“汽(qi)車(che)三(san)包”條例從去年10月1日發布至今，已經三(san)個(ge)多月的時間。對于三(san)包政(zheng)策，不少(shao)車(che)企表現(xian)出(chu)積極(ji)的態度(du)，不僅(jin)紛(fen)紛(fen)提前(qian)實施三(san)包，并宣稱無(wu)論是時限還是范圍，都(dou)比國家(jia)制定的三(san)包政(zheng)策要廣。

不過對(dui)于廣(guang)大(da)車(che)主(zhu)來說，“汽(qi)車(che)三包”條例復雜而又繁瑣(suo)，有多少人都看懂了(le)？各大(da)車(che)企執(zhi)行是否(fou)到(dao)位？近日，國家質檢總局發布了(le)汽(qi)車(che)生產者信息備案公開情況評(ping)估(gu)結(jie)(jie)果(guo)，并進(jin)行了(le)解讀(du)。諷刺(ci)的是，評(ping)估(gu)結(jie)(jie)果(guo)顯示，確實有部分(fen)車(che)企對(dui)三包條例進(jin)行規避，而且手法多樣。那么，作為(wei)普通消費(fei)者的車(che)主(zhu)，如何去辨別自己的正(zheng)當權益是否(fou)受到(dao)侵害？記者把車(che)主(zhu)容易遇到(dao)的情形并總結(jie)(jie)成(cheng)五種，以此為(wei)廣(guang)大(da)車(che)主(zhu)參考。

情形一：不去4S店保養就不“三包”

在質保(bao)(bao)期內，不(bu)在4S店(dian)保(bao)(bao)養(yang)就不(bu)能享受(shou)質保(bao)(bao)的優(you)惠，這似(si)乎已(yi)經是(shi)過往(wang)廣大車主心里面的潛意識(shi)，也是(shi)絕大多(duo)數4S店(dian)都遵此(ci)執行的潛規則。于是(shi)，這個潛規則也被延續到“汽車三包”時代了。

根據質監總局的(de)解讀顯示，在隨車(che)的(de)保修保養手(shou)冊上有一個問題：“強制要求用戶到4S店維修保養，否則免除消費者三(san)包權利。”這(zhe)也就是說，如果不(bu)在4S店保養就算“脫保”。不(bu)過這(zhe)種說法其實就是霸王條款，即便是白紙黑字的(de)寫在手(shou)冊上面(mian)。

點評：一些生產(chan)廠商強制(zhi)把到4S店保養(yang)、維修與三(san)包(bao)(bao)權(quan)利捆綁在一起(qi)，其實是(shi)剝奪了用戶(hu)選擇權(quan)。目前從時(shi)間上(shang)來看，三(san)包(bao)(bao)政策實施了不到一年時(shi)間，因此(ci)由于(yu)維修、保養(yang)而發生的案例還鮮見(jian)。因此(ci)對于(yu)廣大車主來說，在三(san)包(bao)(bao)時(shi)代清楚認(ren)識自(zi)己的權(quan)益有哪些是(shi)最(zui)重(zhong)要的。

情形二：美規車沒有“三包”？

有一部分車(che)主為了能夠以更便宜(yi)的(de)(de)(de)價錢買(mai)到(dao)豪華車(che)，會(hui)選擇到(dao)一些進(jin)口(kou)(kou)車(che)經銷商的(de)(de)(de)店買(mai)“美規車(che)”，也就是(shi)通(tong)過合法渠(qu)道(dao)從(cong)美國(guo)(guo)(guo)進(jin)口(kou)(kou)而來的(de)(de)(de)汽車(che)。這(zhe)些汽車(che)其實(shi)是(shi)按照美國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)相關法律、市場(chang)需求等生產的(de)(de)(de)汽車(che)，因此一些進(jin)口(kou)(kou)經銷商以這(zhe)些車(che)不是(shi)在中國(guo)(guo)(guo)生產作(zuo)為借口(kou)(kou)，向消(xiao)(xiao)費者謊稱沒有或極力避免實(shi)施(shi)“三包”。對于消(xiao)(xiao)費者來說，最(zui)直接(jie)的(de)(de)(de)表現就是(shi)不能提供三包憑證。

實際上，按(an)照“汽(qi)車(che)(che)三(san)包”的(de)相關(guan)規定，從(cong)中華人民共和(he)國境(jing)(jing)外進(jin)(jin)口家用汽(qi)車(che)(che)產(chan)品(pin)到境(jing)(jing)內銷售的(de)單位視同(tong)生產(chan)者。美規車(che)(che)代理商(shang)或進(jin)(jin)口車(che)(che)經銷商(shang)同(tong)樣(yang)需要承擔汽(qi)車(che)(che)“三(san)包”責(ze)任。那怎么能(neng)說從(cong)國外進(jin)(jin)口的(de)車(che)(che)，就不用承擔三(san)包責(ze)任呢？

