交通部頒布新規，交警路政不能收罰款

交通(tong)部出臺了《整(zheng)治公路(lu)貨車違法超(chao)(chao)限超(chao)(chao)載讓行為專項行動(dong)方案的通(tong)知》，規定如(ru)下(xia)：

 

1、交警路政(zheng)不(bu)得收罰款，只能卸貨
規定交警、路政聯(lian)合(he)(he)治超，明確指出執法人員(yuan)不得(de)現場收取罰金，司機必須卸貨(huo)直到符合(he)(he)規定并開具處罰決定書之后(hou)予以(yi)放(fang)行。

明確指出(chu)了地方交(jiao)警路(lu)政收黑錢(qian)的腐(fu)敗現象，有效的杜絕了執法人員收黑錢(qian)，只(zhi)罰款，不治超，不開收據的惡相！

2、交警路政(zheng)不得單(dan)獨查(cha)超
明確(que)規定了交警路(lu)政查超(chao)必須(xu)協同(tong)執法，密(mi)切(qie)合作。

在(zai)治超中交警(jing)只(zhi)負(fu)責(ze)攔(lan)車，開處罰決定(ding)書(shu)。路政不(bu)得(de)攔(lan)車，只(zhi)負(fu)責(ze)稱(cheng)重(zhong)檢(jian)測。路警(jing)聯合(he)執法不(bu)能在(zai)任何地方查(cha)超，必須在(zai)規范的治超點(dian)進(jin)行。

通知明確的說(shuo)明，以后交警，路政單獨上路查超載，超高，路政只能攔車(che)開罰單，而且還必須在治超執法點工作，否則視為違規！

3、目標縮(suo)小，重點(dian)治(zhi)理超重
路政交警聯合治超(chao)重點轉向(xiang)查處三(san)軸(zhou)及以上貨(huo)(huo)運車(che)輛車(che)貨(huo)(huo)總質量超(chao)過限載標準(zhun)的(de)違(wei)法行(xing)為。

有效的(de)縮小治超目標(biao)，重(zhong)點開始(shi)治理超重(zhong)，對于外廓尺寸超過限定標(biao)準的(de)推遲處罰。改裝車，加長(chang)車的(de)車主們要注(zhu)意了(le)！

4、交警(jing)路政必須執行(xing)“一超四罰”
明確指出執(zhi)法人(ren)員要將(jiang)處(chu)罰(fa)通知抄送到所在(zai)地道路管理(li)部門，然后嚴格實(shi)施“一(yi)超四罰(fa)”，進一(yi)步(bu)對違規超載車輛所屬的物流公司和個人(ren)（貨(huo)主(zhu)）進行處(chu)罰(fa)。

一超四(si)罰這個規定對于我(wo)們卡(ka)車司機來說的話是(shi)十分必(bi)要的，有些貨(huo)主(zhu)拉(la)貨(huo)前虛報，到了地方后說多個幾噸，我(wo)們司機無奈(nai)只(zhi)好鋌(ting)而(er)走險跑這一趟。有了這一規再也不(bu)怕貨(huo)主(zhu)“搞鬼”了！