械制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)的制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)方式。
4、液氮制冷(leng):裝置(zhi)結構簡單、工作可靠,無噪(zao)聲和污(wu)染;液氮制冷(leng)量(liang)大、制冷(leng)迅速,適(shi)于速凍。液氮汽化不會使廂內受潮,并(bing)且氮氣(qi)對食品(pin)保鮮、防止干耗均有好處(chu)。此外,液氮制冷(leng)控溫精確(正負兩度)。但是液氮成本較高,需經常充注(zhu),因而推廣受到(dao)一定(ding)限制。同理,
其他(ta)低(di)溫汽化(hua)的液態氣體(ti),亦(yi)可作為制冷(leng)劑(ji),如液態二氮化(hua)碳。
5.機(ji)械制冷:機(ji)械制冷方式(shi)有(you)蒸氣(qi)壓(ya)縮(suo)式(shi)、吸收式(shi)、蒸氣(qi)噴(pen)射等。目前以蒸氣(qi)壓(ya)縮(suo)式(shi)應(ying)用最為廣泛。壓(ya)縮(suo)式(shi)制冷機(ji)組主要由壓(ya)縮(suo)機(ji)、冷凝器、節流(liu)閥(fa)(或膨脹閥(fa))和蒸發(fa)器等組成。
● 冷藏車的選購
冷藏(zang)車是低(di)溫(wen)冷鏈物流(liu)中(zhong)(zhong)的(de)一個(ge)重要環節(jie)的(de)關(guan)(guan)鍵(jian)(jian)設備。冷藏(zang)車在(zai)(zai)冷藏(zang)運輸(shu)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)工作可靠、性(xing)能發揮穩定、是保(bao)證(zheng)易腐、保(bao)鮮食品在(zai)(zai)運輸(shu)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)的(de)安全性(xing)的(de)關(guan)(guan)鍵(jian)(jian)所在(zai)(zai)。公路運輸(shu)冷藏(zang)車通常有汽車底盤(pan)、保(bao)溫(wen)廂(xiang)體、制冷機(ji)組(zu)三(san)部(bu)分組(zu)成。所以,冷藏(zang)車的(de)選擇也要從(cong)這三(san)部(bu)分談起(qi)。
(一)、冷藏車汽車底盤的選擇:
汽車(che)底(di)盤選擇起(qi)來(lai)相(xiang)對(dui)容易。因為我們(men)只能選擇符(fu)合我國(guo)汽車(che)銷售公告的(de)環保(bao)達到國(guo)家(jia)標準的(de)汽車(che)底(di)盤,無論噸(dun)位(wei)大小(xiao),國(guo)產還(huan)是進口的(de)汽車(che)底(di)盤,都是同(tong)樣的(de)要求,對(dui)于(yu)汽車(che)底(di)盤來(lai)說,客戶不論是自己(ji)購買(mai)還(huan)是委托廂(xiang)體制造廠家(jia)購買(mai)都一樣。
(二)、冷藏車廂體的選擇:
廂(xiang)體(ti)(ti)的(de)選擇(ze)跟運送的(de)具(ju)體(ti)(ti)貨物有關(guan)。不同的(de)貨品對廂(xiang)體(ti)(ti)都有不同的(de)要求。比如,運送鮮肉的(de)冷(leng)(leng)藏車(che)需要在廂(xiang)體(ti)(ti)上定制(zhi)掛(gua)鉤;為門店(dian)做(zuo)配送的(de)冷(leng)(leng)藏車(che)批量(liang)小、品種多(duo)、需要多(duo)溫層(ceng)冷(leng)(leng)藏車(che);溫度需求不一、裝卸頻繁則(ze)需要多(duo)開門冷(leng)(leng)藏車(che)。凡此種種,用戶可以根(gen)據具(ju)體(ti)(ti)需求向廂(xiang)體(ti)(ti)廠定做(zuo)。
(三)、冷藏車制冷機組的選擇:
(1)按照冷藏(zang)車廂(xiang)體大小(xiao)來選(xuan)擇:可選(xuan)用(yong)(yong)獨(du)(du)(du)立(li)機(ji)組(zu)(zu)(zu)或非獨(du)(du)(du)立(li)機(ji)組(zu)(zu)(zu)。一般來說6米以上廂(xiang)體適于選(xuan)擇獨(du)(du)(du)立(li)機(ji)組(zu)(zu)(zu),可根據(ju)廂(xiang)體的長(chang)短來確定獨(du)(du)(du)立(li)機(ji)組(zu)(zu)(zu)的大小(xiao)。低于6米以下的廂(xiang)體宜選(xuan)用(yong)(yong)非獨(du)(du)(du)立(li)機(ji)組(zu)(zu)(zu),這(zhe)里廂(xiang)溫(wen)均指能達到-20℃。
