新政策下藍牌輕卡超載或被重罰

自“521大(da)噸小標(biao)”事件曝光之后，卡友們對于藍牌輕卡到底裝載多(duo)少噸才能(neng)安心上高速，誰也說不清(qing)楚，每(mei)次出車最害(hai)怕(pa)遇(yu)到交警(jing)查車。

以現有(you)的信(xin)息(xi)來看，各地(di)對藍牌(pai)輕卡(ka)有(you)不同的限制政(zheng)策，如果駕駛(shi)的藍牌(pai)輕卡(ka)，不符合當地(di)的政(zheng)策法規，就會面(mian)臨被重罰的危(wei)險(xian)。

▎藍牌輕卡如何走綠通 交通部門正面回答

8月(yue)10日，有網友就(jiu)藍牌輕卡走綠(lv)通，應該(gai)怎么來判定可(ke)以(yi)免費(fei)通行的問(wen)題，在交通運輸部網站進行了(le)詢問(wen)。

交通部網站工作部的回應中稱(cheng)，對于(yu)“合法裝載(zai)運輸”的認定(ding)標(biao)準，主要是(shi)指車(che)貨總(zong)(zong)質(zhi)量不超(chao)過(guo)18噸(dun)，且(qie)不超(chao)過(guo)行(xing)駛(shi)證標(biao)明的總(zong)(zong)質(zhi)量。核定(ding)總(zong)(zong)質(zhi)量小于(yu)4.5噸(dun)的4.2米貨車(che)，違法超(chao)限超(chao)載(zai)運輸時，還可能受到相(xiang)應處(chu)罰。

也就(jiu)是說，4.2米貨車，拉綠(lv)通不得超過行(xing)駛證(zheng)上面標注的核(he)定總質量(liang)，否則不但(dan)享受不到(dao)(dao)綠(lv)通待遇，還有可能受到(dao)(dao)處罰(fa)。

▎非法改裝嚴加整治 保障道路運輸安全

7月(yue)24日，工業(ye)(ye)和信息化部辦公(gong)廳等部門聯(lian)合(he)發布了關(guan)于開(kai)展(zhan)貨車(che)(che)非法(fa)(fa)改裝(zhuang)專項整治工作的通知，通知中明確(que)提到，自2020年(nian)7月(yue)至2021年(nian)5月(yue)組織開(kai)展(zhan)貨車(che)(che)非法(fa)(fa)改裝(zhuang)專項整治工作，預防(fang)和遏制貨車(che)(che)非法(fa)(fa)改裝(zhuang)行(xing)為(wei)，保障道路運輸安全，嚴(yan)厲打擊“大噸小(xiao)標”、“百(bai)噸王”及(ji)倒賣合(he)格證等違(wei)法(fa)(fa)違(wei)規(gui)行(xing)為(wei)，依(yi)法(fa)(fa)嚴(yan)肅追(zhui)究相關(guan)違(wei)法(fa)(fa)違(wei)規(gui)企業(ye)(ye)和人(ren)員(yuan)法(fa)(fa)律責任(ren)。

意味著卡友們駕駛的車輛，只(zhi)要出現(xian)非法改(gai)裝、“大噸小標”等現(xian)象，都(dou)會進(jin)行嚴厲的處罰。

▎物流配送標準化 強化運輸效率

商務(wu)部等5部門聯合印(yin)發的《關于繼續推進城(cheng)(cheng)鄉高效(xiao)配送專(zhuan)(zhuan)項(xiang)行(xing)(xing)動(dong)(dong)(dong)有關工作(zuo)的通知》，明確了城(cheng)(cheng)鄉高效(xiao)配送專(zhuan)(zhuan)項(xiang)行(xing)(xing)動(dong)(dong)(dong)第二批10個(ge)城(cheng)(cheng)市的專(zhuan)(zhuan)項(xiang)行(xing)(xing)動(dong)(dong)(dong)目標、任務(wu)和具體舉措，進一步提(ti)升了專(zhuan)(zhuan)項(xiang)行(xing)(xing)動(dong)(dong)(dong)的針對(dui)性(xing)和有效(xiao)性(xing)。

