三伏酷暑專用汽車需要注意哪些問題

夏天一到烈日當頭，三伏天一到潮濕悶熱，剎不住的梅雨季碰上暴曬的桑拿天，老天就這么任性在暴雨和暴曬中隨意切換，可這對于24小時都在戶外的卡車司機來說，簡章就是備受煎熬。

高溫暑熱不僅貨車司機頭昏腦漲帶病上崗，貨車也易燃易爆帶病出勤。三伏天里當你靠西瓜、wifi、空調來續命，你可知道這些卡車司機又有哪些續命神器呢？貨車又有哪些保命神器呢？▎

暑熱難耐，加裝空調不算什么，卡車爆改游泳池才是硬核！

三伏天對于戶外工作者卡車司機并不友好，公路變鐵板，吱吱冒著熱氣，駕駛室是烤箱，身體汗液刷刷流，三伏天消暑降溫就是首要難題。尤其熱氣聚攏的駕駛室里靠什么降溫呢？

雖然空調就是續命神器，但無奈原車空調不是標配，駐車空調成為改裝爆款，加裝家用空調簡單粗暴，但加裝質量參差不齊，牌子雜、質量差，改裝上路也有電路安全隱患還會面臨罰款處罰。

選擇加裝空調首先保證廠家正規、線路安全避免出現車輛自燃，加裝之后向車管所及時報備避免罰款。

其實除了加裝空調之外，還有貨車司機也會配備便攜式小風扇、配備臥鋪涼席、選擇透氣坐墊等等簡易裝備來消暑降溫。其實這都是小兒科，還有更硬核的，有的貨車司機腦洞大開，將貨車改造成游泳池全家人一起消暑降溫。

▎易燃易爆，怎么把輪胎這個要命兇器變成保命神器？

三伏天烈日炎炎熱浪逼人，路面長時間高溫炙烤，地表溫度達到五六十度，貨車長時間與高溫地面摩擦，胎溫上升速度驚人，不及時停車降溫，輪胎熱漲很快就能達到胎壓極限，極易發生爆胎。

三伏天上路一定要保障水箱水量充足，保障剎車用水避免輪胎高溫作業，一旦發現輪胎冒煙避免涼水降溫，以免爆胎，最好用使用干粉滅火器和沙土覆蓋。

三伏天強降雨頻發，路段濕滑積水多，摩擦力減弱，此時行車速度和胎壓直接關系貨車安危。行車速度越快越容易打滑，此時剎車性能減弱，剎車距離延長除了減速慢行，還要注意避免因胎壓過低發生水滑導致貨車側翻。

三伏天上路加裝胎溫、胎壓監測儀器很有必要，一旦發生輪胎漏氣、輪胎胎壓異常、胎溫異常能夠及時報警提醒。

因為胎壓正常能夠保障輪胎和路面的接觸面積，避免因胎壓異常導致輪胎中間和兩邊磨損不均，延緩輪胎老化延長輪胎的使用壽命。

同時可以避免因胎壓過高導致剎車性能降低，胎壓過低導致油耗增加。保證胎壓正常能夠減少油耗、減少剎車零部件損耗。

2007年美國強制安裝胎溫、胎壓監測設備、2012年歐盟、日本開始加入其中。國內大概1400多萬輛貨車，3000萬貨運司機，配備這樣的裝載貨車少的可憐。

其實加裝胎溫、胎壓監測儀器，可以讓輪胎這個要命兇器變成保命神器。目前市場上胎壓監測儀器購買很方便，不需要拆卸輪胎外置安裝簡單便捷。

可以實現對于6個以上的輪胎胎壓監測，實用性很強。但是也存在一些問題，使用年限短，價格差距幅度大，選擇參考標準缺乏!

三伏天上路，高溫暑熱不僅貨車司機頭昏腦漲帶病上崗，貨車也易燃易爆帶病出勤。不僅僅貨車司機要降溫，貨車也要及時控溫。

加裝空調設備不僅僅提高駕駛舒適性更可以讓貨車司機避免高溫中暑帶病上路，加裝胎溫、胎壓檢測設備不僅僅是給貨車配備溫度顯示儀器，更讓貨車避免輪胎溫、胎壓異常，避免貨車帶病上路，避免損失保障貨運安全。

而這些續命神器不應該僅僅靠貨車司機自費安裝，政策法規應該加碼，卡車研發制造企業應該發力，不斷在貨車的安全性、舒適性上下功夫，才能最終實現貨運市場的降本增效。