央視大規模持續報道假國四對專用汽車行業的影響
最近幾天，牙央視(shi)財經頻道(dao)連篇累牘的(de)(de)(de)持(chi)續報道(dao)了“假國(guo)(guo)四(si)(si)”現象。主要是(shi)定于2015年1月(yue)1日實施柴油車(che)(che)(che)(che)國(guo)(guo)五(wu)標準(zhun)的(de)(de)(de)上(shang)海實際(ji)上(shang)售賣上(shang)牌的(de)(de)(de)都還(huan)是(shi)國(guo)(guo)三(san)(san)(san)甚(shen)至(zhi)國(guo)(guo)二車(che)(che)(che)(che)輛(liang)；“河北全(quan)省買(mai)(mai)(mai)不(bu)到(dao)正宗國(guo)(guo)四(si)(si)車(che)(che)(che)(che)”；江淮重卡國(guo)(guo)三(san)(san)(san)車(che)(che)(che)(che)套用(yong)(yong)國(guo)(guo)四(si)(si)合(he)格證等幾個代(dai)表性的(de)(de)(de)問題。這連續的(de)(de)(de)幾天報道(dao)從(cong)不(bu)同(tong)層面(mian)(mian)，不(bu)同(tong)角度揭露了目前專(zhuan)用(yong)(yong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)行業以及(ji)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)尾(wei)氣(qi)(qi)排(pai)放(fang)治(zhi)理(li)方(fang)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)尷尬局面(mian)(mian)：一方(fang)面(mian)(mian)環保部門迫于污(wu)染(ran)的(de)(de)(de)迫切事(shi)態及(ji)國(guo)(guo)際(ji)社(she)會的(de)(de)(de)壓(ya)力，不(bu)得不(bu)提高尾(wei)氣(qi)(qi)排(pai)放(fang)標準(zhun)；另一方(fang)面(mian)(mian)國(guo)(guo)內汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)用(yong)(yong)戶(hu)承受能(neng)力有(you)限，希望少花錢多(duo)辦事(shi)，想方(fang)設法的(de)(de)(de)購(gou)買(mai)(mai)(mai)“同(tong)配置低價格”的(de)(de)(de)專(zhuan)用(yong)(yong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)產(chan)品；三(san)(san)(san)就是(shi)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)上(shang)游制造商例(li)如底(di)盤(pan)商為了順應市場需(xu)求繼續生(sheng)產(chan)國(guo)(guo)三(san)(san)(san)甚(shen)至(zhi)國(guo)(guo)二發(fa)動機及(ji)底(di)盤(pan)；四(si)(si)就是(shi)國(guo)(guo)四(si)(si)產(chan)品公(gong)告畢竟暫時沒有(you)國(guo)(guo)三(san)(san)(san)的(de)(de)(de)豐富(fu)齊全(quan)，消費者選擇范圍相對較(jiao)窄；五(wu)是(shi)國(guo)(guo)四(si)(si)底(di)盤(pan)現貨(huo)產(chan)能(neng)沒有(you)完全(quan)激發(fa)，部分車(che)(che)(che)(che)型還(huan)存在貨(huo)源不(bu)足的(de)(de)(de)現象；六是(shi)國(guo)(guo)四(si)(si)的(de)(de)(de)燃油及(ji)車(che)(che)(che)(che)用(yong)(yong)尿(niao)素溶(rong)液(ye)的(de)(de)(de)供應還(huan)不(bu)普(pu)遍(bian)，真國(guo)(guo)四(si)(si)車(che)(che)(che)(che)存在油難加尿(niao)素溶(rong)液(ye)難買(mai)(mai)(mai)的(de)(de)(de)現象；七是(shi)車(che)(che)(che)(che)管所(suo)及(ji)車(che)(che)(che)(che)檢所(suo)等單(dan)位檢測設備(bei)不(bu)齊全(quan)，專(zhuan)業知(zhi)識更新沒跟上(shang)，不(bu)能(neng)完全(quan)分辯真假國(guo)(guo)四(si)(si)。以上(shang)種(zhong)種(zhong)原因導致國(guo)(guo)四(si)(si)車(che)(che)(che)(che)有(you)名無實，國(guo)(guo)三(san)(san)(san)套國(guo)(guo)四(si)(si)比較(jiao)普(pu)遍(bian)。

但是可以(yi)預(yu)見的是，在央視大(da)規模報道下，各個相關部(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)門(men)(men)肯定會(hui)跟進(jin)改進(jin)。工商(shang)部(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)門(men)(men)會(hui)加(jia)大(da)檢查(cha)力(li)度從根源上查(cha)處套牌現(xian)象(xiang)；交警部(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)門(men)(men)會(hui)進(jin)一(yi)步嚴格新車(che)查(cha)驗，升(sheng)級檢測設(she)備控制住國(guo)(guo)三(san)車(che)上國(guo)(guo)四(si)(si)(si)牌照；環(huan)保部(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)門(men)(men)會(hui)進(jin)一(yi)步加(jia)強(qiang)常規檢測治(zhi)理(li)等(deng)。各個部(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)門(men)(men)都會(hui)分工合作共同治(zhi)理(li)假(jia)國(guo)(guo)四(si)(si)(si)現(xian)象(xiang)。風口(kou)浪尖上部(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)分國(guo)(guo)三(san)套國(guo)(guo)四(si)(si)(si)的經銷商(shang)也不會(hui)往槍(qiang)口(kou)上撞，所以(yi)可以(yi)預(yu)見在專用汽車(che)行業將(jiang)會(hui)逐步規范，最起碼(ma)在一(yi)段(duan)時間(jian)內假(jia)國(guo)(guo)四(si)(si)(si)、國(guo)(guo)三(san)套國(guo)(guo)四(si)(si)(si)的現(xian)象(xiang)要得到抑(yi)制，正宗(zong)國(guo)(guo)四(si)(si)(si)車(che)型將(jiang)逐步普及并(bing)占據市場主流，專用汽車(che)價(jia)格水平也會(hui)逐步往正宗(zong)國(guo)(guo)四(si)(si)(si)的價(jia)格上靠攏(long)。

但是環保(bao)部(bu)工信部(bu)的(de)公告從(cong)2015年1月(yue)1日將取消國三(san)柴油車(che)(che)(che)(che)公告，也(ye)(ye)就是說目(mu)前(qian)部(bu)分地(di)市(shi)的(de)國三(san)柴油車(che)(che)(che)(che)還可以正常上牌。所以需要(yao)選購國三(san)專(zhuan)用(yong)(yong)(yong)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)產品的(de)用(yong)(yong)(yong)戶一(yi)定要(yao)抓緊時(shi)間。而國四車(che)(che)(che)(che)型因為現(xian)貨不多，生產周(zhou)期較長，需要(yao)訂購國四車(che)(che)(che)(che)型的(de)專(zhuan)用(yong)(yong)(yong)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)用(yong)(yong)(yong)戶也(ye)(ye)應該及(ji)早訂車(che)(che)(che)(che)免(mian)得耽誤(wu)交車(che)(che)(che)(che)時(shi)間。專(zhuan)用(yong)(yong)(yong)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)廠家湖北俊(jun)龍專(zhuan)用(yong)(yong)(yong)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)有限公司(si)歡迎隨(sui)時(shi)致電咨(zi)詢，來人考察！公司(si)免(mian)費(fei)提供各種專(zhuan)用(yong)(yong)(yong)特(te)種汽(qi)車(che)(che)(che)(che)咨(zi)詢、參數照片等資料(liao)。