3月18日，大眾汽車中國子公司公布，將召回不限定數量的汽車。此前央視3·15晚會曝光了大眾汽車存

在的變速箱問題，中國質檢總局也向該公司下發通知，要求其召回問題產品。

　　昨日，大眾汽車集團（中國）、一汽大眾和上海大眾發表聯合聲明表示，大眾汽車一直并將繼續積極合

相關主管部門的工作。大眾汽車已于當日向國家質檢總局正式遞交召回申請，實施主動召回。該公司將于近

期公布有關召回的具體細節。

　　據央視報道，包括高爾夫、速騰、邁騰和CC在內的大眾車型都被指安裝了有故障的直接換擋變速箱。據

了解，上述車型由一汽-大眾汽車有限公司生產。

　　DSG的字面意思就是“直接換擋變速器”，大眾汽車率先于2003年進行大批量推廣和使用，其旗下的高

爾夫、邁騰、速騰、奧迪、朗逸、帕薩特等主力車型都應用了這種變速器。早在2009年底，國內針對大眾

DSG問題的投訴就開始出現。2012年3月以來，國家質檢總局一直對大眾DSG變速器動力中斷故障問題進行跟

蹤調查，先后征集故障信息1萬余條，回訪用戶3000多名，基本認定DSG變速器存在缺陷，會導致動力中斷，

存在安全隱患。

　　針對DSG的問題，大眾汽車已先后在北美、歐洲和中國臺灣市場進行了召回。而在中國大陸，之前大眾

采取的只是軟件升級和延保等措施。

　　業內專家表示，大眾DSG技術可能存在先天性的設計缺陷，因此之前所采取的技術升級和更換離合器片

等措施，都只是延緩了DSG出現故障的時間，治標不治本。吸污車廠家湖北俊龍專用汽車有限公司將繼續關

注事態發展！