業界呼吁百億治霾金向商用車傾斜

　　100億元資(zi)金(jin)全(quan)部通過“以獎代補(bu)”的方式分配(pei)。對于(yu)各企業來(lai)說，這(zhe)無疑是一(yi)個令人(ren)振奮的好(hao)消息。

　　據了解，以前的補貼方式，主要是對項目的前期立項規劃、可行性報告等進行審核，然后根據審核情況發放相應補貼，雖然也有后期效果評估、審計等監督跟進，但很難達到預期效果。而實施“以獎代補”之后，則主要是對成績和效果進行審核，只有達到標準，才可能得到獎勵。無錫凱龍汽車設備制造有(you)限公司(si)副總經理趙闖認為，這是一(yi)(yi)個非(fei)常積極的(de)轉(zhuan)變(bian)，對(dui)于企業(ye)而言，節能(neng)(neng)減排行(xing)業(ye)在我國剛(gang)剛(gang)起(qi)步，企業(ye)需要大量的(de)資(zi)金投(tou)入進行(xing)研發(fa)和(he)生產，先(xian)補(bu)(bu)再做可以從一(yi)(yi)定程(cheng)度(du)上緩解企業(ye)的(de)資(zi)金壓(ya)力。但從長遠來看，“以獎(jiang)(jiang)代(dai)補(bu)(bu)”更利于行(xing)業(ye)發(fa)展。“因(yin)為‘以獎(jiang)(jiang)代(dai)補(bu)(bu)’能(neng)(neng)讓企業(ye)之間(jian)相(xiang)互競爭，有(you)了(le)動(dong)力，才能(neng)(neng)實現更大的(de)突破。不僅如此，‘以獎(jiang)(jiang)代(dai)補(bu)(bu)’還可以規范行(xing)業(ye)行(xing)為，對(dui)中(zhong)國汽車行(xing)業(ye)乃至每位(wei)致力于汽車環保行(xing)業(ye)的(de)汽車人來說都是一(yi)(yi)種激(ji)勵。”

　　以(yi)前(qian)，是(shi)(shi)先給補(bu)(bu)貼(tie)后做事，給完錢(qian)，可能(neng)(neng)做出(chu)成績，也可能(neng)(neng)做不出(chu)成績；現(xian)在(zai)，是(shi)(shi)先做事再給錢(qian)，沒有成績就沒有錢(qian)。這兩項措施(shi)看似相仿，但實(shi)(shi)則有著明顯區別。 前(qian)者無疑弱化(hua)了國家財(cai)(cai)政(zheng)(zheng)(zheng)補(bu)(bu)貼(tie)的(de)(de)(de)實(shi)(shi)際(ji)意義(yi)。因(yin)為(wei)環(huan)保(bao)(bao)產(chan)(chan)業(ye)(ye)屬(shu)于公(gong)共事業(ye)(ye)，國家財(cai)(cai)政(zheng)(zheng)(zheng)補(bu)(bu)貼(tie)大力傾向環(huan)保(bao)(bao)產(chan)(chan)業(ye)(ye)，在(zai)問(wen)責制推出(chu)后，國家又采用(yong)經濟政(zheng)(zheng)(zheng)策進(jin)行整改(gai)。因(yin)此， 大部分企業(ye)(ye)通常(chang)會(hui)獲(huo)得大量的(de)(de)(de)財(cai)(cai)政(zheng)(zheng)(zheng)補(bu)(bu)貼(tie)，這些補(bu)(bu)貼(tie)能(neng)(neng)夠讓眾多對環(huan)保(bao)(bao)方面(mian)不夠重視(shi)的(de)(de)(de)企業(ye)(ye)開(kai)始(shi)重視(shi)環(huan)保(bao)(bao)，環(huan)保(bao)(bao)成績也得到極大改(gai)善。但與此同時也存在(zai)一些隱患，一些公(gong)司會(hui)借助名義(yi)上(shang)的(de)(de)(de)環(huan)保(bao)(bao)獲(huo)得大量資(zi)金而不用(yong)在(zai)實(shi)(shi)處，造成了嚴重不良的(de)(de)(de)社(she)會(hui)效應。所以(yi)，“以(yi)獎(jiang)代補(bu)(bu)”不但是(shi)(shi)對企業(ye)(ye)自(zi)身努力行為(wei)和(he)為(wei)環(huan)保(bao)(bao)事業(ye)(ye)作出(chu)貢(gong)獻的(de)(de)(de)一種獎(jiang)勵(li)，更是(shi)(shi)對汽(qi)車(che)環(huan)保(bao)(bao)行業(ye)(ye)規范化(hua)的(de)(de)(de)一次嘗試。