(2)根據(ju)冷藏車所運(yun)貨品溫度要求:可選用(yong)深(shen)冷機(ji)組(zu)或保(bao)鮮(xian)機(ji)組(zu)。從價格上(shang)來(lai)說深(shen)冷要貴(gui)保(bao)鮮(xian)機(ji)組(zu)相對便宜。對于便宜的保(bao)鮮(xian)機(ji)組(zu)來(lai)說,機(ji)組(zu)本(ben)身(shen)不具備除霜(shuang)功能(neng),即使(shi)有些保(bao)鮮(xian)機(ji)組(zu)聲稱能(neng)達到零下十幾度,也是一種(zhong)夸張的說法。
(3)根據(ju)冷藏車(che)配(pei)(pei)送的(de)要(yao)求來選(xuan)擇(ze):比如冷藏車(che)用于城市逐點(dian)配(pei)(pei)送冰淇凌,那(nei)么一定要(yao)選(xuan)擇(ze)蓄(xu)冷式的(de)制冷機(ji)(ji)組或獨立機(ji)(ji)組,只有長途或市內間隔(ge)較(jiao)遠的(de)逐點(dian)配(pei)(pei)送,才(cai)適合(he)用風機(ji)(ji)式制冷機(ji)(ji)組。
(4)根據制冷(leng)機的產地和品牌:可以(yi)選(xuan)用(yong)進口(kou)或國產品牌。
還有要(yao)告訴大家的(de)是,無論國(guo)產或進口機(ji)組(zu)(zu),一定(ding)要(yao)注意(yi)機(ji)組(zu)(zu)的(de)溫(wen)度傳(chuan)感(gan)器是夠安(an)裝(zhuang)在(zai)蒸發器的(de)回風(feng)位置,因為機(ji)組(zu)(zu)的(de)溫(wen)度傳(chuan)感(gan)器安(an)裝(zhuang)在(zai)回風(feng)或排(pai)風(feng)位置兩(liang)種(zhong)情(qing)況下,溫(wen)度的(de)讀數(shu)會相差5℃。
● 冷藏車的保養
關于使用冷藏車注意事項:
1、裝載貨(huo)物前注意進行貨(huo)物和冷庫的預冷
運輸設備是(shi)為了一邊(bian)保持裝載貨(huo)物(wu)時(shi)的溫(wen)度(du)一邊(bian)運輸。不能載冷庫內(nei)降低(di)貨(huo)物(wu)的溫(wen)度(du)或是(shi)使其凍結。如(ru)果載貨(huo)物(wu)溫(wen)度(du)很(hen)(hen)高(gao)(gao)或是(shi)冷庫溫(wen)度(du)很(hen)(hen)高(gao)(gao)的狀態(tai)下(xia)裝載貨(huo)物(wu),則(ze)很(hen)(hen)難將其降至事(shi)(shi)宜(yi)的溫(wen)度(du)。因此,請(qing)務必預先對貨(huo)物(wu)和冷庫內(nei)進行預冷,將其降至事(shi)(shi)宜(yi)的運輸溫(wen)度(du)。
2、使冷氣(qi)在貨物間通(tong)暢地(di)循環
要做倒使冷庫內溫(wen)(wen)度(du)都保持均一溫(wen)(wen)度(du),必須(xu)充(chong)分(fen)注意(yi)貨物的(de)堆放。尤其(qi)要注意(yi)的(de)是(shi)不能將貨物堆至車(che)頂或在冷氣(qi)(qi)的(de)出氣(qi)(qi)口(kou)或入氣(qi)(qi)口(kou)堆放貨物。
3、貨物的迅速(su)搬入和(he)搬出
冷庫門打開(kai),外(wai)部氣流進(jin)入會造成庫內溫(wen)度上升。請(qing)盡(jin)快進(jin)行貨物的搬(ban)入和搬(ban)出。另外(wai),進(jin)行貨物搬(ban)運(yun)(yun)作(zuo)業(ye)時請(qing)停止冷凍機組的運(yun)(yun)轉(zhuan)。
4、裝載(zai)蔬菜水果時應特別注意(yi)
蔬菜水果等(deng)由于會產生呼(hu)吸熱(re)量,如(ru)果冷氣(qi)的循環不好,車廂(xiang)中央部(bu)分的溫度便(bian)會上(shang)升,從而影響貨物品(pin)質。此外,距離冷氣(qi)出口較(jiao)近(jin)的上(shang)部(bu)貨物會因冷氣(qi)而造成凍傷,因此,請(qing)事先(xian)蓋上(shang)蓋罩布等(deng)予以保護。
5、請保持(chi)冷庫(ku)內清潔(jie)衛生
運輸食(shi)品(pin)時必須保(bao)持清潔。如(ru)果鹽份、脂(zhi)肪等(deng)附(fu)著在內壁或(huo)門的(de)密封條上,不(bu)僅不(bu)衛生,還會腐蝕車(che)廂,縮短冷凍(dong)車(che)的(de)壽(shou)命(ming)。