兩部委：實施“互聯網+”將讓交通更智能

國(guo)家發(fa)(fa)(fa)展(zhan)改革(ge)委(wei)、交(jiao)(jiao)通(tong)運(yun)輸部近(jin)日聯合印發(fa)(fa)(fa)《推(tui)進(jin)“互聯網+”便捷交(jiao)(jiao)通(tong) 促進(jin)智能交(jiao)(jiao)通(tong)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)的(de)實(shi)施方案(an)》，促進(jin)交(jiao)(jiao)通(tong)與互聯網深度融(rong)合，推(tui)動(dong)交(jiao)(jiao)通(tong)智能化(hua)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)，為(wei)我國(guo)交(jiao)(jiao)通(tong)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)現(xian)代化(hua)提(ti)供有力(li)支撐(cheng)。

　　《實(shi)(shi)施(shi)(shi)方案》明確(que)，實(shi)(shi)施(shi)(shi)“互(hu)聯(lian)網(wang)+”便捷交通(tong)重(zhong)點示范項目27項，到(dao)2018年(nian)基本(ben)(ben)實(shi)(shi)現(xian)公眾通(tong)過(guo)移動(dong)互(hu)聯(lian)終端及時(shi)獲取交通(tong)動(dong)態信(xin)息，掌上完成導航、票(piao)務(wu)和支(zhi)付等客運(yun)全(quan)程“一(yi)(yi)站式(shi)”服務(wu)，提(ti)升(sheng)用戶(hu)出行體驗(yan)；基本(ben)(ben)實(shi)(shi)現(xian)重(zhong)點城市群內(nei)“交通(tong)一(yi)(yi)卡通(tong)”互(hu)聯(lian)互(hu)通(tong)，重(zhong)點營運(yun)車輛(liang)(船舶)“一(yi)(yi)網(wang)聯(lian)控”；線(xian)上線(xian)下企業(ye)加快融合(he)，在全(quan)國骨干物流(liu)通(tong)道率先實(shi)(shi)現(xian)“一(yi)(yi)單到(dao)底”；基本(ben)(ben)實(shi)(shi)現(xian)交通(tong)基礎設施(shi)(shi)、載運(yun)工具、運(yun)行信(xin)息等互(hu)聯(lian)網(wang)化(hua)，系統(tong)運(yun)行更加安全(quan)高效(xiao)。

　　在完善智(zhi)能運輸服(fu)務系統方(fang)面(mian)，《實施(shi)方(fang)案》提出，打造(zao)“暢行(xing)中(zhong)國(guo)”信息服(fu)務，形成涵(han)蓋運輸、停車、租賃、修(xiu)理、救(jiu)援、衍生服(fu)務等領域的綜合出行(xing)信息服(fu)務平臺，實現實時(shi)、多樣化的信息查詢(xun)、發(fa)布與反饋。

　　加(jia)強智能交通基礎設(she)施(shi)支(zhi)撐是關鍵(jian)基礎。根據(ju)《實施(shi)方案》，我國(guo)將(jiang)建設(she)先(xian)進感(gan)(gan)知監測(ce)系(xi)統(tong)，形成動態感(gan)(gan)知、全面覆蓋、泛在互聯的(de)交通運輸運行監控(kong)體系(xi)。

　　構建智(zhi)能運行管理系(xi)統(tong)、健全(quan)智(zhi)能決策支持(chi)系(xi)統(tong)是(shi)“重頭(tou)戲”。《實施方案》明確(que)，完(wan)善交通(tong)管理控制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)，提升裝(zhuang)備和載(zai)運工(gong)(gong)具自動化(hua)水平，鼓勵研發(fa)定制(zhi)(zhi)化(hua)智(zhi)能交通(tong)工(gong)(gong)具，推進(jin)旅客聯(lian)程聯(lian)運和貨物(wu)多式聯(lian)運；健全(quan)智(zhi)能決策支持(chi)系(xi)統(tong)，充分(fen)利(li)用政府(fu)、企業(ye)、科(ke)研機構、社會組織等數據(ju)資源，挖掘(jue)分(fen)析人(ren)口(kou)遷徙、公眾出行等特征和規律(lv)。