　　天津億(yi)利汽(qi)車環保科技(ji)有(you)(you)限公司總經理龍(long)順洪表示(shi)，汽(qi)車環保行業(ye)(ye)(ye)(ye)剛剛起步，現階段企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)之(zhi)間存在著一定的(de)(de)差距(ju)，“以獎代補”首先是(shi)對行業(ye)(ye)(ye)(ye)領跑者的(de)(de)一種肯定，也(ye)是(shi)對業(ye)(ye)(ye)(ye)界(jie)的(de)(de)一次重新洗牌(pai)，只有(you)(you)擁(yong)有(you)(you)可靠的(de)(de)產(chan)品、過硬的(de)(de)技(ji)術的(de)(de)企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)才(cai)能得到肯定，進而(er)獲得更(geng)多(duo)的(de)(de)資金支持。遵循(xun)優勝劣汰的(de)(de)原則，那些規模有(you)(you)限、技(ji)術有(you)(you)限的(de)(de)企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)就會(hui)被淘汰掉，無論對國家(jia)還是(shi)對有(you)(you)實(shi)力的(de)(de)企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)都(dou)是(shi)有(you)(you)好處的(de)(de)。

　　呼吁資金向商用車傾斜

　　有(you)專家指出，中(zhong)央財政撥款(kuan)100億元專項資(zi)金，對重點區域大(da)(da)氣(qi)污(wu)染防治(zhi)實行“以獎(jiang)代補”，無疑(yi)給京津冀、長三角和珠三角等大(da)(da)氣(qi)污(wu)染重點區域正在推進的工業及汽(qi)車尾氣(qi)兩(liang)大(da)(da)領域治(zhi)霾短期措施注入(ru)了一針(zhen)“強(qiang)心(xin)劑(ji)”。在資(zi)金的使用(yong)方面，不少業內(nei)人士建議，應該增(zeng)加對汽(qi)車環(huan)保相關(guan)產(chan)業的激勵力(li)度，爭取(qu)將更多(duo)的資(zi)金投入(ru)到汽(qi)車產(chan)業特別(bie)是商用(yong)車行業中(zhong)來。

　　盡管目前社會各界對于造成全國范圍內持續霧霾天氣的污染成因并未形成系統的最終結論，但對于汽車尾氣污染是大氣污染源的最大構成主體之一的觀點，各方已達成共識。而在各汽車品種中，商用車以其高排放量、低排放標準，在汽車尾氣排放(fang)中占有(you)較大權(quan)重。

　　對此(ci)，江蘇大學汽(qi)(qi)車(che)(che)學院(yuan)教授王忠(zhong)表示(shi)，汽(qi)(qi)車(che)(che)是流動的(de)污染(ran)(ran)源，尤(you)其是商用汽(qi)(qi)車(che)(che)。相比工業(ye)污染(ran)(ran)，汽(qi)(qi)車(che)(che)尾氣污染(ran)(ran)具有流動強、監測難、危害大、污染(ran)(ran)地(di)域廣(guang)等特點(dian)。 目(mu)前(qian)我國汽(qi)(qi)車(che)(che)環保相關產(chan)業(ye)需要(yao)更(geng)大的(de)扶持力度、更(geng)多的(de)政策鼓勵和更(geng)充裕的(de)資(zi)金(jin)支持，希(xi)望國家(jia)將更(geng)多的(de)資(zi)金(jin)投入到(dao)汽(qi)(qi)車(che)(che)行(xing)業(ye)，從而推動汽(qi)(qi)車(che)(che)行(xing)業(ye)正確(que)前(qian)行(xing)。

　　清(qing)華(hua)大學汽車(che)工程(cheng)系教授帥(shuai)石金也認為，商用車(che)尾(wei)氣(qi)治理迫(po)在眉睫，這次100億元專項資金可以更多(duo)地應(ying)用于汽車(che)環(huan)保(bao)行業(ye)，希望(wang)能有更多(duo)的汽車(che)環(huan)保(bao)企業(ye)搭上這次“以獎代補”的“順(shun)風車(che)”，有效推動汽車(che)尾(wei)氣(qi)污染的防治。