OBD是什么鬼？核查失敗不能審車上牌？

江蘇、河北、天津、浙江等地開始啟用(yong)(yong)重型(xing)柴油貨車(che)OBD遠程在(zai)線監控平(ping)臺，這對(dui)于卡友來說除(chu)了費用(yong)(yong)會有所增(zeng)加(jia)之外，也大大增(zeng)加(jia)了年(nian)檢的難度，部(bu)分城市更是發布通知稱，對(dui)于OBD無法正常使用(yong)(yong)的車(che)輛，后(hou)期將(jiang)無法年(nian)審。

2019年5月(yue)1日起(qi)，汽車(che)(che)年檢(jian)采用了兩項新的國家標準，分別是《汽油車(che)(che)污(wu)(wu)染(ran)物(wu)排放限(xian)值及測量(liang)方法(fa)（雙怠速法(fa)及簡易(yi)工況法(fa)）》（GB18285-2018）和(he)《柴油車(che)(che)污(wu)(wu)染(ran)物(wu)排放限(xian)值及測量(liang)方法(fa)（自由加速法(fa)及加載減速法(fa)）》（GB3847-2018）。

在車輛外觀檢驗中，增(zeng)(zeng)加(jia)了污染控制裝置(zhi)的完(wan)好性檢查；部分車輛還會(hui)增(zeng)(zeng)加(jia)OBD檢查；柴(chai)油車輛則增(zeng)(zeng)加(jia)了氮氧(yang)化(hua)物排放檢驗等。

OBD是(shi)機(ji)動車(che)車(che)載診斷系統，它(ta)的(de)安裝很簡單，就(jiu)是(shi)在(zai)車(che)上裝一個小(xiao)黑盒子，也就(jiu)是(shi)行業俗稱的(de)“T-BOX”，它(ta)能夠讀(du)取車(che)輛(liang)數據參數和(he)信息，實時監測發動機(ji)運(yun)行狀(zhuang)況(kuang)和(he)尾(wei)氣后處理裝置的(de)工(gong)作狀(zhuang)態，更重要的(de)是(shi)還能將(jiang)讀(du)取到的(de)車(che)輛(liang)排(pai)放數據上傳到政府(fu)在(zai)線監測平臺。

OBD檢查簡(jian)單說(shuo)來就是(shi)用(yong)數采儀讀取(qu)車輛數據，查看是(shi)否存(cun)在故(gu)障(zhang)碼，對于(yu)卡友來說(shuo)需要繳納數據上(shang)傳的流量費用(yong)。

OBD檢驗僅針對：

2011年7月1日以后(hou)生產(chan)的輕型汽油車(che)；

2013年7月1日(ri)以(yi)后生(sheng)產的重型汽油車；

2018年1月1日以后生產的(de)柴油車(che)。

電(dian)動車、氫燃(ran)料電(dian)池車無需進行排放(fang)檢測。

另需注意，自(zi)2019年11月1日起，將“升級”成為檢(jian)驗是否合格的判(pan)別項目。

目前市場上部分車輛可以選裝原廠T-BOX，但更多的是在車管所處進行加裝。

從目前各地發布的(de)相關通(tong)知來看，為鼓勵(li)車主(zhu)安(an)裝OBD，鄭州、濮陽等地都采取了前期免費安(an)裝、后(hou)期自費的(de)方式。

對于我們卡(ka)友來(lai)說，將直接導致購車(che)費用(yong)增(zeng)加(jia)，據了解，選裝(zhuang)原(yuan)廠的加(jia)價在(zai)1000元左(zuo)右，在(zai)車(che)管所加(jia)裝(zhuang)則需(xu)花費2000-3000元。

回答：勸你三思！對于私自拆卸、改裝和不規定安裝、使用OBD的車輛，后期可能將無法年審。所以OBD安裝了之后，還要保持OBD正常使用。

▎河南

鄭(zheng)州：2019年(nian)9月份(fen)，鄭(zheng)州(zhou)市生(sheng)態環境(jing)局發文(wen)，要求國四(si)及以上排放(fang)標準的重(zhong)型柴油車（最大總質量3.5噸(dun)以上，不含(han)警用(yong)、消防(fang)號(hao)牌）車輛(liang)加裝遠程在線監控OBD系統。

于2019年9月5日前在鄭州市登記上牌，且車輛注冊登記所有人為個人、個體工商戶、企業和其它非財政供養的社會組織的車輛，政府將會提供財政補貼，車輛可以免費加裝OBD系統。根據(ju)要求(qiu)，財政補貼的最后期限為2019年12月31日。