點(dian)評：值得注(zhu)意的是，有(you)些商(shang)家很“聰明”，以(yi)(yi)(yi)“登記為公(gong)(gong)司車輛”、以(yi)(yi)(yi)二手車來賣等手段規(gui)避三(san)包責任。實(shi)際(ji)上(shang)，即(ji)便是公(gong)(gong)司車輛，也可以(yi)(yi)(yi)享受“三(san)包”的承(cheng)諾。不(bu)過關鍵是，不(bu)少(shao)賣美規(gui)車的商(shang)家只管賣，根本沒有(you)維修售后服務，談何(he)三(san)包？因此(ci)，想(xiang)以(yi)(yi)(yi)便宜(yi)的價格買豪華車的人們要(yao)想(xiang)清楚(chu)，不(bu)要(yao)過后了再后悔就(jiu)遲了。

情形三：汽車廠家不用管輪胎？

質檢總局調查發(fa)現，在提交汽(qi)車(che)(che)三包(bao)備(bei)案信息的104家汽(qi)車(che)(che)生產(chan)(chan)者中(zhong)，有13家生產(chan)(chan)者在保(bao)修(xiu)保(bao)養手(shou)冊中(zhong)規定，汽(qi)車(che)(che)生產(chan)(chan)者不承擔輪(lun)(lun)胎(tai)保(bao)修(xiu)義務(wu)，輪(lun)(lun)胎(tai)的保(bao)修(xiu)由(you)輪(lun)(lun)胎(tai)生產(chan)(chan)商(shang)獨立承擔。這就意味著，如果平(ping)時輪(lun)(lun)胎(tai)在三包(bao)期內發(fa)生了質量問題，消(xiao)費者不要來(lai)找廠家和4S店，而應(ying)該去找輪(lun)(lun)胎(tai)生產(chan)(chan)商(shang)。

實際情況是這(zhe)樣嗎？根據(ju)“汽車(che)三包”條(tiao)例規定，輪胎實際上被列入了13類(lei)易損耗零(ling)(ling)部件(jian)當中，整車(che)廠家(jia)應該針對這(zhe)部分零(ling)(ling)部件(jian)自行設定質保期(qi)。因(yin)此，汽車(che)生(sheng)產者三包不(bu)用管輪胎這(zhe)種事(shi)情，是不(bu)對的。

點評：輪胎(tai)是平時開車一定要(yao)損耗的(de)，所以是很容易出現問題(ti)的(de)零(ling)部件。如果平時發現輪胎(tai)出現了(le)質量(liang)問題(ti)，而非自身駕駛原因，快(kuai)查查隨車所發的(de)三(san)包(bao)憑(ping)證(zheng)有(you)有(you)沒有(you)過(guo)質保期？如果沒有(you)過(guo)的(de)話，請不(bu)要(yao)客氣(qi)，趕緊聯系經銷商吧。

情形四：零部件的規定范圍

三包對所有的(de)(de)(de)(de)零部件都有很詳細的(de)(de)(de)(de)劃分，哪些(xie)損(sun)壞(huai)可以(yi)退(tui)車(che)，哪些(xie)損(sun)壞(huai)只能維修更換？這些(xie)都有明確的(de)(de)(de)(de)規定。不過，根據質檢總(zong)局的(de)(de)(de)(de)調查，在廠家出具的(de)(de)(de)(de)三包憑證上有兩個關于零部件的(de)(de)(de)(de)重要(yao)問(wen)題(ti)：一是發(fa)動機和變速器(qi)總(zong)成，以(yi)及(ji)汽車(che)系統的(de)(de)(de)(de)主要(yao)零件種(zhong)類范(fan)圍(wei)少于國(guo)家標準(zhun)規定的(de)(de)(de)(de)要(yao)求，涉(she)及(ji)的(de)(de)(de)(de)就26家；二是易損(sun)耗(hao)零部件的(de)(de)(de)(de)種(zhong)類范(fan)圍(wei)多(duo)于國(guo)家標準(zhun)規定的(de)(de)(de)(de)要(yao)求，涉(she)及(ji)此(ci)類問(wen)題(ti)的(de)(de)(de)(de)汽車(che)生產者有3家。

很顯然，如果有心的廠家把原本是主要零件(jian)種(zhong)類發動機、變(bian)速箱上的零部件(jian)改(gai)成易損耗零部件(jian)，那(nei)么如果發動機或變(bian)速箱出現嚴重故障，那(nei)也只能修而(er)不能退車或換(huan)車了。這種(zhong)如意算(suan)盤打(da)得(de)很響，因為消費者看到汽車三包憑(ping)證上確(que)實如此寫(xie)著，就很容(rong)易就范。

