雄安新區(qu)的(de)設立(li)將給專用汽車行業帶來哪些(xie)機遇

2017年4月1日，國家正式(shi)宣布(bu)設立雄(xiong)安新區。隨后各種(zhong)消息(xi)紛至沓來，各項關于新區發展戰略(lve)消息(xi)的公布(bu)，一個構想中的雄(xiong)安新區逐漸顯(xian)現于藍圖之上(shang)。

雄安(an)(an)新(xin)區作為(wei)我國的“千年大計”，當(dang)前首(shou)先任務就是加強基(ji)礎設施建(jian)設，不(bu)少類型的專(zhuan)用(yong)車(che)將(jiang)要參(can)與到這場轟轟烈烈的建(jian)設中來(lai)。接下來(lai)，我們來(lai)看看雄安(an)(an)新(xin)區建(jian)設將(jiang)要為(wei)哪些專(zhuan)用(yong)車(che)廠家和(he)用(yong)戶帶來(lai)商機。

工程專用車需求旺

根據4月1日中共中央、國務院發(fa)布的決定(ding)看，雄安新區規(gui)劃(hua)建設以特定(ding)區域為起(qi)步區先行開(kai)發(fa)，起(qi)步區面(mian)(mian)積(ji)約100平方(fang)公(gong)里(li)，與河北(bei)省邯鄲市市區面(mian)(mian)積(ji)相當；中期發(fa)展區面(mian)(mian)積(ji)約200平方(fang)公(gong)里(li)，與山(shan)東(dong)省濟南市區面(mian)(mian)積(ji)相當；遠期控制區面(mian)(mian)積(ji)約2000平方(fang)公(gong)里(li)，與廣東(dong)省深圳(zhen)市行政轄區面(mian)(mian)積(ji)相當。

雄安新區(qu)的設(she)立對(dui)于(yu)基礎(chu)建設(she)領(ling)域(yu)的拉動作用有兩大(da)(da)特點，一是持(chi)續時(shi)間(jian)長(chang)，作為國家大(da)(da)事，千年大(da)(da)計，新區(qu)建設(she)規(gui)劃(hua)了(le)三(san)大(da)(da)時(shi)間(jian)段，持(chi)續時(shi)間(jian)之長(chang)不(bu)言而喻；二是地理(li)范圍廣，從這三(san)階段的面積數字不(bu)難看出，這是小型城市(shi)(shi)經過中型城市(shi)(shi)向大(da)(da)型城市(shi)(shi)發展的漸進之路(lu)。

在面積(ji)和(he)時間兩個(ge)維度(du)共同作(zuo)用下的(de)雄安新區建設(she)必將是一個(ge)長期(qi)(qi)擁有(you)較大體量(liang)的(de)基礎建設(she)市場，可(ke)以保守的(de)預測在未來幾(ji)年內，該地(di)區對于(yu)工(gong)程(cheng)機械和(he)與(yu)之相配套的(de)工(gong)程(cheng)車需求將會長期(qi)(qi)保持(chi)中高位運行，這些車型(xing)主要有(you)水(shui)(shui)泥攪拌車、散(san)裝水(shui)(shui)泥車、自卸車以及隨車吊(diao)等。

值得注意(yi)的(de)是(shi)，正(zheng)是(shi)由于雄安新區(qu)的(de)設立是(shi)國家(jia)級(ji)歷史(shi)性(xing)(xing)戰略，所以對于上述車輛和機械(xie)的(de)需(xu)求(qiu)(qiu)不會長(chang)時(shi)(shi)間出現高位(wei)運行，更多的(de)是(shi)保持在中高位(wei)的(de)等級(ji)，這(zhe)也需(xu)要(yao)各相關企業理(li)性(xing)(xing)面(mian)對，在面(mian)對市(shi)(shi)場需(xu)求(qiu)(qiu)增加時(shi)(shi)保持生(sheng)產(chan)一致性(xing)(xing)，在市(shi)(shi)場熱潮中提升(sheng)銷量和市(shi)(shi)場占有率的(de)同時(shi)(shi)，進一步提升(sheng)品牌(pai)美(mei)譽(yu)度。

物流運輸車迎機遇

雄安新(xin)(xin)區(qu)(qu)的定位首先是疏解北京非首都功能(neng)集中(zhong)承載地，拓展(zhan)京津(jin)冀區(qu)(qu)域發展(zhan)新(xin)(xin)空間。新(xin)(xin)區(qu)(qu)的未來(lai)發展(zhan)將是以人為主(zhu)，力求發揮(hui)最大的人力資源創新(xin)(xin)創造能(neng)力，與(yu)之(zhi)相關的物流與(yu)客運市場將會自新(xin)(xin)區(qu)(qu)建(jian)設伊始就與(yu)之(zhi)相伴(ban)快(kuai)速發展(zhan)。

新區作(zuo)為高新高端、文化(hua)教育、新媒體等業態模式的(de)地區，自身產出(chu)生活物資的(de)能力有限(xian)，必(bi)將大量(liang)依托于外部(bu)輸入，而(er)其所處的(de)華北(bei)平原完(wan)全(quan)(quan)可(ke)以提供充足的(de)物質保障。而(er)在能源(yuan)需(xu)求方面，由于處于京津冀腹(fu)地，完(wan)全(quan)(quan)可(ke)以依托國家已經建成的(de)能源(yuan)通道。而(er)隨著新區逐步建設(she)，人口體量(liang)不斷(duan)加大，需(xu)求將更加旺盛。

面對(dui)內(nei)有需求(qiu)(qiu)，外可供應的局面，雄安新區的物(wu)流(liu)需求(qiu)(qiu)將(jiang)逐步提升，這種需求(qiu)(qiu)必將(jiang)拉動車(che)輛(liang)的需求(qiu)(qiu)，這些(xie)車(che)輛(liang)將(jiang)包括冷藏(zang)車(che)、廂式(shi)運輸(shu)車(che)、運油(you)車(che)、加油(you)車(che)以(yi)及低平板運輸(shu)車(che)等。

此外(wai)，新區(qu)建設將更(geng)加注重節能(neng)環保(bao)，純電(dian)(dian)動專(zhuan)用車(che)的(de)需求將會增(zeng)加，如(ru)用于區(qu)域內短(duan)距離(li)運(yun)輸(shu)的(de)電(dian)(dian)動冷(leng)藏車(che)和(he)電(dian)(dian)動廂式車(che)將受(shou)到歡(huan)迎。同時市政環衛園林綠化等用車(che)肯定也(ye)會大幅度增(zeng)加，包括常規的(de)灑(sa)水車(che)多(duo)功(gong)能(neng)綠化噴灑(sa)車(che)、噴霧車(che)、霧炮車(che)、各(ge)種垃(la)圾車(che)、自(zi)卸車(che)、垃(la)圾轉運(yun)車(che)等。

雄安新區的發展(zhan)雖然是長久之計，但對(dui)于各(ge)(ge)專用(yong)(yong)車(che)企業(ye)來(lai)說能夠(gou)抓住當前紅(hong)利，是至關重(zhong)要的。對(dui)于從事(shi)(shi)各(ge)(ge)種專用(yong)(yong)車(che)行業(ye)的用(yong)(yong)車(che)人員來(lai)說更是如此。炒房不可取，干點實(shi)事(shi)(shi)兒才(cai)(cai)是扎(zha)扎(zha)實(shi)實(shi)的。提(ti)前布局(ju)，購入相關車(che)型，早(zao)(zao)做(zuo)打算，早(zao)(zao)接工(gong)程，才(cai)(cai)能先(xian)入為主抓住這個機遇。