濮陽：前期免費為車主(zhu)提供OBD設備，后期強制安裝(zhuang)，費用(yong)由個(ge)人承擔。2020年(nian)7月起，對未安裝(zhuang)OBD的車輛(liang)列入重點(dian)監管對象。車主(zhu)要保持(chi)OBD正常使用(yong)，對于私自(zi)拆卸、改裝(zhuang)和不規定安裝(zhuang)、使用(yong)OBD的車輛(liang)，將無法(fa)年(nian)審。

▎上海

自(zi)2019年5月1日起，車輛外觀檢驗中，增加了污(wu)染控制裝置的(de)完好性檢查；部(bu)分車輛還會增加OBD檢查；柴油車輛則增加了氮氧化物排放(fang)檢驗等(deng)。

▎浙江

2019年5月(yue)1日起，浙(zhe)江將正(zheng)式實(shi)施《柴油車污(wu)染物排放限值及(ji)(ji)測量方法(fa)（自由加速(su)法(fa)及(ji)(ji)加載減速(su)法(fa)）》（GB3847-2018）。

意味著以后年檢的時候，在車輛外觀檢驗中(zhong)會增加(jia)污(wu)染控(kong)制裝置的完好性檢查、部分車輛增加(jia)OBD檢查、柴油(you)車輛會增加(jia)NOx排(pai)放檢驗等(deng)。

杭(hang)州：2018年10月杭(hang)州市(shi)環境(jing)保護局印發《杭(hang)州市(shi)環境(jing)保護局關(guan)于對新注(zhu)冊登記重型柴油車實施車載(zai)排放(fang)診斷系統(tong)(OBD)在(zai)線接入的通告(gao)》。

要求重型柴油車（車輛最大(da)總質量大(da)于3.5噸(dun)）安裝排放(fang)T-BOX系統，實(shi)現OBD在(zai)線聯網(wang)接入的功能(neng)，杭州是最先出(chu)臺車輛排放(fang)在(zai)線監測政策的區域(yu)。

▎河北

2020年1月(yue)11日，河(he)北省第十三(san)屆人民代表大會第三(san)次會議通過《河(he)北省機(ji)(ji)動(dong)車和非道路移動(dong)機(ji)(ji)械排放污(wu)染防(fang)治條例》。

其(qi)中第十四條要(yao)求在河北(bei)省(sheng)生產、銷售的重(zhong)型柴(chai)油車(che)、重(zhong)型燃氣(qi)車(che)安裝遠程排放管理車(che)載終(zhong)端，并與生態環境主管部門聯網，從5月1日起(qi)實行。

唐(tang)山(shan)：2020年(nian)2月20日，唐山市生態(tai)環(huan)境局發布(bu)《關于開展(zhan)重型柴油車遠程(cheng)在線監(jian)控聯網工作的(de)通(tong)知》，要求重型柴油車具(ju)備(bei)遠程(cheng)在線監(jian)控功能(neng)，并與生態(tai)環(huan)境部門(men)聯網，從(cong)3月1日起試運行，4月1日起正(zheng)式(shi)實施。

▎天津

2020年1月18日，天津市(shi)第(di)十七(qi)屆人民(min)代表大會第(di)三次會議(yi)通(tong)過《天津市(shi)機動(dong)車和非道路(lu)移動(dong)機械排(pai)放污染防治條例》。

其(qi)中第十(shi)八(ba)條要(yao)求(qiu)重型柴油車(che)、重型燃氣車(che)應當按照國家和本市有關規定安(an)裝遠程排放管理車(che)載(zai)終端并與生(sheng)態環境主管部門聯網，從5月1日起實行。

▎江蘇

泰州：為進一步強化柴油貨車(che)綜合監管，泰州市迅速行動，在(zai)全(quan)省(sheng)率先(xian)啟用(yong)重(zhong)型柴油貨車(che)OBD遠程在(zai)線監控平(ping)臺。

●  編后語：

通過上面(mian)對(dui)OBD的(de)介紹，不知道大家有(you)(you)沒有(you)(you)對(dui)它(ta)有(you)(you)了(le)更(geng)(geng)多的(de)了(le)解，不過顯而易見的(de)是，OBD的(de)安裝(zhuang)和使用已經成為環保的(de)重要一環，接(jie)下(xia)來也會有(you)(you)更(geng)(geng)多的(de)城市要求加裝(zhuang)OBD。