官宣: 深圳老舊車淘汰補貼方案正式出臺

2017年(nian)11月(yue)14日深(shen)圳(zhen)市(shi)頒布(bu)了《深(shen)圳(zhen)市(shi)老(lao)(lao)(lao)舊車(che)提前淘汰(tai)(tai)獎勵補(bu)貼(tie)辦法（2017-2018年(nian)）》，實施效果良好，累計淘汰(tai)(tai)老(lao)(lao)(lao)舊車(che)5.62萬輛，PM2.5平均濃(nong)度降(jiang)低了0.15毫克/立(li)方米。這(zhe)是去年(nian)深(shen)圳(zhen)市(shi)取得的(de)成效，隨著《2018年(nian)“深(shen)圳(zhen)藍”可持續行動計劃》的(de)發布(bu)，深(shen)圳(zhen)新一輪的(de)老(lao)(lao)(lao)舊車(che)淘汰(tai)(tai)也正式來開序幕(mu)，今天市(shi)人(ren)居環境委(wei) 市(shi)經貿(mao)信息委(wei) 市(shi)財政委(wei) 市(shi)交(jiao)通運(yun)輸委(wei) 市(shi)住房建設局(ju) 市(shi)公安交(jiao)警(jing)局(ju)正式印發《深(shen)圳(zhen)市(shi)老(lao)(lao)(lao)舊車(che)提前淘汰(tai)(tai)獎勵補(bu)貼(tie)辦法（2018-2020年(nian)）》。

根據《2018年(nian)“深(shen)圳藍”可持續行動計劃》，深(shen)圳市(shi)將從2018年(nian)7月(yue)(yue)1日(ri)起對國1汽油車(che)和國三柴油車(che)限(xian)行，并(bing)在2018年(nian)7月(yue)(yue)1日(ri)起實施延續性的(de)老舊(jiu)車(che)提前淘(tao)(tao)汰補貼政策，通過多種“組合拳”堵疏結合促進老舊(jiu)車(che)提前淘(tao)(tao)汰。以(yi)下是深(shen)圳市(shi)老舊(jiu)車(che)輛淘(tao)(tao)汰的(de)重點內容，也與(yu)各位卡友緊密相關：

●  那么什么是老舊車?

老舊車是指在深圳市注冊登記的國Ⅰ汽油車、國Ⅱ汽油車、2007 年 7 月 1 日之前注冊登記且排放標準高于國Ⅱ的汽油車（以下簡稱 A 類車）、國(guo)(guo)Ⅲ柴(chai)油(you)車(che)、經技(ji)術鑒(jian)定為(wei)環(huan)保關鍵(jian)部(bu)件缺失且未進(jin)行技(ji)術改造(zao)的排放標準(zhun)高(gao)于國(guo)(guo)Ⅲ的柴(chai)油(you)車(che)（以(yi)下簡稱 B 類車(che)）。車(che)輛的(de)排放標準以環保部門公布的(de)數據(ju)為準。

●  老舊車淘汰(tai)是(shi)指？

（一）國(guo)(guo)Ⅰ汽(qi)油車(che)(che)、國(guo)(guo)Ⅱ汽(qi)油車(che)(che)、國(guo)(guo)Ⅲ柴油車(che)(che)、A 類車(che)(che)、B 類車(che)(che)因報廢辦理了(le)注(zhu)銷登記（以(yi)下(xia)簡稱報廢淘汰）；

（二）國Ⅲ柴油車、B 類車因轉(zhuan)(zhuan)出我市在車輛管理(li)所辦理(li)了轉(zhuan)(zhuan)出登記(ji)(ji)簽(qian)注(zhu)手(shou)續（轉(zhuan)(zhuan)移(yi)登記(ji)(ji)或變更登記(ji)(ji)）且在轉(zhuan)(zhuan)入(ru)地車輛管理(li)所辦理(li)完轉(zhuan)(zhuan)入(ru)登記(ji)(ji)簽(qian)注(zhu)手(shou)續,車輛登記(ji)(ji)為非(fei)粵 B 牌（以下簡稱轉(zhuan)(zhuan)出淘汰）。

特(te)別需要注意的是：老(lao)舊(jiu)(jiu)(jiu)車提(ti)前淘汰(tai)是指(zhi)有使(shi)用年限的老(lao)舊(jiu)(jiu)(jiu)車提(ti)前一年以上（含一年）淘汰(tai)和(he)無(wu)使(shi)用年限的老(lao)舊(jiu)(jiu)(jiu)車淘汰(tai)。

●  補(bu)貼范圍?

1）報廢淘汰

自 2018 年 7 月 1 日（含）至 2020 年 6 月 30 日（含）期間報廢淘汰的國Ⅱ汽油車、國Ⅲ柴油車、A 類(lei)車(che)以及 B類(lei)車(che)。報廢淘汰(tai)的(de)日期(qi)以《機動車(che)注銷證明書》載明的(de)“注銷日期(qi)”為準。

2）轉出淘汰

自(zi) 2018 年 7 月 1 日(ri)(ri)（含）至 2020 年 6 月 30日(ri)(ri)（含）期(qi)間(jian)轉出(chu)淘汰的國Ⅲ柴油車(che)(che)和 B 類車(che)(che)適用(yong)本辦法實施資金補貼。

轉出(chu)淘汰(tai)的日期(qi)以老舊車最后一次轉出(chu)我市時《機動車登(deng)記證(zheng)書》簽注的轉移登(deng)記或變(bian)更登(deng)記日期(qi)為準(zhun)。

以下是關于國三柴油車(che)淘汰的具體補(bu)貼標準：

從補貼(tie)(tie)標(biao)準里可(ke)以看出(chu)，老舊車型淘汰(tai)提前越多，可(ke)獲得(de)的(de)補貼(tie)(tie)額度也越高(gao)，國(guo)三柴油貨車最高(gao)可(ke)獲得(de)9.5萬元補貼(tie)(tie)，與此同時(shi)國三柴油車(che)的(de)(de)補(bu)貼標(biao)準從今年(nian)(nian)起到2020年(nian)(nian)也(ye)是逐年(nian)(nian)下降，也(ye)就意味著車(che)輛淘汰的(de)(de)時(shi)間越靠后，拿到的(de)(de)補(bu)貼金額就越低。

隨著《深圳市老舊(jiu)車提(ti)前淘汰獎勵(li)補(bu)(bu)貼(tie)辦法（2017-2018年）》的(de)正(zheng)式出臺，深圳卡友們關心(xin)的(de)老舊(jiu)車淘汰補(bu)(bu)貼(tie)方案也(ye)塵埃落定(ding)。深圳市政府通(tong)過限行加(jia)淘汰補(bu)(bu)貼(tie)的(de)辦法，加(jia)快老舊(jiu)車的(de)淘汰，進一步(bu)減少機(ji)動(dong)車排(pai)氣污染，看得出深圳市在治理環境污染方面(mian)還是非(fei)常堅決的(de)。（文(wen)/陳(chen)鋒傳 ）