點評：遇到這(zhe)種(zhong)問題怎么辦？車(che)主可以直接去(qu)查詢一下“汽車(che)三包”條例對零部件的(de)具體劃(hua)分(fen)規定，對比一下就清楚了(le)。

情形五：改裝不一定就不能三包

在一些汽(qi)車生產廠家對三包的(de)規定上(shang)，限定了(le)車主(zhu)對汽(qi)車的(de)改裝、加裝。也就是(shi)說，如果(guo)車主(zhu)對汽(qi)車進行(xing)改裝、加裝，那汽(qi)車出現(xian)任何(he)問題，也不能再享(xiang)受三包的(de)承(cheng)諾了(le)。這(zhe)個規定看似(si)有(you)合理性，但實際上(shang)違反了(le)汽(qi)車三包條例。

當然(ran)，也要看具體情(qing)況。這里(li)指的(de)(de)(de)是汽(qi)車(che)出現的(de)(de)(de)質量問(wen)題，并不是車(che)主(zhu)加裝、改裝的(de)(de)(de)部分。比如說，車(che)主(zhu)只是改裝了車(che)燈(deng)，但變速(su)箱卻在(zai)質保期內出現了質量問(wen)題，那顯然(ran)并不是車(che)主(zhu)改裝的(de)(de)(de)問(wen)題所導致。但如果是車(che)主(zhu)加裝、改裝的(de)(de)(de)地方出現問(wen)題或(huo)引起問(wen)題的(de)(de)(de)話(hua)，那就無話(hua)可說了。

點評(ping)：話(hua)雖(sui)如此，但改裝(zhuang)、加(jia)裝(zhuang)如果(guo)涉及(ji)電(dian)氣、電(dian)路等比較關鍵(jian)的(de)(de)部位(wei)的(de)(de)話(hua)，有時候還是(shi)(shi)很難分清(qing)責(ze)任的(de)(de)。例(li)如，如果(guo)汽(qi)車突然自燃了，是(shi)(shi)原車的(de)(de)責(ze)任還是(shi)(shi)改裝(zhuang)、加(jia)裝(zhuang)的(de)(de)原因？很容(rong)易扯皮，當然，如果(guo)是(shi)(shi)在4S店進行的(de)(de)就問題不大。

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三包知識小問答

問：如(ru)何查三包信息？

答：如果想查具體的(de)“汽車三(san)包(bao)”政策(ce)以(yi)及各大車企的(de)三(san)包(bao)信(xin)息，可以(yi)到中國(guo)汽車三(san)包(bao)網(wang)（www.qcsanbao.cn）查詢。這個網(wang)站是由國(guo)家(jia)質檢總(zong)局缺陷產品管(guan)理中心主辦，致力于汽車三(san)包(bao)相關政策(ce)、法規宣傳的(de)網(wang)絡信(xin)息傳播和信(xin)息發布平臺，并(bing)提供(gong)汽車三(san)包(bao)專家(jia)網(wang)上申報。

問：對于有汽車限(xian)購措(cuo)施(shi)（如北(bei)京市(shi)）的城市(shi)，會否因(yin)號牌限(xian)制(zhi)而導致經銷(xiao)商無法承擔汽車退貨(huo)責任？

答：記者從中(zhong)國汽車(che)三包網上了(le)解到，根據《公安部關(guan)于修(xiu)改<機動(dong)車(che)登(deng)記規定>的(de)(de)決定》（部令第124號）和《機動(dong)車(che)登(deng)記工作規范(fan)》（公交管〔2012〕333號），因質量問題(ti)更換整車(che)的(de)(de)，可申請(qing)變更登(deng)記；因質量問題(ti)退車(che)的(de)(de)，可申請(qing)注(zhu)銷(xiao)登(deng)記，需提(ti)供“機動(dong)車(che)制造廠或者經銷(xiao)商出具的(de)(de)退車(che)證明”。

對(dui)于北京等限牌搖號的城(cheng)市，更(geng)換汽(qi)車(che)時(shi)(shi)，可(ke)(ke)以辦(ban)理號牌變更(geng)手續；退車(che)時(shi)(shi)，應辦(ban)理注銷(xiao)登(deng)記。而且，機(ji)動車(che)在(zai)辦(ban)理轉移(yi)登(deng)記或者注銷(xiao)登(deng)記后，原機(ji)動車(che)所有人申(shen)請(qing)辦(ban)理新購機(ji)動車(che)注冊(ce)登(deng)記時(shi)(shi)，可(ke)(ke)以申(shen)請(qing)使用原機(ji)動車(che)號牌號碼(ma)（條件是：轉移(yi)或注銷(xiao)登(deng)記6個月內，擁有原機(ji)動車(che)3年以上）。