通(tong)知要(yao)求，各地要(yao)進(jin)(jin)一步強(qiang)(qiang)化城(cheng)(cheng)(cheng)鄉配送工(gong)作(zuo)協調(diao)機制；要(yao)進(jin)(jin)一步強(qiang)(qiang)化城(cheng)(cheng)(cheng)鄉高效配送專項行(xing)動的城(cheng)(cheng)(cheng)市主體責任，重(zhong)點(dian)在(zai)推進(jin)(jin)物流(liu)配送車輛標準化、促進(jin)(jin)農產品上行(xing)和城(cheng)(cheng)(cheng)鄉雙向流(liu)通(tong)等(deng)方面加強(qiang)(qiang)探索創(chuang)新。

▎山西 藍牌輕卡超載 暫按2類車收費

關于藍牌(pai)輕卡(ka)怎么繳納過路費問題，山西(xi)省人民政(zheng)府發布了《關于同意調(diao)整我省高速公(gong)路車輛通行費收費標準的批復》。

文件中提到，車(che)(che)長小于6米但車(che)(che)貨總質(zhi)量超過4.5噸的(de)2軸藍牌1類(lei)貨車(che)(che)，暫按2類(lei)貨車(che)(che)收費標準計費。國家出臺(tai)新(xin)的(de)政(zheng)策(ce)后，按新(xin)的(de)政(zheng)策(ce)執(zhi)行。

也就(jiu)是(shi)說(shuo)，國家未出臺新政策之(zhi)前，在山西(xi)省(sheng)境內走高速，藍牌輕卡(ka)車貨總質量如(ru)果超(chao)過(guo)了4.5噸，就(jiu)會(hui)按照(zhao)9.6米、6.8米等黃牌貨車進行過(guo)路費(fei)的收取。

▎北京延慶區 超載有判定依據 以行駛證登記為準

近期，北(bei)京市(shi)延慶區(qu)治理車輛超載超限工(gong)作領導(dao)小組辦公(gong)室發布告知書(shu)：從2020年6月8日開始，延慶區(qu)嚴查所有過境兩軸(zhou)車，以行駛(shi)證上標(biao)注的質量來判斷(duan)整車是否超載。

也就意(yi)味著，該區是(shi)以行駛證(zheng)標明(ming)的核載(zai)質(zhi)(zhi)量來(lai)判斷(duan)車輛是(shi)否超(chao)載(zai)，即使車貨總質(zhi)(zhi)量沒有(you)(you)達到(dao)18噸，但是(shi)只要超(chao)過(guo)行駛證(zheng)核載(zai)質(zhi)(zhi)量，就斷(duan)定(ding)為(wei)超(chao)載(zai)，會有(you)(you)相應的處罰措施。

▎廣東 貫徹《通知》精神 重罰違規車輛

廣(guang)東中山市公安交警部(bu)門，在全市范圍內已(yi)經啟動(dong)貨(huo)車(che)非法改裝專項整(zheng)治(zhi)行動(dong)，嚴厲打(da)擊貨(huo)車(che)嚴重超限超載，非法拼(pin)裝改裝，“大噸小(xiao)標”等違法行為。

●  編后語

一直以來(lai)，藍(lan)牌輕卡(ka)都是城配運輸中不可(ke)或缺的存在，但是也暴(bao)露出了藍(lan)牌輕卡(ka)“大(da)噸小(xiao)標”的弊(bi)端。

國務(wu)院安委(wei)會要求在2年(nian)內(nei)徹底消除貨車“大噸(dun)小標”，引導藍(lan)牌輕卡合(he)規化(hua)運輸與發(fa)展。