上證報記者昨日從安徽省工業經濟聯合會有關人士處獲悉，江淮汽車集團整體上市工作有(you)望在今年(nian)下半年(nian)啟動。“采(cai)用一拖(tuo)一的模式。”該(gai)知情(qing)人士透(tou)露(lu)。

據悉，安徽省國資(zi)委正(zheng)積極推動江淮汽車(che)集(ji)團整體上(shang)市，引入中銀建投(tou)投(tou)資(zi)公司作為戰略(lve)投(tou)資(zi)者已經完成，目前(qian)正(zheng)在梳理江汽集(ji)團各股東成員之間(jian)的關系。

江(jiang)淮汽車(che)集團旗(qi)下擁有兩個上(shang)(shang)市(shi)平臺，分(fen)別是江(jiang)淮汽車(che)和(he)安凱客車(che)。除兩家(jia)上(shang)(shang)市(shi)公(gong)司外，其(qi)余資產(chan)包括專用(yong)汽車(che)、齒輪傳(chuan)動、重型工程(cheng)機械等多家(jia)直(zhi)屬子(zi)公(gong)司。已形成商(shang)用(yong)車(che)、乘用(yong)車(che)、客車(che)、零部件和(he)汽車(che)服務五大業務板(ban)塊(kuai)。主(zhu)導產(chan)品在各自細分(fen)市(shi)場均占據優勢地(di)位(wei)(wei)：6-9米客車(che)專用(yong)底盤(pan)銷(xiao)量連(lian)續20年(nian)(nian)位(wei)(wei)居(ju)(ju)行(xing)業前(qian)列；輕型載貨(huo)汽車(che)銷(xiao)量位(wei)(wei)居(ju)(ju)國內第(di)二，出口量連(lian)續十(shi)多年(nian)(nian)位(wei)(wei)居(ju)(ju)全國第(di)一；客車(che)銷(xiao)量位(wei)(wei)居(ju)(ju)行(xing)業前(qian)五位(wei)(wei)。

出口方面，江汽集團在國內的(de)(de)領先態(tai)勢明顯，產品(pin)已出口南美、歐(ou)洲(zhou)、非(fei)洲(zhou)、亞洲(zhou)等(deng)區域，與100多個(ge)國家(jia)建立了合(he)作關系，擁(yong)有近(jin)100家(jia)海(hai)外(wai)4S店，在海(hai)外(wai)建立了13家(jia)KD工(gong)廠(chang)，形成了商用(yong)車(che)、乘用(yong)車(che)共同發展的(de)(de)國際市場格(ge)局。2012年集團出口汽車(che)5.94萬輛(liang)，2013年前10個(ge)月出口5.1萬輛(liang)。

根(gen)據集團之前公(gong)布的規劃，“十二(er)五”末力爭實現(xian)整(zheng)車(che)銷售突破(po)160萬(wan)輛，總體(ti)(ti)銷售收(shou)入突破(po)1000億元。利用5到10年時(shi)間(jian)，把JAC（江淮(huai)汽車(che)）打(da)造(zao)成具(ju)有較強(qiang)國際競(jing)爭力的中國汽車(che)業主力廠商。對于江汽集團而言，實現(xian)整(zheng)體(ti)(ti)上市(shi)是“十二(er)五”期間(jian)的重要戰略工作。

有券商研(yan)究員向上證(zheng)報(bao)記者分析，江淮汽(qi)車集團(tuan)整(zheng)(zheng)體上市，有可能(neng)采用類似上汽(qi)集團(tuan)整(zheng)(zheng)體上市的方案。以兩家上市公司盈利(li)能(neng)力來(lai)看(kan)，江淮汽(qi)車作(zuo)為整(zheng)(zheng)合(he)平臺的可能(neng)性較大(da)，將對安凱(kai)客車實施吸收合(he)并。