今年3月，以央視“3.15”晚會為信號，“汽車質量”成為媒體最關心的話題，中國車市深陷N重門：大眾汽車DSG變速箱爆出安全問題；三大豪華汽車品牌寶馬、奧迪、奔馳爆出車內的瀝青阻尼片污染問題；國產品牌同悅車型存在銹蝕現象等。

    在央視“3.15”中，汽車領域的維權與往年有所不同，原因是《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》（簡稱“汽車三包”）終于出臺。“3.15”晚會向消費者傳遞強烈信號，汽車消費將有法可依。另一方面，隨著國家經濟發展和居民收入水平的提高，汽車大量進入家庭。越來越成熟的消費者開始用更理性的目光來選擇汽車，有關汽車維權的核心內容，必然受到高度關注。

    “汽車三包”將最終保障我們健康的汽車生活，保護集體的誠信和聲譽。首先廠家將更多的精力投入到技術的改進上，以避免車輛進入市場后出現問題。對于擔任著汽車銷售和售后服務兩大重任的經銷商來說，“汽車三包”是福音，它可以真正淘汰市場上的投機者，讓掌握技術、誠信服務的優秀經銷商生存。由于權責明確，這也要求消費者對車輛的技術和功能有理性的了解，不擅自進行改裝。這同樣需要發揮行業協會的積極作用。媒體也應該對行業進行公正客觀的報道，并進行積極的引導和宣傳。

    根據規定，“汽車三包”政策出臺到10月1日才能真正生效，之間出現了一個法規空白期，涉及這一期間汽車質量問題如何處理的問題。希望各集團能夠制定保護客戶權益的細則，幫助客戶放心度過空白期。

  “汽車三包”的出臺，汽車消費維權將真正有法可依，因為法律制度將每個環節的權責劃分清楚，避免互相推諉，它不僅僅保護了消費者權益，同樣保護了廠家和經銷商的權益。